原始标题 “最美区间车”上路2年！座椅“太胎哥”旅客不敢坐 台铁：将换新
新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20230809/2557536.htm
发表日期 2023年08月09日 15:58
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记者李姿慧／台北报导
有“最美区间车”之称的台铁EMU900型电联车陆续上路2年多，座椅出现严重褪色，且四
处可见座椅上有脏污、黄色污渍，有通勤族感叹“EMU900型坐椅子都要看很久”。台铁局
表示，旅客不慎打翻食物或饮料，等车辆返回段内清洁时，仍会留下些微痕迹，无法去除
则更换全新椅垫，已全面检查并购座椅布，需更换椅面将尽速更换。
台铁斥资253亿元采购52列车(520辆)EMU900型通勤电联车，首列2021年4月上路，目前已
交490辆(49列)，今年8月全数交车完毕，不过新车陆续上路最长仅2年多，不少通勤族发
现，座椅已出现严重褪色，且四处可见洗不掉的污渍。
通勤族李小姐今(9日)搭乘EMU900型区间车，发现不少座椅出现脏污，李小姐指出，
EMU900型区间车座椅用那种材质，随便沾到什么，就算擦干，也会有一块污渍痕迹，很脏
的感觉，看到有脏污的都不敢坐，基本上每一列车都有“胎哥”(台语，意指脏)座椅。
过往也有网友曾在脸书社团“靠北台铁”贴文，指台铁区间车座椅用难清理的材质，乘客
看了恶心，乘务员跟打扫人员要打扫很久，甚至清理不掉，当初材质的决策有进步空间。
不少网友纷纷留言指：“真的几乎每列EMU900型都一堆脏掉的椅子”、“900型的要坐椅
子都要看很久”、“其实这也考验著旅客的水准”。
也有网友讨论：“为何EMU800型区间车座椅都不会脏”，有网友回“其实都超脏，只是深
色看不到没感觉”。
对此，台铁局表示，台铁局新购EMU900型电联车，车厢内装采明亮及乘坐更舒适方向设计
，座椅垫亦采用浅色绒布配置。营运过程中如遇旅客不慎将携带食物漏出或翻倒饮料时，
需待列车返段施以深层清洁，如果返段时间间隔较长，深层清洁后仍会留下些微色泽，若
有色泽较深无法以一般清洁方式清除时，则会安排于车辆定期检修时更换全新的椅垫。
台铁局强调，台铁局机务处已全面检查EMU900座椅，并安排需要深层清洁及更换椅面的作
业计划，各段并已自购座椅布，将尽速办理更换。
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国外有洗绒布椅的机器阿，比这个更脏的污渍都能清除了
不知道斯巴克有没有这种机器，虽然耗时耗力，但可以清的很干净，不用花钱换椅套
https://youtu.be/hD7R3E_6ir8
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