嘘 ultratimes: 第二条高速公路都已经不太有人用了，还第三条咧09/17 13:30
→ ultratimes: 国人的习惯，仍非常集中在中山高09/17 13:30
→ ultratimes: 只有北二高才有比较大的使用率09/17 13:35
→ ultratimes: 中山高现在最烂的地方也只有五杨，被两边高架怪兽09/17 13:37
→ ultratimes: 搞得非常难看，压迫感非常大09/17 13:37
推 applejone: 反对台61变国九 这样重机就没南北向的快速道路可走09/17 13:38
→ ultratimes: 可以让国9成为唯一开放重机的国道就解决了09/17 13:39
→ Odakyu: 嘘U大湿 中二高车子不少09/17
我来跟你说你会觉得大家
还是使用国一居多的原因
很简单!!!
我们以国一做为分水岭来看
(这边就看彰化~台南段就好)
国一以西的广大平原跟国一以东几乎都是比较靠山的地区相比
哪边人口多？
我想不用讲 应该很清楚
而国三又在彰化~台南段又都位于
国一的东边
这样你想 大家会使用哪一条？
当然是国一!!!
这样应该就不难理解
为何大家还是使用国一了
所以我认为必须让中央高速公路重新复活
顺便附上当初的预定路线图
http://i.imgur.com/UfNfgp5.jpg
第二条高速公路都已经不太有人用了，还第三条咧国人的习惯，仍非常集中在中山高只有北二高才有比较大的使用率中山高现在最烂的地方也只有五杨，被两边高架怪兽搞得非常难看，压迫感非常大
反对台61变国九 这样重机就没南北向的快速道路可走
作者: Wang251751 (Tsuenga) 2016-09-17 18:18:00
台78甲线升级成高速公路?
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2016-09-17 18:21:00其实国三(竹东-南投)原本是走山线.经狮潭卓兰南下最后硬被改成与西滨平行的海线.假若走山线里程会减很多
还有一个原因，国3对高雄太不友善，西部所有都市中就高雄的国3交流道最少也最偏远以至于南来北往高雄完全不会考虑国3
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-09-17 18:49:00又不是所有人都去高雄市你怎么不提屏东？
国3在高雄只有一个交流道，还是在田寮这个乡下田寮是什么地方？是个连7-11都没有的地方可见多荒凉
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-09-17 18:55:00你把燕巢系统放哪去啦
怎么不提国3和国10相连接呢?嫌对高雄不友善，那该去支持国道7号才对
所以一定得经由国10，高雄也没其他直接上国3的方法国3对高雄来说真的蛮边缘的，西部别的县市都没像高雄对国3存在这么弱，甚至早期不少人把国10当南二高大概在2000年前后，认为荣总前面那条是南二高的人在高雄还不算少
田寮就不算高雄吗XD?照楼上逻辑，屏东对国1存在感也挺弱的，甚至不少人会把国3当国1来用喔甚至可以说，国1对屏东超不友善的，还得靠非国道的快速公路台88来救援哩!屏东完全没有直接上国1的方法，国1在屏东不但边缘而且还不在其界线范围内哩回原po:有一个问题，为什么唯独彰化会有壅塞，而云林、嘉义、旧台南县的区域却不会有此现象?
作者:
xen2003 (xen2003)
2016-09-17 21:16:00两条南下国道汇入彰化,彰化就塞爆了国三没法分流车流，一是经过里程增加，二是偏离抵达地若要分流,请做差异收费,目前差异太小起不了作用
地图大干嘛要跟U大湿认真啦..........XDD他的话看着笑着就好 认真就输了wwwwww
作者:
ggoi (以果溯因)
2016-09-17 22:32:00国三哩程长 没订差别定价等于是处罚分流车辆
没必要，国3本来就不是南北长途用的，也没必要分流国3视为多条地方快速道路，南北合并起来就好了
你可以google"南北高速公路" 看会跑出哪一条
果然都成为大家爱用的地方快速道路而且还有新竹、苗栗、彰化...俨然就是个南北合并的代表作，当然就不需要国3来分流囉忘了说还有台南呢，依u大师所言，国1已经是最佳典范了也不用管哪条才是南北高速公路，反正有u大师的国1在还怕塞车吗?就请u大师多多推广鼓励大家多用国1囉
作者:
JJLi 2016-09-17 23:44:00………（甜笑）………
作者:
JJLi 2016-09-17 23:50:00关注而已，目前为止还没有挑战到板规的疑虑，不必太担心。
U大湿就国一本位主义啊 认为台湾只有国一是高速公路w
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2016-09-18 00:46:00谢谢u大湿 记得尽量挤国一喔 这样我开国三才不会塞车XD
国3真正不友善的其实是燕巢系统~竹田系统这一段这一段要不是屏东机场的关系，否则的话应该要沿着高屏溪往南走会更有效益
对我来说 国三走屏东山区真的有助益.........
作者:
xxxcc (双手插口袋垫起脚)
2016-09-18 16:22:00你上面那段补充是真的 可是那些人太扯了 路况正常完全没塞内中外车道都遇过开70甚至更低的 就算彰化南北联络或要到台中 都不该当省道来开 高公局若能在彰化路段每天举发龟速车 相信这路段交通平假日都会改善
作者:
xxxcc (双手插口袋垫起脚)
2016-09-18 22:03:00不好意思 开在他后面一下 看速度要降到70 就赶快换车道了应该是低于70 但我没在后面跟他速度开
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-09-18 22:27:00彰化?我在彰化听到的电台广告都是台中的店家，路上一大堆台中的房地产广告跟餐厅广告，你说呢？
作者:
zc20703 (满园垃圾西北风)
2016-09-19 21:24:00我好爱开国三，岭口-安坑都可以整路贴表速捏