[新闻] 国道新竹段路肩开放屡争议 多人判撤销罚单

楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2016-04-18 12:46:23
新竹一名王姓男子春节期间行驶国道新竹段看到“可行驶路肩”的告示牌,不料却被警员
拦下开单,法官传讯多名当时被开单的其它驾驶人,也提出一样的质疑。法官发现员警开
单遭质疑时,也不断询问队部路肩开放时间,而且告示牌确有让人误以为是路肩开放,法
官因而撤销罚单。(彭清仁报导)
王姓驾驶人春节行经国道一号北上89.2公里处,因行驶路肩遭警方拦下,并开出六千元的
罚单,但王姓驾驶人随后发现路边有“可行驶路肩”的立牌,愤而提出行政诉讼,要求撤
销罚单。法官找来开单的国道员警,员警庭讯供称,当时开出三、四件罚单,驾驶人都供
称看到开放路肩标示,但再三确认,当时并未开放路肩,返队后,也再度查证路肩开放时
间,多次求证后,确定驾驶人不能行驶路肩,因此开出的罚单并无问题。
不过法官认为,开单的员警在驾驶人质疑开单有疑义时,警员自己也出现疑虑,多次向勤
务指挥中心确认,且路段上有让驾驶人以为能行驶路肩的状况;纵使驾驶人确实违规,在
非开放时段行驶路肩,但属于无故意或过失,审理后撤销罚单。据了解,国道一从新竹市
段到湖口段,不论南下北上路肩开放的争议不断,有法官就私下指出,到现在还用人工翻
告示牌是争议的主因,另外,民众向监理站申诉几乎是一律驳回,是造成行政诉讼案件增
加的主要原因之一。
http://www.bcc.com.tw/newsview.2791966
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2016-04-18 14:55:00
开放路肩这段在桥上 记得以前已经拓宽过一次
作者: applejone (haha)   2016-04-18 15:39:00
快把杨竹高架生出来吧 每次走过这段都是车流量大
作者: ultratimes   2016-04-18 17:20:00
如果该时段确实没开放,不论驾驶看到啥东西都不该撤单罚单的成立条件应该无视故意过失吧,而是客观事实故意或过失已经是主观条件了
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-04-18 18:22:00
干脆建国1高架段好了,基本上高架南延只是把塞车路段
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2016-04-18 18:22:00
这一次我赞同楼上说法 其实这一段会走路肩的都知道时段
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-04-18 18:23:00
往南移动而已
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2016-04-18 18:24:00
我检举过一次 当事人还想赖 我就跟警察说录影有录到指示灯能走的时段指示灯才是绿的 想赖都赖不掉不会喔 塞车的路段就那些 如果你有常走就知道竹北到新竹系统这一段 还有头份前后 这两段是大瓶颈这一段除了竹科因素 另外就是地方联络道路太少早期头份这段北上不塞 等竹南头份开始发展后就塞惨了
作者: seeback (当兵是国家大事)   2016-04-19 01:05:00
如果高架可以延到新竹系统直接汇入国三的话更好了起码瓶颈点会少一点台中彰化路段也一堆开放路肩的,也要等国四延伸盖好才行
作者: enternal (LaqiTruku)   2016-04-20 03:38:00
这段车流真的很大,连离峰都感觉车多

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com