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〈台北都会〉空中自行车道 国际竞图招标喊卡
一期用地取得受阻
〔记者赖筱桐／新北报导〕新北市政府规划沿台六十五线快速道路打造全长八公里的空中
自行车道“New SkyRider”，连接新庄至板桥，第一期工程预计今年十月动工，但一期用
地位于塭仔圳重划区范围内，因抗争声浪不断，土地无法顺利取得，国际竞图招标作业被
迫停办，全案恐生变量，甚至可能“胎死腹中”。
城乡局去年二月提出New SkyRider（天空之乘）计画，被视为市长朱立伦连任后创新政绩
，市府成立专案办公室展开后续规划，每周召开工作会议讨论进度，更比照淡江大桥设计
，采国际竞图规格，已举办招标说明会并印制手册，未料三月底无预警喊卡，官网发出暂
停办理声明。
城乡局︰重启时间未定
城乡局副局长江志成指出，New SkyRider沿台六十五线高架桥下空间施作，第一期工程大
部分坐落塭仔圳重划区范围，目前路宽四十公尺，重划后计画道路宽六十公尺，
New SkyRider使用两侧各十公尺宽土地，因重划案尚有争议，无法如期取得用地，为避免
造成民众误解，暂停国际竞图招标程序，直到土地问题排除再评估执行，重启时间未定。
议员批︰规划过于草率
市议员李坤城批评，New SkyRider工程预算以“平均地权基金”支出，但这笔预算根本没
审过，市府迳自办理国际竞图作业，不尊重议会，现在重划案反弹声浪强烈，导致全案暂
缓，证明当初规划过于乐观、草率。
对于New SkyRider效益，李坤城质疑，第一期工程五公里造价廿二．八亿元，平均每公里
造价四．五六亿元，能否发挥经济效益还是问号，仅凭借一条空中自行车道，就要包山包
海达到通勤、休憩、产业功能，不如改善市区或河滨公园自行车路网，营造友善自行车环境
。
江志成说，New SkyRider建置城市自行车道系统，改变通勤模式与城市风貌，提供市民绿
色低碳与智慧便捷的交通路网，逐步延伸全市，New SkyRider计画不会中断，已和交通局
协调扩大评估是否有其他地点适合兴建，不侷限新庄到板桥。
(自由时报 2016/04/17)