原始标题 第5期开工 桃林铁道绿廊明年串接台61线
新闻网址 https://udn.com/news/story/7324/8419736
发表日期 2024-12-12 01:46
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联合报／ 记者朱冠谕／桃园报导
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桃林铁路第5期工程11月正式开工，工程范围自海湖北路往北延伸至台61线，预计明年8月
完工。图为完工模拟图。图／桃园市都发局提供
桃园市桃林铁路近年转型串连都市绿廊的自行车路网，第5期工程11月开工，从芦竹海湖
北路往北延伸至台61线，预计明年8月完工，民代建议点线面串连桃林铁道绿廊，提升观
光亮点。桃园都发局指出，陆续还有3大计画打造绿色运具网络。
桃林铁路早年作为载运煤矿至林口火力发电厂使用，全长约15.8公里，2012年停驶闲置，
市府近年陆续打造1到4期自行车道，最新启动的第5期工程长度约1公里，总经费约6273万
元。都发局昨在市政会议上表示，也将同步增设YouBike站点、公厕，并拓宽原较狭窄路
段等优化路廊。
议员刘胜全、张桂绵建议，市府正在规画的“珍珠海岸计画”，应一并串连桃林铁道绿廊
，开发更完整兼具休闲、观光的“珍珠海岸竹围滨海区计画”；台61旁荒废多年的坑口掩
埋场，也可一并规画为类似虎头山环保公园景点，吸引更多游客。
都发局长江南志说，沿线自行车骑乘热门路段已完成2处休憩遮荫点，桃林5期预计增设1
处休憩点，设计将融入地景，增加趣味互动。
都发局指出，目前桃园市建置57条自行车道，总长度达475公里，桃林铁路扮演重要角色
，市府后续也会启动“芦竹营盘溪绿廊串接计画”、“芦竹龟山大坑溪沿线景观改善计画
”和“南崁绿具人示范计画”，建构完整的绿色运具网络。
心得感想
虽说这条已经变成自行车道 但铁路废线后的原路廊转型成怎样也是可以看一下
桃林铁路往北到台61后就平行一路至林口，看来自行车道也要补足这段了
文末也肯定桃园的自行车道路网有得益于桃林铁路
#PTTRailway