原始标题 “最美区间车”上路2年！座椅“太胎哥”旅客不敢坐　台铁：将换新
新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20230809/2557536.htm
发表日期 2023年08月09日 15:58
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记者李姿慧／台北报导
有“最美区间车”之称的台铁EMU900型电联车陆续上路2年多，座椅出现严重褪色，且四
处可见座椅上有脏污、黄色污渍，有通勤族感叹“EMU900型坐椅子都要看很久”。台铁局
表示，旅客不慎打翻食物或饮料，等车辆返回段内清洁时，仍会留下些微痕迹，无法去除
则更换全新椅垫，已全面检查并购座椅布，需更换椅面将尽速更换。
台铁斥资253亿元采购52列车(520辆)EMU900型通勤电联车，首列2021年4月上路，目前已
交490辆(49列)，今年8月全数交车完毕，不过新车陆续上路最长仅2年多，不少通勤族发
现，座椅已出现严重褪色，且四处可见洗不掉的污渍。
通勤族李小姐今(9日)搭乘EMU900型区间车，发现不少座椅出现脏污，李小姐指出，
EMU900型区间车座椅用那种材质，随便沾到什么，就算擦干，也会有一块污渍痕迹，很脏
的感觉，看到有脏污的都不敢坐，基本上每一列车都有“胎哥”(台语，意指脏)座椅。
过往也有网友曾在脸书社团“靠北台铁”贴文，指台铁区间车座椅用难清理的材质，乘客
看了恶心，乘务员跟打扫人员要打扫很久，甚至清理不掉，当初材质的决策有进步空间。
不少网友纷纷留言指：“真的几乎每列EMU900型都一堆脏掉的椅子”、“900型的要坐椅
子都要看很久”、“其实这也考验著旅客的水准”。
也有网友讨论：“为何EMU800型区间车座椅都不会脏”，有网友回“其实都超脏，只是深
色看不到没感觉”。
对此，台铁局表示，台铁局新购EMU900型电联车，车厢内装采明亮及乘坐更舒适方向设计
，座椅垫亦采用浅色绒布配置。营运过程中如遇旅客不慎将携带食物漏出或翻倒饮料时，
需待列车返段施以深层清洁，如果返段时间间隔较长，深层清洁后仍会留下些微色泽，若
有色泽较深无法以一般清洁方式清除时，则会安排于车辆定期检修时更换全新的椅垫。
台铁局强调，台铁局机务处已全面检查EMU900座椅，并安排需要深层清洁及更换椅面的作
业计划，各段并已自购座椅布，将尽速办理更换。
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国外有洗绒布椅的机器阿，比这个更脏的污渍都能清除了
不知道斯巴克有没有这种机器，虽然耗时耗力，但可以清的很干净，不用花钱换椅套
https://youtu.be/hD7R3E_6ir8
(请跳转到18:15)

51都商转了 52还没到

952之前拿去展览，没那么快

有些座椅真的超恶，感觉好多颜色

何必国外 不就绒布清洗机 现在汽车美容业都有了

其实头枕那个材质直接用在座椅上是不错的

比照EMU500 改用人造革就好了吧?

反正台铁目前也没打算让中南部区间车增班，952继续放在韩国也没差

用皮的是很难是不是

像沾到屎一样，端点站换好几个车厢都是

甚至可以用硬椅子,仿效捷运

硬椅子 +1，不过台铁大概会被骂爆 XD

恶

500的深绿色皮革最好清洁也很卫生

900一堆北花区快车 用硬椅子不合适吧

屁股的话,设计合格的木椅不至于到痛至少香港电车楼上的木椅就算以小时计还算舒适

绒布不是不能用 但颜色要越花越好才不显 欧美都是这样XD

看过阿姨怎么打扫 懂的就懂

900有打算要用长途的话不适合硬椅子

座椅的污渍有够恶心 还以为是屎

硬椅子？E231的椅子也被嫌爆但还是继续用

换成黑色的看不出来就没事了

其实一开始有人提深色座椅，但被打回票这一开始是还在设计阶段的时候

智障脑官啊！700就搞过了，还是蠢

EMU500那种椅子才实用

900型让你发现原来失禁的人口比想像中更多

椅子特脏(X)椅子都脏只是靠花色让人有虚幻安心感(O)

浪费钱计画大成功用北捷那种椅子又不会怎样，以前大有巴士那种铁椅也可以软硬度对舒适与否的影响还好吧重点是设计有没有符合人体工学坊间一堆人体工学腰靠或是椅垫也是硬梆梆说这样对脊椎好

让你不好坐、不好睡就不会坐过站

一些人先坐在大厅吃喝，再坐上车厢座椅，能不脏吗？

900一堆椅子都超脏 根本不敢坐 偏偏现在一堆900

没看到的更脏。故意弄脏的都不用赔，抵得上好几张车票

其实都嘛很脏

北机的901-907才是脏中之脏...各种恶烂的座椅污渍...粪血尿渍都有最恶区间车

台湾人水准不意外

未来有可能换成深色的布料吗？

最美 但厕所很少

这车照里是都会区通勤使用，厕所少反而合理，是现在拿来跑长途区间车才显的奇怪

车厢清洁 懂的就懂

硬椅还好吧 长途坐区间很痛苦的

韩国货不意外