刚刚看到运安会的结案报告
https://www.ttsb.gov.tw/1243/22450/33057/post
明显的看到EMU600原厂说
https://i.imgur.com/Z9jNWnI.jpg
结果仅只有检查螺丝不松动
https://i.imgur.com/ydWTD0d.jpg
单纯螺丝乱锁导致EMU600报废
感觉蛮可惜的

跟emu300下场一样？

公司化万灵丹

烂车报废不好嘛

合铁又把车修烂了当年没有运安会 搞不好TR-53也是被修坏的

可怜，连扭力扳手都不会用

奇怪怎么500就没事？我确定一下 机务的工具应该不用自己买吧

连螺丝都锁不好 口怜呐

台铁机误 不意外阿~ 只会嘴运务自己不好好修车建议台铁买新车用十年就报废再买其他新车

TR53是无动力转向架，而且坏的地方也和马达无关，同样构造的TR51也坏了啊

500是轴挂式马达，另一端是车轴支撑

高层什么时候要去机务纠察啊

不过这个车，坏了也好。

哪些师傅修的自己出来

用扭力扳手 XDDD算了吧 大家不是都用气动扳手打紧 下课吃饭

前面3000那篇还在底下推文说师傅很努力怎样怎样的，结果现在贴文说600是修坏的？？

某机误持续神隐中~平常超爱出来靠腰的

哭啊...被打脸了QQ

处长早

所以600是真的要报废吗？换转向架和马达座有办法搞好？

每个单位都有认真做事跟摸鱼的啦

前段气动锁 最后扭扳锁紧 不会很难 就一个做事态度的问题而已

600不要再出来啦 钢轮都冒烟几次了 想出事？

temu2035 和其他机务 出来讲话阿！

高层不敢去查机务啦，到时候惹毛司机，撂话不开车，倒楣的还是高层我是高层当然继续找运务麻烦，帽子戴好阿你各位

运务是最软的一块

不是有人最爱炫耀看报告，前天又说不要抹杀扳手的辛劳？有够立旗

EQ做久了就知道不要乱讲话立旗,没事也被说出包

就是用嘴修车的最佳代表啊，本职学能没一撇，帮路局放血真专业。我个人觉得扳手本人比较辛苦，至少人家扳手是在做事不是来批踢踢秀下限的。

我觉得啦 这通常是整个系统的问题没制度检查工具是否正确？磅数是否正常上？单纯骂技师当然最容易,但系统问题不解决会再出一样的包

驻版检查员：一定是运务修坏的

看来以后外包给水果店修的可能越来越高了

原来现在六家线改用EMU500来跑是这种原因喔

不用讲这么多 机务就是欠人电

有问题的只是不长眼还伸头出来板上嬉皮笑脸的机务人员啦，认真做事的会上来招黑其他同事？根本心态可议阿！尤其是菜鸟不去学修车还有时间一直上来发废文废问，都不知道哪来的勇气？梁静茹给的吧大概？

不能是隔壁ALLTOGETHER给的欧兔氧气吗？人家已经自炊自雷 减少很多发文推文数量了欸替雨都长官感到荣耀，喜迎标竿员工 (自以为?

看一下还在推文问换转向架马达座？你文组的你要说啊！

支线用500刚好而已啊，因为他只能用500/600刚好南部用800 北部900 因为南部还有很多车站不能停90

所以传闻进机厂修完更容易出问题应该不是说假的

有阿 之前就有一台R20 进机厂大修之后就报废了 忘记哪台了

就说是事实 机务被叫鸡误真的没冤枉他们

所以楼上想要加入台铁电机务吗？网络嘴嘴不算吧

别闹了 能在办公室吹冷气 谁会想去沾手

螺丝没拴紧(物理)

华航CI611（在澎湖附近空中解体那架）也是维修不当

500也常常灯罩没装好，门的贴纸也歪歪，窗户旁边硅利康超丑的。

话说机厂跟机务是不同体系吗？

是还好这次没害死人 机务真的最好皮绷紧一点 就不要哪次不走运了

要确定工具有扭力扳手诶哈哈哈 巴铁

原来是位文组的彭油啊 你不会修车只会发废文废文要说啊长官放个假回来血压又要飙高了呢

我看了三小……

原厂……这家原厂本来就烂啊原厂会承认自己问题吗XD铁路版素质：没有分变能力 一定台铁的错

楼上请看一下调查报告内容：https://i.imgur.com/JNih0dx.jpg