最近搭火车回花莲
经过东澳站有看见进入东岳隧道的交流道
官网进度已经是100%了
http://suhuapmis-appa.sinotech.com.tw/Portal/public/TenderInfo.aspx?td=A3
所以就到东澳站后 下去拍拍照
交流道和原本苏花公路会呈现接近90度的交角
http://goo.gl/98gb06
以后应该会是交通瓶颈点
而原台九线苏花段 会改名台九丁线
https://goo.gl/wyiLd9
入口有保全 沟通一下 可以在入口拍照
如果有同好想去 建议低调就好
http://moola3.pixnet.net/album/set/15426860
※ 引述《canandmap (地图上的流浪者)》之铭言：
: 台湾新生报 2016/05/17 00:00(23小时前)
: 交通部次长吴盟分昨（十六）日在立法院答询表示，苏花改兴建工程将分段通车，其中，
: 最快通车的是苏澳至东澳段，预定明年底通车。他说，目前这一路段，土木工程已大致贯
: 通，但还有机电系统需要建置，另将来开放通行之前，也还要做各种消防安全演练。
: 立法院交通委员会昨天议程安排听取交通部所提灾害防救相关业务报告。由于近日台湾地
: 区发生大大小地震，向来被认为风险较高的苏花公路，行车安全问题受到朝野立委关注。
: 吴盟分是在答复立委郑天财质询时作了前述表示。
: 吴盟分不否认，苏花改工程的推动与兴建，其实主要考量就是为了行车安全。对于郑天财
: 表示，日前南澳发生规模六的地震，正是发生在苏花改最重要路段，有无对目前正在兴建
: 的隧道及人员带来灾害，吴盟分回说，没有任何问题。
: 交通部公路总局局长赵兴华表示，苏花改工程苏澳至东澳段的东澳隧道南下线只剩下九十
: 公尺，预计下个月可以贯通；南澳至和平段观音隧道已经贯通，另谷风隧道预计六月、八
: 月分别做两线贯通。所以，这两路段在一○六年底及一○七年完工是没有问题的。至于后
: 续和中至大清水段预计一○八年也可完成，这一段也有两个隧道工程，目前进展也很顺利
: 。
: 另，针对郑天财关注东澳至南澳路段，有无进行兴建的可行性评估，吴盟分回说，这一部
: 分并未列入苏花改工程计画。他说，公路总局内部可能对此有一些探讨。对于郑天财提及
: 这一路段外传工程费需要上百亿，赵兴华则澄清，这种说法并非来自公路总局。
: http://times.hinet.net/news/18272164