〈北部〉汉本遗址挖掘增人手 年底可完成
2016-01-26
〔记者王峻祺／花莲报导〕苏花公路改善工程Ｂ段（南澳至和平段）因受“汉本遗址”影
响，工程一再延宕，公路总局苏花改工程处长邵厚洁昨表示，本月已新增考古团队，负责
面积约七百坪，预估两百五十个工作天可完成抢救遗址的所有工程。
苏花改Ｂ段后年如期通车
邵厚洁说，苏花改工程处暂不考虑改线，由于中研院团队施工进度落后，公路总局去年已
招募一组人力，并于今年完成签约，由新考古团队负责六处挖掘区域，预计今年底完工，
可望于一百零七年如期通车。
他强调，工期约两百五十个工作天，将完成三个墩位、洞口机房、沉砂池、油水分离池等
六处挖掘点，待抢救进度完工后，将会接续原汉本高架桥工程，未来苏花改Ｂ段绝不会因
考古计画，影响隧道工程进度。
邵厚洁说，谷风隧道目前已开挖七千五百公尺，由于无法得知汉本遗址的范围有多大，若
要贸然更改路线，包括汉本路堤、汉本高架桥、谷风隧道及已完工的和平西桥都要废弃，
影响金额初估四十亿元，且未涵盖后续兴建经费的估计及环评结果。
Ｃ段因隧道加长 延宕一年
至于花莲民众最关注的Ｃ段（和中至大清水段）九点一公里路段，邵厚洁则说，因为地跨
太鲁阁国家公园区境内，受限法令隧道只能单向开挖，另因苏拉台风影响，隧道需增长一
点一公里，预计将延宕一年完工。
他指出，和中至大清水段隧道的北端入口处，将在今年七月实施改道，工程进度约二年，
而南端出口处则因遇到大清水服务站，必须于四月进行改道，配合地形高低落差，建造高
架桥连接，并于下方设置闸道路廊，供人车通行，约一百零八年完工。
环保团体日前曾到交通部陈情抗议，要求将汉本遗址列为国家遗址，并一度质疑考古工程
契约，订定两百五十天是否合理？苏花改工程处昨也一并回应，工程天数是依目前文化抢
救标案合理功率所换算出来的结果，投标厂商在进行契约审查时，经评估后并无异议。
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