北陆新干线敦贺延伸全程搭乘车窗影片
今天开始有媒体试乘会
福井县官方频道
已录制并上传了"敦贺-金泽"全程的车窗影片了
第一手材料
抢先曝光，一睹为快
https://www.youtube.com/watch?v=GeAlGLBZFQg
重要看点区间
03:00 新北陆隧道
12:08 抵达越前たけふ站(沿线唯一全新站)
23:14 抵达福井站
29:55 新九头竜桥(铁/公路并用)
56:46 抵达金泽站
倒数1个月要通了
楼下开放崩溃雷鸟白鹭要转乘

两周前就找900个员工实测过新在转乘要花8~12分https://www.youtube.com/watch?v=VeihPtzLPUg

还好我都搭新快速

转乘就是到另一个月台而已

转乘要下楼>剪票>再下楼,北车台高铁转红线的精简版

新快速要走电动步道走吧400公尺，更悲剧

上周体验了雷鸟～从大阪到福井 不得不说真的好远

上周搭京都=金泽=东京大概就是睡两个觉就到了xDDDDhttps://i.imgur.com/HIE6lJ6.jpghttps://i.imgur.com/bGMYz9h.jpg

雷鸟大阪到金泽坐到屁股好痛，真的是敦贺就想下车了

雷鸟屁股痛，那怎么战北海道动辄4小时起跳的XD

函馆-札幌 超级北斗 4小时路过

没一口气东京-新函馆北斗-札幌快9小时别跟我说屁股痛

推推，关西去北陆变快了，虽然要转乘

如果坐green car 屁股会比较舒服

我搭过函馆-新函馆北斗-东京-出云市总共搭了17小时，应该有资格说屁股痛xDDDhttps://i.imgur.com/EA64NSU.png

鹿儿岛中央-札幌，16小时，一日移动的话屁股真的会痛但其实在青春18面前这些都小case说到18票，以后无法用青春18去金泽了

北陆本线废太多了…

其实キハ261绿车座椅还蛮舒服的，之前从札幌坐去新函馆北斗大雪延误40多分钟也没什么玩意

四小时没什么吧，我也会从汐止搭自强号去台南高雄

比较麻烦的是要去和仓温泉的大阪人现在雷鸟号一趟直达 新干线延到敦贺之后要转乘两次这条线常有旅行团

新干线椅子比雷鸟好坐多了不过现在雷鸟也只有一天一往返和仓温泉而已