http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/31/a1/e3.html
1969年台北北投公路通车(今承德路5.6.7段),
这条路在当时算是封闭型快速道路等级,时速最高60km,
那年代文林北路未通,承德路4段未通,5.6.7段
还叫百龄3.4.5路,这6公里多的路完全无红绿灯,
到了北投底时,还有支线(今大度路)通淡水
该路完工时,也开始大量出现北淡线公共汽车,当年车少又快速便捷下
将北淡铁路地位自此打得一落千丈,后来该路因交通量骤增,
从四线道一口气拓成八线道(连大度路也是)

那在这之前台北往返淡水是走哪条路??

旧省道台二线，中山北路、文林路、中央南北路台北北投新路后来纳编为省道台二乙至今，另外这条路开工时还是台湾省台北市和阳明山管理局北投镇，完工后已全部成为院辖市台北市的一部分。

难怪那里超宽超好飙的

当时石牌路，立农街...都接不上?

搞不好这两条路当时根本还没生出来

文林路算士林老街啊

58年地型图(1969) 石牌路全段都与现况相同 立农街则无名一段有存在(但路型略不同) 二段则未开辟1945年4月美军航照影像 石牌路,立农路均已存在

我小时候也看过叫百龄三路/四路/五路的路牌 (198X年)承德路四段打通应该已经是许水德当市长时的事...不对，那时承德路四段已经通了...但五段以后还是叫百龄路

百龄三四五路一直有通 许水德那时候应该是拓宽 民七十一年

日治地图(1904台湾堡图)上就已经有文林北路了耶

文林北路一直都有 反倒几条往东的道路 最早出现的是自强街通往北淡线石牌站...

就说文林路跟淡水老街是一样等级的老街跟要道...

承德路5.6.7段有一点点路堤.可以看出当年快速道路标准设计

文林北路未通？