【大纪元2016年03月28日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）连假期间返乡成为花东
居民的最大难题，立委刘櫂豪28日于立法院交通委员会质询时提出，连假期间取消超商取
票、普悠玛加挂1倍的车厢来解决票 难买、座位少的问题，台铁表示执行均有难度，立委
徐榛蔚表示，投入新台币1,000亿元建立花东快速道路，再编列200亿元改善台9线，交通
部回应，财政 困难，举债额度近上限，不宜推动。
刘櫂豪说，每每遇到连假，花东民众渴望回家与家人团聚，与家人一起去扫墓的卑微要求
，有铁道专家提出，8节车厢的太鲁阁和普悠玛等“倾斜式列车”车 厢，可以加挂一倍车
厢，希望台铁研究可行方案，台铁回应，车厢加挂涉及月台长度容纳不下的问题，若从8
节串连成16节，花东没有一个车站可容纳的下。
在超商取票虽然方便，但刘櫂豪指出，便利商店取火车票不用看身分证，一次就可以取走
上百张车票，但临柜取票就无法。建议台铁在连假期间取消便利商店取票功能，必须到车
站柜台核对身分取票，并研议“实名制”买票的可行性，让真正有需要的花东民众能买到
车票回家。
台铁表示，连续假期是交通疏运的高峰期，如果取消便利商店取票作业，售票窗口将会涌
入大量人潮，造成大排长龙的现象，且自动售票机的功能也要考量取消，将造成购票的不
便性，暂不考虑可行性，至于实名制搭乘，牵涉到要与户政系统连线，要看目前的法规与
运送规定是否有冲突。
立委徐榛蔚提出，编列200亿元拓宽台9线71.5公里路程，同时提1,000亿元的“花东快速
道路建设特别条例草案”，在10年内完成花东地区快速道路，直言是为花东乡亲发声。
交通部表示，台9线花东公路改善作业已有专案计画推行中，其中花莲县境内尚须拓宽改
善68公里、须140.6亿元，今年3月15日也函报行政院，争 取以专案方式在113年全数完成
；台东县境内部分，“台9线花东公路花东县界至台东县路段拓宽计画”，也预计改善长
度48.8公里、约109亿元。
盖快速公路将经过多个环境敏感区，应办理二阶环评，后续办理可行性审定、规画、环评
、征收和设计施工，保守估计需要12年6个月的时程，因条例本身有时效性，可能最终无
法执行，交通部回应，上述2案经综合评估多项因素，经济效益各项结果皆不显著，建议
“不推动”。
责任编辑：陈真
http://www.epochtimes.com/b5/16/3/28/n7466762.htm