2017年08月30日 18:34 中国时报记者／王文吉
台中丰原区向阳地下道填平工程，原订9月1日完工通车，不料路灯设置处正对民宅，民众
认为冲煞不吉，要求移位，以致完工日延期；另有民众抨击“设分隔岛多此一举，造成路
幅缩减！”对此，铁改局指出，两侧民宅有明显高低差，考量行车安全及排水，施作分隔
岛克服。
向阳地下道封闭施工逾5个月，已进入收尾阶段，有民众最近经过，探头发现“水泥护栏
怎么还在？要保留当遗迹吗？盖中央分隔岛有何意义？”《我是丰原人》脸书社团更发文
质疑施工品质，网友纷骂“该拆的不拆，不该盖的乱盖！”担心影响车流及消防、救护车
通行。
9月1日完工日迫在眉睫，包商疑因夜间赶工，遭民众检举噪音扰人清梦，被环保局开罚，
今日上午工人在烈日暴晒下，进行路灯、号志杆设置，路面柏油只有铺半套，已有用路人
无视“道路封闭”告示牌，抢先通行。铁改局坦言“完工日会慢3天，预定9月4日下午开
通。”
铁改局中部工程处副处长何正吉表示，该工程原定9月1日完工，因日前降雨缘故，须等待
路面曝晒干燥后，才能铺设柏油，加上当地住户对路灯、号志杆设置地点有意见，因此工
期稍有延宕，预定9月4日当天上午相关单位进行最后勘查，若没有问题，下午就能开放通
车。
至于民众建议拆除原地下道护栏及新设的中央分隔岛，何正吉解释，因道路两侧民宅不等
高，约有53公分落差，填平地下道直接施作道路，会造成路面斜率3.3％，超过法规2.5％
，除易造成交通意外，下大雨也会造成水流往低处集中，因此增设置分隔岛克服。
“两侧护栏没有要保留！”何正吉澄清，第一期工程主要进行地下道填平及路面铺设，完
工开通后，就会针对邻近民宅的平面慢车道，届时将拆除护栏，重铺柏油并与交界处缝合
。
当地住户谢先生表示，网友意见他绝对尊重，要设置中央分隔岛，铁改局都有开说明会跟
他们沟通，他认为有助规范“三宝”用路人，保护民众行车安全，他绝对支持。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170830004935-260405