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shonn (想和妳看棒球)
2014-10-20 23:33:55※ [本文转录自 Tai-travel 看板 #1KHIiNNd ]
作者: shonn (想和妳看棒球) 看板: Tai-travel
标题: [游记] 花东纵谷探秘：花莲县道193
时间: Mon Oct 20 23:32:31 2014
图文网志版 http://bimeci.pixnet.net/blog/post/188734323
花东纵谷探秘：花莲县道193
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游记不能只写一半，完成《花东纵谷探秘：台东县道197 》以后
，另一块花东纵谷公路纵贯的拼图“花莲县道193 ”也该启程了。循
县道197 模式，我搭上高雄车站凌晨五点05分的自强号，然后转乘台
东车站八点43分的区间车抵达玉里车站。在玉里蹉跎一天，隔日一早
准备完毕，我终于踏上了县道193 的探索之旅。（2014年十月）
【旅行Map】
县道193 全线位于花莲县境内，北起新城乡南三栈，南至玉里镇
乐合，全长将近 111公里，是唯一里程数破百，也是全台湾最长的县
道。相较台东县道197 ，花莲县道193 的知名度还比较高，因为这条
公路空气清新、风景秀丽，是铁马族的热门自行车路线。虽然如此，跟
省道台９、台11线比起来，县道193 的车流量还是非常少，所以依然
保持着花东后山的秘境氛围。
【县道193南进入口，乐合110.920K】
我的花莲县道193 探秘之旅，将从乐合进入县道193 ，沿路经过
玉里镇、瑞穗乡、光复乡、凤林镇、寿丰乡、吉安乡、花莲市，沿花
莲纵谷纵贯北上，最后抵达花莲县北边的新城乡。
【玉里面】
对了，出发之前，别忘品尝著名的“玉里面”。另外值得推荐的
玉里美食还有“桥头臭豆腐”与“欧妈妈麻酱面”。桥头臭豆腐人气
就不用再说明了，吃个臭豆腐竟然要排队等一个多小时！而欧妈妈麻
酱面则是尚未广为人知的在地美食，有机会请一定要来尝试看看。
【桥头臭豆腐】
【欧妈妈麻酱面】
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乐合110.920K→瑞穗87K
【花东纵谷式的晴朗】
早晨，我来到南端入口乐合，开始探索县道193 。离开玉里前往
赤柯山，是全线最笔直的一段路，放眼望去沿途尽是一片“花东纵谷
式的晴朗”，那是稻田翠绿、山脉绵延加上清澈蓝天的风格组合，我
的心情仿佛踏上坦途般清爽舒适。
【花东纵谷式的晴朗】
【花东纵谷稻田风情】
【县道193往瑞穗方向】
赤柯山附近有“赤科山风景区”，是著名的金针花海赏景地，也
可登高眺望纵谷平原风景。不过秋天并非开花期，要在春夏时节才能
欣赏到美丽的金针花海。经过赤柯山往北行约20公里，就来到县道193
进入瑞穗市区的主要地标“瑞穗大桥”。
【瑞穗大桥南口】
瑞穗大桥横跨“秀姑峦溪”，以泛舟活动知名，桥下为泛舟起点
“牛山滩”。秀姑峦溪在牛山附近绕了一大Ｕ弯，冲积成一片滩岸，
牛山滩上可见橡皮艇排列，游客们跃跃欲试，他们的泛舟之旅也即将
展开。
【瑞穗大桥横跨秀姑峦溪】
【泛舟起点牛山滩】
牛山滩对面山上有“乡道花64”。比较《跟着秀姑峦溪一起蜿蜒
。乡道花64》的眺望视角，可以对照不一样的秀姑峦溪与花东纵谷风
景。
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瑞穗87K→太巴塱65K
【瑞冈大桥横跨富源溪】
“瑞冈大桥”横跨秀姑峦溪支流“富源溪”，也是乡道花64与县
道193 交会之处。离开瑞穗市区骑上瑞冈大桥，县道193 之旅将进入
第二阶段。根据公路总局52周年纪念专刊中记载，现在的县道193 其
实是由原县道193 、县道195 和县道195甲 所合并而成（可能在民国
八十年）。“瑞穗－乐合”段为过去的县道195甲 ，而“花莲－瑞穗
”段即为原来的县道195 。
【县道193风景】
离开瑞穗以后，县道193 往山上走去，沿途风景开始变化，尤其
农作物变化最大，从稻田变成了凤梨田、槟榔树、文旦树等作物，显
示当地农业以经济作物为主。
【槟榔树被出草】
【凤梨田农忙中】
在天气舒适的旅行季节里，县道193 的沿途风景实在非常漂亮！
令人赏心悦目。玉里出发至此的路程将近40公里，但我却没有长途公
路旅行的疲态，不愧是铁马族有口皆碑的热门自行车路线。除了自行车
，也能跟我一样骑乘机车，用比较轻松的姿态悠游县道193 ，享受花
东后山如秘境般的公路风情。
【县道193风景（74.5K）】
【县道193风景】
来到太巴塱部落，县道193 进入了光复乡。太巴塱位于公路里程
约 65K一带，为一阿美族部落，当地土地富饶又称“富田”。太巴塱
原来名为“阿巴塱”，出自阿美族语“Afalong” ，意指溪中有许多
白螃蟹，后来改称“Tafalong”，即为“太巴塱”译名的由来。
【太巴塱部落，县道193与省道台11甲共线起点】
在阿美族远古传说中，太巴塱祖先来自现今丰滨乡猫公山，后来
族人依天神的指示而移居到太巴塱。东侧山坡上立有“太巴塱发祥地
纪念碑”及瞭望塔，记录著太巴塱部落的古老文化与传承。
【这不是193】
通过太巴塱部落，县道193 与省道台11甲线为共线路段。若看到
标示台11甲的路口，就得马上准备右转，不要跟我一样傻傻继续往前
骑，直到看到“这不是 193”的牌子才发现苗头不对。大概是被问路
经验丰富，让当地人干脆设立这块克难路牌，好心提醒旅者不要再走
错路了！
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太巴塱65K→花莲22K
【槟榔树没被出草】
离开太巴塱，道路变的比较窄小，又往更高的山上爬去，而来到
凤林镇山兴里，则是县道193 全线最有“山路”感觉的一段。
【县道193进入山兴里】
山兴为“吉拉卡样”的汉名。吉拉卡样部落历史可追溯至西元1878
年（清光绪四年），因为沈葆桢的开山抚番政策，侵犯到原住民生活
领域，噶玛兰族和沙奇拉雅族两族于是联合反清却招致灭村，史称“
加礼宛事件”。当时有沙奇拉雅青年 Kalas全家幸存，为了躲避追杀
于是逃到山兴，隐藏自己的语言与文化，融入阿美族人的生活，后来
成为现在的吉拉卡样部落。
【吉拉卡样（山兴）部落一景】
离开山兴，在花东后山中蜿蜒一阵，直到米栈附近才有展望风景
。这时县道193 依山壁而筑、视野开阔，可朝西眺望花莲溪沿着纵谷
平原顺流而下，溪水蔚蓝，与远天湛蓝互相辉映。
【花莲纵谷平原风景】
【县道193往南眺望花莲溪（43K）】
【米栈古道入口地标】
米栈国小旁有一醒目地标，此地为米栈古道入口。水琏地区位于
东部海岸，当地居民必须仰赖古道，挑运农产品翻越海岸山脉，再渡
过花莲溪送到寿丰贩售，其中最大宗货物为稻米，因此有了“米栈古
道”之名。昔日水琏村民以肩挑方式将货物运到米栈，于是促成当地
“挑夫”行业兴起，形成米栈古道挑夫的特有文化。
【寿丰乡县道193周边Map】
【米栈大桥（37K）】
来到米栈，县道193 即进入寿丰乡范围，地势也逐渐降低。沿路
有米栈大桥（公路里程 37K）与月眉大桥（公路里程 33K）可连络寿
丰市区。通过月眉，离花莲市就只剩下10多公里的路程了！
【县道193往北眺望花莲溪】
【木瓜溪河床干涸】
寿丰乡隔着一条木瓜溪与吉安乡相望，不过现在似乎进入秋冬枯
水期，只见台９线大桥横越一片苍白的干涸河床，呈现一幅寂寥景象
。这里已经接近花莲溪出海口，花莲市仅咫尺之遥。
【眺望花莲市区方向】
【花莲大桥】
省道台11线在花莲大桥上与县道193 共线，然后绕花莲山往东部
海岸线南行。越过横越花莲溪出海口的花莲大桥，县道193 开始进入
花莲市区。
【县道193与省道台11线交会】
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花莲22K→南三栈0K
进入花莲市区，县道193 便沿着海岸而行，一路所见就是一般市
区的道路风景，偶尔可瞥见花莲港。骑着骑着，我忽然发现台湾中油
公司的油品行销部东区营业处大楼就在路边……
【台湾中油油品行销部东区营业处】
【县道193风景（10K）】
【县道193往七星潭（8K）】
沿县道193 继续前往“七星潭”。来到公路里程8K处有一海边公
园，视野非常优良，可以眺望整片七星潭。时值中午日正当中，阳光
强烈照耀海上，一片让我赞叹的超级湛蓝就辽阔呈现眼前！美不胜收
的海景令人十足惊艳、感动洗涤。
【超级湛蓝七星潭】
【海上湛蓝中有云的影子】
【眺望七星潭海岸】
【七星潭海边】
七星潭虽被称为“潭”，却非真正的潭或湖泊，这里实际上是一
处弧形海湾，海边常有游客玩水嬉游。进入新城乡，道路沿着七星潭
海岸继续往北前进，而这趟花莲县道193 的探秘之旅也将接近尾声。
【县道193往台北方向】
【县道193遥指太鲁阁（5K）】
【县道193北端起点南三栈0K】
来到最后五公里，县道193 遥指前方的太鲁阁风景区群山。再催
一把油门，我终于抵达里程起点南三栈0K，结束了这趟美丽又舒适的
花莲县道193 探秘之旅。
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县道193＋197，花东纵谷纵贯拼图完成
【县道193与省道台９线相接】
县道193 南三栈起点与省道台９线相接，可继续北上前往新城市
区。这趟一次超过 100公里的公路旅行，说不累绝对是骗人的。若能
喝上一杯新城乡在地名产“佳兴冰果室”招牌柠檬汁，那新鲜的酸甜
冰凉不仅生津解渴，又能消暑提神，整个人感觉又充满活力了！
【佳兴冰果室招牌柠檬汁】
花莲县道193 沿途景色秀丽、舒适怡人，又能欣赏山海风光与纵
谷风情。虽然里程数将近两倍长，但相比台东县道197 各有不同特色
，的确值得走一遭。经过实地探访体验，我对台湾的美丽感触更深，
花东后山秘境道路－县道193＋197－花东纵谷纵贯拼图，完成。