吴敦义支持二期苏花改 呼吁政府正视东部铁公路需求
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钜亨网新闻中心 ※来源：中广新闻网 2017/06/05 17:08
国民党主席当选人吴敦义到花莲展开谢票行程，拜访花莲县长傅昆萁，对于东部交通困境
，他认为前瞻计画不前瞻、不公平，他支持苏花二期改善工程，并呼吁蔡英文政府正视东
部需求，将东部铁公路公路改善纳入其中。(刘敏娟报导)
106 年 6 月 5 日国民党主席当选人吴敦义花莲谢票行程首先到翰品酒店向党员同志表达
感谢，接着前往花莲县议会，下午 2 点半，到花莲县府拜访县长傅昆萁。
傅县长首先表示，台湾空转多年，新世代茫茫未卜，希望有一个强而有力的在野党监督中
央政府，为更多县市平均争取资源，导正国家荒腔走板政策，不再荼毒百姓。
而吴敦义则主动提到东部民众关心的苏花困境。：“我知道县长对地方建设有重大要求，
原先的苏花高速公路计画在民进党执政后期喊停，终于透过环评过程，先推动苏花改善工
程，简称苏花改，也预留高速公路规格，最近遇到大雨，苏花中断，虽然有蓝色公路，但
一天两条船只能载运 400 辆车子，无法纾解负荷苏花庞大车流，最重要还是铁公路改善
工程，对于县长提到的期望苏花改有后期工程，我基本上是支持的，在苏花改一期即将完
成，希望补上第二期工程衔接。”
此外，吴敦义也呼吁蔡英文政府应正视花东盼望，快速加强改善台湾东部的铁公路运输。
：“尤其现在 8800 亿计画，居然没有纳入台湾东部铁公路改善，这几天，暴雨成灾，已
经看到行政院打算检讨所谓前瞻计画，可见前瞻不够前瞻的，也不注重基础，对于蓝绿县
市也有差别待遇，被批评为不公不义，值得蔡总统、林院长以及执政政府深入检讨。水患
预防可能比搞轻轨更重要，非绿色执政县市其实交通建设需求也非常紧迫，这些生命最重
要基本问题都要解决才对，8800 亿元庞大举债既不够前瞻不够公平的计画，应该做一个
比较透彻解决，比较合理，才能呼应花东的期待。”
最后傅昆萁又再次抨击蔡总统从苏花中断后，从来没有回应基层的痛苦呼喊。(刘敏娟报
导)

苏花改原来有预留升级的规格吗？要二期？还升级成高速？环团先跟你拼命先！

同样的疑问，苏花改有预留升级高速的路廊？？？

没有，至少路廊和苏花高不太一样

苏花改其实就是国外的bypass规格...

比北陆自动车道模式还惨，至少人家曾经是全线做+暂定二车线。反观苏花改东澳~南澳

日本单线高速公路似乎不少?但是大家都开很快 没有乌龟台湾算了吧 前面一个路队长 又不能超车 不用玩了

单向单线道+路肩 要怎么玩 哀

隧道看前面有人提过是有雪隧规格高架桥已目前台湾工程技术要拓宽没什么问题（可以参考二高南投交流道属于在原高架桥旁边拓宽增设匝道）

请问怎么找到南投交流道的资料？

现在的苏花改不就你们KMT执政时决定的,KMT没有脸说嘴!

国二高架也拓宽过

都推给民进党就好啦

没纳入东部？双轨化表示

白敦义是不是忘记自己当过行政院长跟副总统？为什么当年自己不做现在却跳出来叫政府做？

也预留高速公路规格 二期接起来也预留规格 苏花高重生花莲县长要二期 宜兰县立委要苏澳IC衔接苏花改

如果不是有脑残的环团,国5早就开下去了

政治与整个社会氛围造成国五无法完成…

花莲县长先处理县内异音吧 台东南回改都没什么问题台南赖也是一直在处理南铁案异音 就花莲乔不拢 找中央..

谁说南回改没异音，某教授以前就反得很凶，直到莫拉克把南回铁路打爆一个月才没声音

这些人的起手式就是先创造假议题，柯P真的先知

苏花改是苏花高在扁朝末期被砍，马政府上台马上补救的快速补救方案，这样也能推托KMT也挺了不起的补时间点:2008/4苏花高被无限期停工 2008/7提出苏花改我不觉得有哪个政府应该被苛责，但骂救火的实在了不起

不叫现在的政府做要叫谁做?在野党自己做?在野的就是要推政府去做事并监督.这一点民进党一直都很称职

苏花改2010通过 2011动工 到2016政党轮替前都没想到要苏花改二期 2017年就突然想到要二期了

一期都还没搞好你是要搞什么二期啊.....现在就是因为交通部“否定会有二期”才引起反弹的好吗当初不就是苏花高“否定兴建，打回环评”才要用苏花改更不用说现在所谓的一期根本是环团抗议下的折衷产物

怒嘘环保团体

这辈子看不到苏花高啦，除非老共打过来

白：营运应开放苏花改二（误

楼上舰娘玩太多