[新闻] 忠孝桥引道拆除工程 可望提前完工

楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2016-02-11 00:06:01
2016-02-09 18:13 中央社 台北9日电
台北市忠孝桥引道拆除工程进度超前,台北市工务局副局长兼新建工程处长黄治峰今天表
示,这次北市府事前准备充足,让全部工程可望提前1至2个工作天完成。
台北市长柯文哲今天上午受访时表示,忠孝桥引道拆除工程开工以来,两天大概就完成了
50%,进度有超前。
工务局下午则表示,11日预计会把架设在北门外,具有保护作用的“金钟罩”护网拿掉,
让北门完整的重现。
黄治峰进一步指出,“金钟罩”拿掉后护网后,还有一些清理的收尾工作,保守一点估计
13日可以完成,最快12日就能全部完工,进度比原先预估提前1到2天。
黄治峰提到,北市府对此案设有专案小组整合,在事前就做足规划,且事先成立交通顺畅
小组,在将交通影响降低到最低的情况下,就有权利能够大力赶工,加上厂商动员能力强
,在专业、人力都十分充足的情况下,让这次的工程能够尽早完成。
http://udn.com/news/story/3/1495828
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-02-11 00:08:00
拆得有够快 这速度应该是创纪录了
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-02-11 02:17:00
市府应该有给工人们不少钱吧!毕竟是过年期间
作者: cbate (自由是用钱买不到的)   2016-02-11 03:07:00
有魄力就是不一样!希望松山机场也能够赶快搬迁。
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2016-02-11 09:22:00
趁过年期间台北市通勤车潮相对少的时候快点拆完 已经是把交通影响降到最低的做法了 ~~~
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-02-11 09:34:00
迁松机喔....这件是可不是柯P一个人说了算....这件事可以说 在柯P最大任期的8年内 都难以实现
作者: mecca (咩卡)   2016-02-11 09:40:00
实现率机差不多趋近于0 除非中央配合卯起来快速把桃机搞好机率
作者: gmoz ( This can't do that. )   2016-02-11 09:48:00
好像有请游民跟临时工 其实这样还不错
作者: payeah (大佐)   2016-02-11 11:28:00
有专案申请外劳
作者: KingChang711 (十二星超级上将)   2016-02-11 12:03:00
上忠孝桥的车道什么时候弄好减少的车道施工还要一段时间,市政府怎么没提?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-02-11 12:37:00
当然是报喜不报忧 因为现在报忧的太多了....
作者: sydwuz (・ω・)   2016-02-11 14:44:00
话说昨天去现场看时还有看到穿环状线CF640标背心的工人,不知是只借背心还是连人都调过来
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-02-11 15:17:00
CF640也是皇昌的呀
作者: chewie (北极熊)   2016-02-11 15:24:00
天气好也帮上不少忙啦啦
作者: sydwuz (・ω・)   2016-02-11 15:38:00
知道是皇昌的,只是在想到底是只调物资还是连人力都调
作者: homebrian (威哥)   2016-02-11 15:57:00
那台1线2公里的椿牌会摆吗
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-02-11 16:02:00
1K的吧 应该会改放到地面上
作者: homebrian (威哥)   2016-02-11 16:44:00
口误报歉 是1公里没错
作者: gmoz ( This can't do that. )   2016-02-12 12:57:00
11月底路型会完成
作者: Beijingman ( )   2016-02-12 13:29:00
台1和台3的1公里牌竟然不是同一处
作者: staroceanj9 (更好更强大)   2016-02-12 14:27:00
https://youtu.be/PV4wSEN4CEY?t=21m40s路型看来要到2018年底才会调整完成 主要是被三井仓库和旁边的民宅卡住吧
作者: Chjung ( )   2016-02-12 21:00:00
三井仓库迁移还被一群不食人间烟火的文史工作者阻挡着说什么搬移就会破坏过往历史..但是三井仓库不搬移忠孝西路的线型就会很奇怪导致车流受阻...但文史工作者对车流受阻就喊说私人载具本来就要被制约可是制约私人载具后果就是大塞车...@@
作者: kuter (卡特)   2016-02-12 23:15:00
哪里没提 宣传影片很早都做好了w迁移也要抗议 真稿不懂他们在想啥..
作者: xxxcc (双手插口袋垫起脚)   2016-02-12 23:26:00
在台湾 很多喊限制私人载具 推广大众运输的 对于大众运输的定义非常狭隘 要有轨道的才会算 对于行驶在路上的众多公共汽车和国道客运根本没在意 路越窄越塞 对公共汽车的行驶速率是直接影响 若公共汽车持续增加行驶时间与脱班 到时又会降低民众使用意愿 然后又有人回到私人运具啊 台2丙通车后 有公共汽车行驶终究对大众运输的贡献还是比那些"OO"大
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-02-12 23:36:00
公共汽车当然算大众运输 只是跟私人运具的互斥关系....应该说 对都会区的私人运具是要用点手段与计策 不能硬的来就是给他鞭子也要给他萝卜的概念鞭子就是增加私人运具的运作成本 从油价到停车费甚至拖吊费都是可运作的手段(油价是指针对私人运具的差别订价)萝卜就是降低大众运具的运费并提升运作效率与便利性
作者: buslover (SingleForever)   2016-02-13 00:50:00
to Beijingman: 我也觉得奇怪 为什么台1&台3的1K牌不在同一处 明明都是经过忠孝西路说...
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-02-13 09:16:00
那些文史工作者真的很不舒服 自私自利成这样 他们越反对迁移 我就越想拆掉看他们崩溃 颗颗
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2016-02-13 13:11:00
没迁其实也没差. 动线变更就好了
作者: Chjung ( )   2016-02-13 15:15:00
不拆会造成忠孝西路距离北门和三井仓库过近...这样反而很危险...因为不知道会不会有驾驶撞上去....
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-02-13 16:36:00
最近有人正名叫做北门高架桥 不过从2013年以来市政府就称为忠孝桥引桥
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2016-02-13 19:43:00
禁止左转还撞到那就没办法了.西站A栋拆掉,要左转中华路车辆导引到北平西路.
作者: sanae0307 (战舰神通)   2016-02-14 12:21:00
路口净空就不塞了,一堆驾驶抢快就怀着侥幸心态在黄灯甚至红灯故意加速去制造刹不住的假象,结果卡在路中间,简直乱象
作者: xen2003 (xen2003)   2016-02-14 16:57:00
路口应该加绘黄网线,加录影
作者: traystien (青春18きっぷ)   2016-02-14 18:29:00
路口本来就不能临时停车,所以后来才不画黄网线

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