原始标题 台铁员工低薪、高层却加薪40％月领20万 交通部说话了
新闻网址 https://udn.com/news/story/7266/8174434
发表日期 2024-08-20 19:47
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台铁产业工会今爆料，台铁公司化首项改革，竟是调涨董事长及总经理薪资，调薪幅度高
达40％，等于加薪5万多元，还可以回溯，董事长及总经理每月领近20万高薪，但员工依
然低薪。交通部政务次长伍胜园表示，是依照相关规定评定，另基层员工待遇目前也再做
适当设计。
台铁产工秘书长朱智宇表示，当基层员工只能领夜班津贴每班120元、车长备勤津贴每小
时88元、临轨作业人员危险津贴每小时40元的微薄津贴，第一线副站长主观加给也久未调
整，在这些基层人员站在第一线为运输安全拚命时，台铁公司高层直接为自己加薪，拿到
高于基层员工数倍的月薪。
朱智宇计算，台铁尚未公司化前，局长本薪（800薪点）为6万2540元，加上专业加给3万7
940元、专业加给增支8440元、主管加给局长2万3780元，若还算上留才津贴2000元，总计
月薪13万4700元。如今公司化后，从今年1月起调薪为19万1380元，等于薪资调涨5万6680
元，调薪幅度高达40％，简直不可置信。
针对台铁产业工会对公司董事长和总经理待遇的意见，伍胜园说明，台铁公司今年1月1日
成立为国营事业机构，主持人薪给标准类别的评核作业，是依交通部所属用人费率事业机
构薪给管理要点及主持人薪给调整注意事项规定，由本部参酌企业经营规模、经营目标达
成度等因素后评定。
伍胜园指出，这与其他国营事业主持人配合行政院通案调薪后，采取相同的评定及调薪方
式，不能再以公司化之前原台铁局薪资结构来比较。
伍胜园表示，至于目前已送行政院核定的台铁公司基层从业人员待遇，包含基本薪，以及
针对职务特性、专业属性设计的职务薪，也规画经营绩效奖金制度，按年度工作考核结果
、盈余达成情形发给，已考虑各产业在薪资上差异，做适当设计。
心得感想
一口气从13万调涨到19万…未免太多了吧…
那基层应该一样调个40%也不为过吧～
（3万x40% ——> 4.2万…^_< ）

养这么多肥猫，当然要多砍你们基层的薪水啊

公司化之前营运人员薪资表你们也没反对啊

翻译：加40%就是40%，奴隶就要有奴隶的样子

2楼说到重点了

董事长都能加40%，全员工加20-30%不为过吧

基层没减薪就偷笑了，高层加的薪水从哪里来？经费都是一样的，当然挖东补西

不知有没有高层减薪换取基层加薪的案例??

二军 基层在那烤 林哲瑄加薪

能带领所有员工加薪40%，证明你是位有用的专业经理人，再来加薪两倍也没有人会反对。

基层加薪的前提是自己(高层)薪水不动吧....(?)

工程奖金哪时候核定

董事长40% 基层3% 好喔

笑死 真的跟邦邦没两样

邦邦笑死

局长是只有一位吗？

薪水加那么多，好奇他们有出来实际做过什么事啊还不是几乎都基层在苦干、在第一线不被当人看

实际上董事长是今年+40%，明年也跟着再一起调3%

然后同样都是3%，4万的3% vs 20万的3%....(是说这又是另一个问题了)

所以应该精算一下 这波调薪若高层冻涨换取基层加更多薪那基层薪水可以涨多少....??

感觉就是台铁高层惦惦不敢说，交通部先来缓颊（河蟹？）

命https://i.imgur.com/hR1j113.jpeg

如果台铁基层真的只领3万多的薪水,那涨个四五澄薪水还真的OK