台铁修章程“总经理不需具轨道背景”　工会批：危及安全
2025年07月15日 20:42
记者周湘芸／台北报导
台铁公司今召开董事会通过修正公司章程，删除“总经理需具备轨道运输相关背景”规定，
引发台铁企业工会不满。工会认为，此修正将影响决策品质，危及行车安全与公司永续发展
，呼吁撤回。对此，台铁公司表示，总经理仍应具交通运输或经营管理实务经验，此次仅取
消增列“轨道”二字。
台铁企业工会表示，台铁公司董事会今天在资方人数居多的情况下，通过修正公司章程，删
除总经理需具备轨道运输相关专业背景规定，但铁路事业具有高度公共性与专业性，总经理
一职关系全体员工权益与旅运安全，其专业背景应有一定门槛，以确保能正确掌握公司营运
状况，并有效指挥调度各项铁路业务。
工会指出，若总经理无相关专业经历，恐将影响公司决策品质，进而危及行车安全与公司永
续发展。原章程中对总经理资格的规定，是为确保公司治理稳健及维持铁路专业体系的基本
保障，任何变动应审慎评估，并与劳方充分沟通协商。
台铁公司表示，依台铁公司设置条例第11条规定，台铁公司总经理人选应具交通运输或经营
管理实务经验之专业背景，现行章程第15条也明订总经理应具有交通运输或经营管理实务经
验之专业背景，以确保该职位专业背景与能力。
台铁公司指出，经去年1月24日第1届董事会第2次会议及10月22日第1届第9次会议审议通过
，拟修正台铁公司章程第15条第2项，增列总经理应具“轨道”经营管理实务经验，但报经
交通部后认为，增列“轨道”二字是增加条例所没有的限制规范，已逾越条例规范范畴，因
此维持现行条文。
台铁公司表示，针对公司章程第15条第2项修正案，今天董事会决议维持原规定，除遵守行
政程序法规定，并持续依法确保总经理专业背景，以发展健全的国营铁路事业。
https://www.ettoday.net/news/20250715/2996917.htm

不然像星宇一样要会开火车再来当好了

高铁董事长都可以没铁道背景了

负责盖章签名的功能而已

每个董事长上任，总要慢慢帮后面酬庸铺路

我觉得没啥问题，会经营跟有没有专业是两回事

工会讲的好像懂运务就很专业一样，看看这百年老店思维僵化的死样子

为了酬庸根本乱来

以前那几个重大事故的局长都有专业，都是O务的高级人材

拜托一定要同意，决策层不一定要有其专业性背景，但一定要有背景

看看上面一堆喊酬庸的，大概都不知道经营管理比什么专业还重要

台北101董事长也没有商业背景吧？

感觉有人董事长与总经理搞混了，两者是所有权与经营权的分离下的分工，董事长代表多数股权，看报表不做事的，总经理是实际做事的人，而取消轨道相关限制感觉只是要放宽酬佣门槛而已，真的不好。

反正都乱派了酬庸

比较喜欢台铁民营化，不然啥背景都一样101是民营企业，中华电信也是

整天喊民营化的自己要去当冤大头接这坨屎吗

海运公司现代也是业务人员领导居多

专业经理人比较懂经营

反正都是酬庸，有改没改没差

不民营不会改的，不信你问日本邮局

民营化大概会废一堆小站，然后支线没人要

不然你要投_ _ _吗

位子上放颗西瓜就好

党真是吃的真难看

看不下去，可以○○

没差啦反正现在这群老头还不是烂透

当然要一步一步取消限制啊，先取消轨道二字，再来取消运输二字，温水煮青蛙，选我正解

董事长跟总经理又不同 总经理是真的要做事的耶

党说啥是啥 在那叫什么 不爽不要搭

限制太多，酬庸不方便。

看看这些台铁专业的官 整天混混混

党说可以就可以 共产党都是这样的

反正有XX背景也是当某董，有差吗？

轨道业规定有轨道背景啥奇怪 啥交通运输 干脆有驾照就好了

要做事的人 不用专业 笑死董事 就算了 无所谓

还在那边扯有背景当董 董事不做事跟总经理根本不同

果然看不懂我要酸什么，不过我就不敢写太明

不是运输专门至少要交通相关经历吧

没差啦～就像一堆立委法条都不知道几条也在当立委

不演囉

公司化？乱改 根本搞烂这百年事业

应该比照日本内阁 大臣（董事长）给你酬庸就算了，事务次官（总经理）最好内升或是有轨道经验不然中华电信跟华航被玩烂掉的事情只会一再重演如同交通部长你可以找没路用的吉祥物，但政次不要乱来

现任总经理刚上任副局长也没轨道经验现在还不是做得好好的，进来再了解就好

是要引进华航或阳明的人来当总经理吗？

傻子才相信找会经营的，酬庸就酬庸

往内找还要顾虑年资 大概就是几个人里挑一个

现任总经理在台中市政府交通局副局长任内至少还有督导铁路高架化跟台铁各种往来，以及捷运工程处业务，虽然当时那个处没啥实质功用

酬庸党 可怕

准备酬庸

会plp就好