借问一下
开这条公路有什么效益吗???
本来的路会塞车吗???
还是不安全???
如果都不会
硬是要开一条路到恒春干什么???
平时根本没有什么人在走不是???
保留一点原始的环境不好吗???
需求在哪里???
※ 引述《BillHuang (能登かわいいよ能登)》之铭言：
: 原文网址：http://udn.com/news/story/7322/1867262
: 6年3千多万 维护台26线5公里的死巷公路
: 2016-08-02 04:42 联合报 记者尤聪光、翁祯霞、侯俐安／连线报导
: 省道台26线台东南田段完工6年，但南田至屏东县旭海段，经过阿塱壹古道被列为自然地
: 景保留区，不得开发，导至公路至今无法通车。
: 公路总局6年来已3千多万元维护仅5公里的南田段，台东民众几度怒吼吁请早日开路，并
: 讽刺是：“最大条的蚊子公路”。
: 但屏东县方面，仍坚持不开路的主张，屏东县政府发言人黄建嘉指出，路线经过的阿塱壹
: 古道是台湾最后的原始海岸线，一旦开发，“周边生态就再也回不去了”，这是价值取向
: 的不同，不能因此怪罪屏东县政府，“难得非得葬送这一片净土吗”？
: 公路总局原规画台26线从屏东县枋山枫港绕恒春半岛，一路到台东县达仁乡安朔，目前通
: 车三路段，包含下南田到安朔、枫港到佳乐水、港仔到旭海，只是彼此不连接。南田到安
: 朔约5公里路段，每年约耗资610万元经费养护，6年大约花费3千多万元。
: 公路总局大武工务段段长陈永展说，南田段因有村庄，有游客进出，必须做好公路养护的
: 工程，要保持公路的最佳的状态和完整性，让民众可行的安全。
: 台26线公路为全台最后一段尚未贯通的环岛公路网，其中屏东旭海至台东南田段环评通过
: 后，民国95年动工，全长12公里中的台东南田段民国100年完工。隔年屏东县府以公路会
: 破坏观音鼻及阿塱壹古道生态为由，画设“自然文化保留区”，开路喊卡。
: 虽经两县县政府多年协商，也透过中央单位协调，公路总局也规画改道避开观音鼻及阿塱
: 壹古道并采隧道通过，但至今无解。
: “政府根本是摆烂嘛！”来自高雄的吴姓游客说，浪费纳税人的钱，就算二个县乔不拢，
: 中央应该介入，不能把路摆在那里不管。南田村民戏称说：“这段路是死巷公路”，游客
: 开车到两县交界的塔瓦溪后，就没路可开，只好掉头，大骂“诈骗公路”。
: “这对南田村民情何以堪！”台东县长黄健庭说，当初为配合中央政策开辟台26线，台东
: 南田村民同意征收土地，如今，台东段完工了，却因为屏东画设自然保留区，至今无法通
: 车，这是一件很荒谬的事。
: 阿塱壹古道（旭海至观音鼻段），据屏县府当时委托学术单位调查，区内海岸带至少有
: 687种维管束植物，其中至少有30种稀有植物，还有31种陆蟹，包括6种台湾特有种，另有
: 337种陆域动物，不论是地质地形或生态都相当丰富。
: 小档案／台26线
: 省道台26线，又称屏鹅公路，为一环绕恒春半岛海岸的公路，起点屏东县枋山乡枫港与台
: 1线、台9线相连，终点台东县达仁乡安朔，全长共计93.5公里。公路总局民国97年计画并
: 动工将台东南田与屏东旭海12公里路段连结，完成为全台最后一段环岛公路网。101年屏
: 东县政府将观音鼻及阿塱壹古道划入自然文化保留区，旭海5公里路段被迫停工至今，全
: 线至今仍无法贯通。（尤聪光）
: ※附图为阿塱壹古道，团体须申请进入