2018-05-05
2021年完工 也确定跳票
〔记者杨心慧、赖筱桐／综合报导〕台北市长柯文哲上任后，针对连接台北市中正区和新
北市永和区的中正桥，评估桥梁老旧，有安全疑虑，必须改建，但历经三年多，三度招标
，三度流标，原预计去年底动工改建、二○二一年完工，已确定跳票，台北市工务局新工
处长林志峰表示，市府将调整预算重新招标，从十五．七亿元追加至二十五亿元，但增加
十亿元经费如何分摊，目前双北市尚无共识。
防汛期将届，动工是否会有安全疑虑？林志峰仅说，还没开工所以没有疑虑。至于何时开
工？林不愿承诺，仅说希望可以在二○二二年完成；亦即中正桥改建案从柯上任历经第一
任期，恐将无任何进展。
将调整预算 重新招标
中正桥前身为“川端桥”，经拓宽增建，最早的桥体至今有八十年历史，因桥梁耐震系数
、防洪高度不符合现行法规标准，北市府原拟拆除，但台北市文化资产审议委员会将川端
桥认定为历史建物，历经台北市文资委员会与台北市都市设计审议委员会审议后，未来将
采取“新旧共存”方式改建，保留旧桥、另辟新桥，整体景观会以“琴瑟和鸣”为主题，
桥梁造型仿台湾蓝鹊飞舞的姿态，重现日治时期风华。
80年老桥 “新旧共存”改建
中正桥改建工程是双北重要合作事项之一，北市府分别于二○一七年十二月十二日、二○
一八年一月四日及四月十一日上网招标，都因无人投标而流标，主办工程的北市府拟追加
预算因应。
经费增10亿 双北分摊还在乔
新北市新建工程处企划科长魏竹威指出，分析流标原因可能是工程预算偏低，近年进口钢
材原料上涨，钢的原料与规划阶段相较，成本约调涨两成，此外，一例一休政策上路后，
人事成本增加，加上施工期间须维持车辆通行顺畅，提高交通维持计画的复杂度，影响厂
商投标意愿。
魏竹威表示，原本工程总经费是十五．七一亿元，新北市负担五．七二亿元，台北市负担
九．九九亿元，现在北市府预估须追加到二十五亿元，增加的费用是否合理？双北市如何
分摊？四月底曾开会协调，但尚无共识。
林志峰坦承，在和新北的经费分摊部分确实无共识，新北分摊比例增加，但新北仍希望照
原比例分摊，将和新北市府协调，如果新北认为没调整的必要，还是会尊重他们。
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