※ 引述《WallBamboo (竹幕)》之铭言：
: 〈南部〉左转先走 “绿灯早开”新号志试办
: 〔记者葛祐豪／高雄报导〕高雄市区最近出现“绿灯早开”的新号志，很多驾驶人雾煞煞
: ，原来这是针对未设立左转专用车道，且转向车流量大的路口而设，提醒汽车驾驶人于绿
: 灯亮起时，“早点开”迅速左转，避免迟疑。
: 高市交通局说明，高雄市规划左转保护时相，除转向量需达十五％以上，另道路条件单向
: 车道数需大于或等于三车道以上，才可布设左转专用车道。
: 若单向左转车流量悬殊，无法布设左转专用车道，则采早开、迟闭或轮放方式，以保障左
: 转车流安全通行。
: 交通局智运中心主任王志纲指出，目前针对未设立左转专用车道，且转向车流量大的路口
: ，设计绿灯早开方式（亦即绿灯一亮，对向仍是红灯，左转车可迅速转弯），来保障路口
: 转向车辆安全。
: 王志纲说，不过，许多汽车驾驶人不清楚路口可以绿灯早开，仍然先在路口停等，等待对
: 向直行车通过后再左转，因此增设“绿灯早开”的标志，让驾驶人及行人了解，提升路口
: 行车安全与效率。
: 据统计，高雄市这类路口约有数十个，例如自由、新庄仔路口等，交通局先在中正一路、
: 辅仁路口试办，未来视成效再扩及其他路口。
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/995990
简单说，这是很烂的设计
台南跟高雄都有好几个路口都是这样
根本就不知道能不能(优先)走
一堆对向车(绿灯晚开那边)，看横向红灯也不管自己还是红灯
油门开了就闯了，等到撞到再来那边辉我是直行车(事实上是闯红灯)
绿灯早开，也不知道到底剩几秒可以先过
放个左转灯号有那么困难吗