[新闻] 龟速车“带塞”五杨高架 新增3处汇出路段

楼主: ssss61204 (KHT)   2018-08-16 19:51:21
龟速车“带塞”五杨高架 新增3处汇出路段
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2521793
2018-08-16 19:32
〔记者郑玮奇/台北报导〕行驶国道1号五杨高架高乘载车道,易受慢速车影响行车效率
,交通部高速公路局宣布,今天起新增3处可汇出高乘载车道路段,包含南下48+515至
49+515、55+920至56+920及北上49+300至48+300等3处路段。
高乘载车道只提供大客车、出租车及乘载3人以上小客车通行,不过,从五杨高通车以来
,高公局不断接获民众反映,行驶高乘载车道时,无法随时变换车道,易受前方慢速车影
响行车效率。因此,高公局今天再增加3处汇出区段,提供车辆驶出高乘载车道,以提升
车流效率。
今天新增3处汇出口后,五杨高泰山至内坜路段高乘载车道,民众可于南下41k+700至
42k+400、53k+280至54k+280及北上42k+200至41k+500、50k+610至49k+640驶入;南下
42k+500至43k+200、48+515至49+515、49k+515至50k+615,北上54k+413至52k+920、
49+300至48+300、46k+700至46k+000及40k+930至40k+230处驶出。
高公局说,若非高乘载车辆违规行驶高乘载车道,可依道路交通管理处罚条例第33条第3
项,处驾驶600元至1200元罚锾。
作者: Killercat (杀人猫™)   2018-08-17 20:40:00
这是环评承诺 超级无敌难搞 跟苏花改机车通行一样民间企业视环评承诺于无物 但是公家机关不行 铁定告输但是实务上要看这承诺是谁提的 非环团提的话 还可转圜不过HOV应该是环团提的
作者: gogodavid (yes~)   2018-08-17 16:45:00
感觉可以废了 当初配合环团的吧
作者: q5884088   2018-08-16 23:10:00
高乘载车道根本就不需要
作者: enternal (LaqiTruku)   2018-08-16 23:18:00
不解五杨高架为何要设高乘载车道? 且还是最内侧行驶多次一堆非高乘载都利用它来超车,又无积极取缔,已感觉形同虚设
作者: edison (edison)   2018-08-17 00:23:00
因为环团恐怖份子
作者: e023340 (阿~苏~)   2018-08-17 08:45:00
理论上是要压制一人汽车的车流量而设置的
作者: countryair (countryair)   2018-08-17 09:33:00
很多大客车速度快不起来 开上面会变路队长
作者: relio (瑞哩欧)   2018-08-17 09:33:00
反正双白线照样超车没差,还没有被检举过长时远光灯根本没用
作者: Cascadia (N/A)   2018-08-17 11:59:00
国外高速公路的高承载也是最内侧阿不过高承载比较适合设在易壅塞路段,(但设了应该又会被单独驾驶骂)
作者: pcchou (pcchou)   2018-08-18 13:30:00
苏花改机车通行跟环评没关系吧
作者: Killercat (杀人猫™)   2018-08-18 14:27:00
被偷塞在通车计画里面 通车计画放在环评承诺里面是没有不得机车通行 不过通车计画没把机车写进去也是因为这条承诺 大客车才要三个月 大货车才要六个月而小型车一开始就能通 机车?重机?没写 XD一开始就耍贱 故意先堵死再说 非常恶质
作者: traystien (青春18きっぷ)   2018-08-20 17:00:00
尖峰时间还是有差啊
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2018-08-20 17:50:00
直接抓时速未达90的就好了....内线需以最高时速行径(结果一堆大客车被抓到不要不要的....XDDD)
作者: miketk (麦仔茶^O^)   2018-08-23 23:36:00
有屁用 龟车根本自我感觉良好 继续龟不会切出的

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