原始标题 视察台铁“高雄站明年全设月台门”　新交长：人口多都会装
新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20240902/2809458.htm
发表日期 2024/09/02 21:04
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记者蔡亚桦／台北报导
今（2日）第一天上任的交通部长陈世凯，首个公开行程视察台铁，从台北车站搭火车
到台中站，了解昨日掉落在轨道的男子，因司机员及车站人员处理及时，未被撞伤，予
以嘉勉；陈世凯说，年底前高雄站装设第一组月台门，明年底测试完成，未来在人口众
多的车站月台都会装设。
昨上午台铁台中站发生一名男子掉落轨道，男子称身体不舒服而跌落，在场的副站长郑
振宏立刻指挥进站的区间车停驶，避免事故发生，陈世凯今晚搭乘自强号回到台中，予
以嘉勉，并巡视火车的平稳度。
陈世凯表示，台铁车站的月台在人数众多，发生互相推挤而跌倒令人担心，已要求台铁
设置月台门，台铁也有准备，在今年底前在高雄站装设第一个月台测试门，明年中完成
测试，高雄站作为示范站，未来在人口众多的车站有需要都会设月台门。
陈世凯说，台铁历史悠久，对台湾交通或观光都非常重要，因此他就职第1天来鼓励台
铁同仁，他自己体验搭火车从台北到台中感觉非常平稳，民众期待月台能够更安全、车
子更准点及车厢更舒适，台铁公司努力改善，他也请台铁公司上紧发条。
媒体关心交通部业务推动是否有排序，陈世凯对此表示，台湾交通和观光的问题很多，
都需要快速解决，没有特别排序，但交通部有6万多名专业同仁，同时启动，台湾交通
或观光的进步速度会非常的快。
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▲交通部长陈世凯（左一）上任首日视察台铁，从台北车站搭自强号到台中站。
（图／交通部提供）
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▲新任交通部长陈世凯（左一）嘉勉台铁台中站副站长郑振宏（左三）。
（图／交通部提供）
#PTTRailway

狼来了～狼来了～

台中站要装，请三思~ 以台中尖峰人潮，装了没比较好

听说上一个搭台铁视察的已经

不一定他等不到装月台门就被爆料下台了

五堵、百福:

我倒想看你要怎么装 装哪种，想测试一下就拿大站试

继续狼来了+1，部长肯定不晓得月台门多贵 嘿嘿

承办人要抱着头烧了

赞喔，不要反悔自己说的

坐等故障旅客上下车跨栏或是玩凌波舞

要买尺西在大阪装的那种月台门，超炫炮的

这又是一笔大工程有的赚了!!!

其实标案公开阅览了

就捷运那种吧，台湾很多捷运月台门也都后来做的

坐等开过头对不到门，退行误点20分钟的新闻

随便喊喊

所以为什么要选月台最大人潮也不够多的站装撇开桃坜台南要地下化 也还有台北台中更需要

好哦

叠床架屋

新部长啥时才要加薪？

啊哈哈，包生不包养的

区间站先全面装设吧

能先装月台门的大概就是已完成月台延长加高的优先

已经两次公开阅览 这次真的有进度

只停区间的站才适合先装，因为停车位置非常固定

即使不论辆数差异，EMU500~900那三个门好像也没完全对到？

对号和通勤车门位置更没对上

不同车种门位置误差不是是很大？还有两门跟三门车厢该怎么克服

学日本用升降式的吗？

没完全对到没差，总有公倍数只是会有强迫症的人来骂，就看过捷运歪一边被骂的

一定是要车种多元的，这才是试办的意义。另外，又要再人潮够多的车站但不能太繁忙的月台，所以才会选择高雄车站的2B

大阪梅北那种(?

期待月台门在今年第四季亮相

明年是不敢想了 政府新设备安装可能要30年

喔是喔