推 magicboycpl:全面收费只是让你掏更多钱. 05/08 13:00
→ magicboycpl:来回10公里占了4成. 只有我觉得奇怪? 05/08 13:00
是20公里以下，麻烦请看清楚内文
推 magicboycpl:哎. 全面收费还亏再来检讨吧! 05/08 19:55
→ magicboycpl:不要放假新闻做为取消免费的手段. 05/08 19:55
→ magicboycpl:全面收费=>只是你我荷包缩水. 05/08 19:55
→ magicboycpl:就如油电双涨=>除了荷包缩水外.物价也涨一波. 05/08 19:55
→ magicboycpl:若变成现在这样. 那还是全民补贴好点. 05/08 19:55
→ magicboycpl:打着公平大旗不是一体适用. 05/08 19:55
→ magicboycpl:退一万步讲~如果真的要收. 麻烦把路铺平. 05/08 19:55
→ magicboycpl:某些路段(非旧收费站)也是一堆补丁. 05/08 19:55
→ magicboycpl:水膜也是一堆. 品质很差 05/08 19:56
全面收费可不是近年才在喊的口号
http://goo.gl/QiIIsF
而且荷包缩水与薪资、物价变动有直接相关
区区一个全面收费就能造成荷包缩水?
那为什么同样采用计程全面收费的日本、泰国等国家却没发生这种问题?
→ magicboycpl:所以啦. 当初也是这样. 所以涨一波. 涨的理所当然. 05/08 21:21
→ magicboycpl:为什么要全民补贴用电大户云云. 05/08 21:21
→ magicboycpl:结果现在看到了没?? 05/08 21:21
→ magicboycpl:高速公路无免费+全面收费..物价不会再涨一次? 05/08 21:21
→ magicboycpl:而且我又没坐捷运干嘛补贴台北盖? 这样比不完 05/08 21:26
引喻失当
全面收费不过是从之前受诟病的计次收费，调整回全里程同一费率的收费原则
也就是以往举债兴筑国道的成本，用计程收费的方式打平
若计次收费仍然继续实施，经营国道的成本不断增加
那只能从税收的部分来想办法补回，和计程收费没有两样
简言之就是将原本给你贪便宜到的权利收回
不必付费只是当初计次收费闪收费站的小聪明而已
当下以为不必付费，但后来的税费又增加了，还是得缴
若要引喻，就是以前吃饭偶尔可以不付钱，因为老板大方请客
但这样下去老板烹煮的成本会一直增加
愈来愈多人利用老板的大方来吃霸王餐
不敷成本的结果就是老板只好宣布不论是谁，只要有吃过饭的人皆须付费
好打平先前补不回的成本
只是不巧遇上物价上涨的非常时期，当然会让你有种“实施全面收费会更加恶化”的错觉
不论物价涨不涨，该收的钱还是得收，不然路面的修缮费用从何而来?
要求路要平，却又不想付费
这就跟“又要马儿好，又要马儿不吃草”的逻辑一样
→ magicboycpl:以我来说. 每天付38元. 没有免费里程我要付62元. 05/08 22:40
→ magicboycpl:一个月多付480. 05/08 22:40
→ magicboycpl:然后是补贴长程.长程是货客运或偶尔出游的人. 05/08 22:40
→ magicboycpl:这样又哪里公平了? 05/08 22:40
→ magicboycpl:至于没有免费一样会塞车.连假取消免费也是照塞. 05/08 22:40
→ magicboycpl:反正政策随时会变.届时就可以验证.到底是涨跌. 05/08 22:42
→ magicboycpl:或是全面收费无免费. 国2桃园就不塞.环河建国就不塞? 05/08 22:43
理由很简单，就是长程付的比短程多
为了让短程付的费用和长程一致，补贴长程是必要的
现在计程的优惠享有20公里免费里程，更有部分短程车流利用此优惠规避缴费
而且还占了4成左右
对那些超过20公里和经常跑长途的车流来说又哪里公平?
雍塞和收费与否的关系我在推文已经有说明了
环河建国不属于高速公路也已经在推文说明
而阁下却开始针对在下做过多的揣测(认为在下坚持己见)
原文讨论至此，在下并不会对此揣测回应
也请阁下勿将近日的议题与该板所相关的陆上交通专业扯上关系