台铁乌日段高架 交长允诺快速做
2025-01-24 02:04 联合报／ 记者 赵容萱／台中报导
立法院交通委员会昨考察大台中山海环线大庆至乌日高架化，交通部长陈世凯也率相关主
管参加。记者赵容萱／摄影
高铁台中站运量饱和，周边常大塞车，地方忧心紧邻的高铁娱乐城营运后，交通恐瘫痪。
蓝绿立委争取台铁乌日段高架化赶快做，要求中央提高补助，做好交通配套。
交通部长陈世凯昨承诺，将全力快速推动。
高铁台中站是全线第二大站，每日进出站约7万多人次。
台中高铁娱乐购物城为全台最大的高铁站区开发案，基地面积4.8万坪，商场达9万坪，去
年6月底动工，力拼2026年完工、2028年中营运。
立法院交通委员会昨到乌日考察，中市捷工局长苏瑞文说，台铁大庆到乌日高架化约3.7
公里，可改善周边交通，总经费83.4亿元，中央负担36.54亿，请中央尽速核定可行性研
究，另请交通部协助争取行政院专案补助，提高中央负担经费。
国民党立委罗廷玮说，盼高架化尽速完工，也拜托陈世凯争取提高中央补助；市长卢秀燕
拜托台74线拉匝道到高铁娱乐城；“另要仰赖高架化分流”，避免建国北路大塞车。
民进党立委何欣纯说，高铁周边交通堵塞，甚至回堵74线匝道，未来娱乐城营运后，恐交
通瘫痪；建国北路沿线有医院、住宅，常塞车，此段高架化应尽早核定分流，中央和地方
做好高铁交通配套方案，才能有效解决塞车问题。
陈世凯说，中市府1月9日将计画提报铁道局，铁道局前天送到交通部，高架化不赶快做不
行，5年前短短3公里要花40、50亿元，现在要花83亿；中央会全力支持，交通部会全力、
快速来做。
高铁周边交通问题，陈世凯说，铁道局已启动平台，与地方政府、台铁沟通协调，未来娱
乐城营运，交通会有很大压力，不管衔接国道或台74线，须思考工程面与塞车问题，需要
整体思考。
陈世凯指出，工程耗时较久，将推动智慧化交通管理，不分政党，中央、地方合作努力。
https://udn.com/news/story/7266/8511474

这部长还想回去台中选立委就快点搞，不要老是高铁

酬庸仔只会好好好、做做做

这段根本就不用做

一定会做的 九张犁捷运站另一侧还有出口

新乌日到成功没做高架，还不是一样塞

做高架还是有外劳闯入

新乌日还有办法高架化吗@@

反正也是继续投蓝 中科都被kmt砍了 也是要继续投kmt这是大家都知道的事

立委都没当过就当到交通部长，只会好好好

这段高架只会消除光日路跟环中路高架而已两边也都是农田跟透天厝

给过绿的机会了，自己不把握囉不过娱乐城听起来好像手游广告还是好奇高架真的能治百病吗

他好像什么都说好

13期 九德 前竹里重划。都在路线附近。难道要等人口进驻交通大打结后再做

不要再让车子上74啦 有够塞了

高架化立墩是原线路旁，完工后再将旧线再立墩即可四线化！加码加码

能消除几个平交道？

这段路没有平交道啊

浪费钱的建设，我自己就住附近完全不觉得有需要高架，这才是真欠删的浮滥预算。

财划法地方拿了这么多钱了，中央还有没有钱做，就不知道了

财划法 下一步是事权调整