楼主:
cyc4aa12 (yoooui777)
2018-02-02 01:10:42https://i.imgur.com/e208E8r.jpg
这张是正常圆环和十字路口的冲突点比较图
https://i.imgur.com/TIHOqAO.jpg
这是台南的后甲圆环
这不是制造更多的冲突点吗？
等于把两者缺点加在一起，
中间还禁行机车，
冲突点大概是这样，
https://i.imgur.com/xqOXUk8.jpg
台南好像很多这种智障圆环，
请问其他县市也有吗？
到底是哪个天才想出这种高端的东西？
作者:
tntchn (tntchn)
2018-02-02 01:25:00还有台南的西门圆环也是一样 都是日治时期留下来的圆环后来打通才变成这样
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2018-02-02 01:59:00我有一次不小心从圆环中间骑过去 结果更安全哈哈哈真搞不懂为何要机车绕道 也搞不懂这样设计的意义
作者: victtgg (ttgg) 2018-02-02 08:51:00
全部打掉+1 变成一般的十字路口"店家门口必须仍然有可供车行的马路"??看不懂这句...圆环打掉变成十字路口,圆弧边的某几个店家到马路中间顶多是较宽的人行空间,看照片那宽度还远远低于台北市西门町的人行道宽度...
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-02-02 09:31:00看那照片的道路配置就知道不可能改成右转道(这样走右转道的车流跟一般十字路口的红灯右转车辆没两样)
作者:
aaagang (我．．．)
2018-02-02 10:53:00感觉真的很智障耶
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-02-02 13:18:00中华民国人不惯圆环所以弄出的天才设计台北公馆圆环一直有政客喊拆 喊了十几年
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2018-02-02 13:33:00台中市也一堆阿 顶多右转道是直的 不是环形但这些在古早都是圆环
作者:
juiping (传说中的乱乱)
2018-02-02 13:44:00台湾车流量太大了！
作者:
weichia (☯)
2018-02-02 15:05:00后甲圆环本来中间没有路的 是“改良后”才变今貌
作者:
mecca (咩卡)
2018-02-02 16:19:00以前在高雄骑机车不熟也冲过圆环 QQ
不懂为何机车要绕 尤其是如果要左转 更是像白痴一样绕3/4圈 运气不好再等个两次红灯 骑车的真卑微
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2018-02-02 17:58:00高雄剩大立那个，其他都十字，就四轮大爷，机车闪边绕圈圈
如果这种改成右转专用道，中间十字限直行及左转会比较安全吧
作者:
luckdot (ccj)
2018-02-02 21:57:00车流不高的多路口 圆环还蛮好用的
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-02-02 22:52:00因为切车道也很麻烦跟危险，还不如用灯号管制
作者:
aahome (少说话)
2018-02-03 00:36:00高雄还有海清那边吧 还一次两个圆环咧没办法 两轮大爷脑弱的不少 减少车祸法院诉讼也不错
作者: zh5301 2018-02-03 10:13:00
噗 两轮可以当大爷 有没有空调
作者: Wang251751 (Tsuenga) 2018-02-03 12:52:00
这种圆环路标不好做，非图形化路牌就是要分开装设(即在每个路口装置路牌)不过有十字路口就还好(刚刚看成台南的传统圆环xd)
作者:
aahome (少说话)
2018-02-03 23:52:00两轮的大爷的车有的还比四轮败类贵咧 有钱就大爷阿