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台铁平溪线持续停驶 交长陈世凯设目标“农历年前抢通”
2025-10-27 17:14 联合报／ 记者胡瑞玲／台北即时报导
台铁平溪线日前因豪雨出现土石滑落、路基掏空等灾情，且边坡持续有滑动情况，交通部
长陈世凯今前往平溪线路基流失处现场视察，要求在安全前提下全力推进修复进度，以明
年过年前抢通为明确目标，全力恢复通车。
受强降雨影响，平溪线岭脚至望古间10月22日路基流失，预计11月底才能抢通，台铁公司
原规画自10月24日至26日光复节连续假期期间，平溪线瑞芳至十分间行驶，十分至菁桐间
采公路接驳；10月27日起至11月30日止，逢周一至周五平溪线全线停驶，周六、日瑞芳至
十分间行驶，十分至菁桐间采公路接驳。
但因持续降雨影响，台铁监测发现三貂岭至大华间边坡有滑动情形，为确保行车安全，台
铁宣布光复连假期间，平溪线暂停列车营运。
台铁公司今说明，受连日豪雨影响，平溪线多处路段出现灾损，包含K9+820～920路段路
基流失，以及三貂岭至大华间（K2+100）挡土墙位移等共7处致灾点。由于抢修需仰赖铁
路运输，必须先完成三貂岭至大华间路段修复，才能衔接后续K9+820～920主抢修工程。
陈世凯表示，极端气候已成常态，且东北季风已陆续到来，要求台铁公司在掌握抢修时程
的同时，务必加强路基与边坡稳固性，针对平溪线全线上下边坡，也应持续强化巡检频率
，并检讨现行停驶标准，确保行车安全无虞。
陈世凯进一步表示，平溪线不仅是地方通勤交通的重要路线，更是观光旅运的核心干线，
期勉台铁公司以明年过年前能抢通为明确目标，全力恢复通车，便利民众返乡及观光出行
。
同时指示台铁在抢修期间，应配合地方需求规画公路接驳服务，并依民众作息与观光客需
求滚动检讨班次调整，与平溪区公所密切协调，确保联外交通不中断。
此外，陈世凯也要求，后续办理永久性结构改善工程时，应兼顾地方通行需求，对于原有
民众便道，如工程可行，台铁公司应主动与地方政府协商施作方式。
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路基被掏空到轨道悬在一边 干脆直接改成高架化好了

趁这个机会废线，台铁可以减少亏损，商家游客们可以尽情在轨道上放天灯，皆大欢喜。

平溪线 集集线一起废线吧留下接驳高铁的支线就好，顶多留海科馆线、内湾线

商家游客如果需要火车临场感才爽的话，搞一辆玩具车在现场做效果就好，安全。

日本米坂线：嘻嘻

盲肠线废一废，省得台铁赔钱。空间腾出来给爱放天灯的去放。

旁边那条路有公共汽车吗？平日每天可能开个两往返意思意思一下就好

846加开就好

内湾海科才要废平溪直接变昂贵铁道行程就好从台北发，就跟去新宿搭富士回游一样， 比起观光署花一堆经费在釜山雪梨啥城市浪费钱广告贴一张阿里山小火车照片，人家外国真的被骗到台湾了也只会去台北地区而已,不如把平溪线转型

台东车站都能废了，这条有比台东重要吗？如果没有，他凭什么不比照旧台东站

有，满重要的平日减班可 (有公共汽车的话)，废线绝不可

依照现在的观光热度来说，废这条线就是交通部打自己下属观光署嘴巴吧！一直要推观光，所剩无几的观光铁路景点还废线，这样矛盾的事做了会被骂死吧！（虽然也不是没有其他自打嘴巴的事）

出一张鸟嘴下面的人就要禁假 超ㄏ

怎不趁机废线