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红牌重机2季检核“都比小型车差” 交部：暂不扩大上国道试办
记者赖文萱／台北报导
550c.c.以上大型红牌重机争上国道，交通部订定3个评估指标，去年7月在国3甲及台
64线快速道路进行为期一年的观察期。交通部长贺陈旦去年曾在立院表示，若第二季
检核出炉，将评估是否扩大办理。近日交通部在评估过后，认为红牌重机目前的违规
及肇事比例仍高于小型车，且没有进步，拍板暂不扩大试办，等一年观察期结束后，
再来讨论。
交通部过去与相关机车团体等代表及专家学者共同研商，大型重机上国道议题，并订
定安全（肇事率）、秩序（违规率）以及行为（骑士驾驶行为），去年7月起以国3甲
及台64线快速道路作为1年观察路段。去年有立委在立法院交通委员会质询时指出，
若重机只在国3甲、台64线试办，有如在“温室中试验”，交通部长贺陈旦当时回应
，可以视检核结果，评估扩大试办。
但根据中华民国运输学会先前公布大型重机行驶国3甲及台64线试办第二季（去年10
-12月）检核结果，3项指标除在国3甲死亡与受伤事故为0，同等比例下较小型车低外
，其余各指标、路段，重机违规情况都比小型车高。
大型重机行驶国3甲及台64线检核第一、二季评估结果。（图／中华民国运输协会）
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交通部路政司副司长张舜清说，去年7月开始针对重机上国道进行为期一年的观察期
，但就目前检核的结果，整体来看没有特别明显比小客车表现好，因此还是会按照原
来的计画进行，不会提前扩大试办，待一年观察期都结束后，再来讨论下个阶段何时
进行。