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6年3千多万 维护台26线5公里的死巷公路
2016-08-02 04:42 联合报 记者尤聪光、翁祯霞、侯俐安／连线报导
省道台26线台东南田段完工6年，但南田至屏东县旭海段，经过阿塱壹古道被列为自然地
景保留区，不得开发，导至公路至今无法通车。
公路总局6年来已3千多万元维护仅5公里的南田段，台东民众几度怒吼吁请早日开路，并
讽刺是：“最大条的蚊子公路”。
但屏东县方面，仍坚持不开路的主张，屏东县政府发言人黄建嘉指出，路线经过的阿塱壹
古道是台湾最后的原始海岸线，一旦开发，“周边生态就再也回不去了”，这是价值取向
的不同，不能因此怪罪屏东县政府，“难得非得葬送这一片净土吗”？
公路总局原规画台26线从屏东县枋山枫港绕恒春半岛，一路到台东县达仁乡安朔，目前通
车三路段，包含下南田到安朔、枫港到佳乐水、港仔到旭海，只是彼此不连接。南田到安
朔约5公里路段，每年约耗资610万元经费养护，6年大约花费3千多万元。
公路总局大武工务段段长陈永展说，南田段因有村庄，有游客进出，必须做好公路养护的
工程，要保持公路的最佳的状态和完整性，让民众可行的安全。
台26线公路为全台最后一段尚未贯通的环岛公路网，其中屏东旭海至台东南田段环评通过
后，民国95年动工，全长12公里中的台东南田段民国100年完工。隔年屏东县府以公路会
破坏观音鼻及阿塱壹古道生态为由，画设“自然文化保留区”，开路喊卡。
虽经两县县政府多年协商，也透过中央单位协调，公路总局也规画改道避开观音鼻及阿塱
壹古道并采隧道通过，但至今无解。
“政府根本是摆烂嘛！”来自高雄的吴姓游客说，浪费纳税人的钱，就算二个县乔不拢，
中央应该介入，不能把路摆在那里不管。南田村民戏称说：“这段路是死巷公路”，游客
开车到两县交界的塔瓦溪后，就没路可开，只好掉头，大骂“诈骗公路”。
“这对南田村民情何以堪！”台东县长黄健庭说，当初为配合中央政策开辟台26线，台东
南田村民同意征收土地，如今，台东段完工了，却因为屏东画设自然保留区，至今无法通
车，这是一件很荒谬的事。
阿塱壹古道（旭海至观音鼻段），据屏县府当时委托学术单位调查，区内海岸带至少有
687种维管束植物，其中至少有30种稀有植物，还有31种陆蟹，包括6种台湾特有种，另有
337种陆域动物，不论是地质地形或生态都相当丰富。
小档案／台26线
省道台26线，又称屏鹅公路，为一环绕恒春半岛海岸的公路，起点屏东县枋山乡枫港与台
1线、台9线相连，终点台东县达仁乡安朔，全长共计93.5公里。公路总局民国97年计画并
动工将台东南田与屏东旭海12公里路段连结，完成为全台最后一段环岛公路网。101年屏
东县政府将观音鼻及阿塱壹古道划入自然文化保留区，旭海5公里路段被迫停工至今，全
线至今仍无法贯通。（尤聪光）
※附图为阿塱壹古道，团体须申请进入