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中横便道现况。（记者欧素美摄）
〔记者欧素美／台中报导〕中横便道是否开放通行？公路总局会同台中市政府组成“中横
便道通行乙类大客车安全评估委员会”，将于明天（15日）进行乙类大客车通行中横便道
测试，公路总局谷关工务段长吕正安表示，乙类大客车为20人座中型巴士，测试结果将提
供台中市政府作为是否开放中横便道提供一般车辆通行的参考。
中横公路谷关至德基路段，自921地震后受损封闭，基于梨山地区急救、救难需求，2012
年5月即初步完成便道抢通，但限定梨山居民及在地工作民众及公务需要通行，每天仅开
放4个时段。公路总局依据抢通后迄今的历史灾害资料，持续办理便道安全提升工程，预
估2018年7月完工后，可减少坍方落石阻断的天数，提升用路人安全。
去年4月，立法院交通委员会应地方民众需求，指示交通部（公路总局）会同台中市政府
筹组“中横便道通行乙类大客车安全评估委员会”，以评估中横便道行驶乙类大客车的可
行性，公路总局这次特别洽询客运业者协助调派支援乙类大客车，将于15日上午实际通行
中横便道，藉以暸解客车驾驶司机通行中横便道的实际感受，作为评估委员会后续评估重
要参考。
由于中横便道地质破碎且风化严重，通行风险较一般山区路段更高，目前已针对容易发生
土石流及落石路段，增设明隧道及边坡保护工，但仍有无法预期的落石掉落，公路总局为
避免民众误会通行存在的风险，将持续管制通行，若委员会评估结果可行，后续通行乙类
大客车的营运事宜，将由台中市政府拟订通行接驳中巴计画，并依程序申报核定后办理。