之前接受板上某些专家/同好洗礼
让我感受到暴戾之气
所以我这次在标题加上
只有我觉得
来减少暴戾之气
正文开始
现在各地政府开始推出通勤月票
这个良意是好的
让各地民众可以住在郊区
通勤至市区上班
不只享受低房价
也享受便宜的通勤月票
但是我发现没有任何一个县市地区
将高铁也纳入通勤月票里面
可能有人会说
高铁距离比较长
不适用通勤范围
但是我认为定义通勤两字
不应该是以距离
而是以所需时间
像台北自强号通勤中坜
所花的时间
比台北高铁通勤新竹的时间还要久
高铁的导入已经改变人们对于通勤的定义了
而且高铁站通常都设在偏乡地区
但是通勤票却不包
是否有歧视该县市偏乡地区的居民呢？
呼吁各县市也要推出含高铁的通勤月票
价格适度调整无所谓
但是不能让偏乡民众成为该县市的次等公民
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2023-06-05 09:23:00"只有我觉得”系列废文
嗯，对啊，只有你觉得而且你的偏乡定义是不是有点乱七八糟
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2023-06-05 09:25:00高铁有卖月票也才五折
那台铁不是也有卖月票？而且高铁算月票的方式与台铁有点不同，高铁是以一个月30天下去算折扣，台铁我记得是以21天下去算折扣
我也觉得，我是桃园台北的高铁通勤族 ，月票高达4500元，负担很大
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-06-05 09:44:00
...
作者:
batatas (Ipomoea)
2023-06-05 09:50:00其实就加高铁要多少钱的问题
作者:
d78922 (包皮退下)
2023-06-05 10:04:00有道理各种大众运具都加进去
本来就是 政府提供的通勤票 却有排外的大众运具 本来就不合理 可以多出几种组合让民众自己选择
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-06-05 10:07:00基隆觉得不用吧
都搭高铁了 会在乎通勤成本？ 如果政策推了预算花了还要被骂乱花钱 何必呢
作者:
blence ( )
2023-06-05 10:14:00你是不是忘记高铁本来就不卖台北三站通勤票这回事
要加高铁可以啊,月票价格多个几倍就好月票就是要在价格与使用范围内多数人都能接受的标准要加高铁,月票价格就得大幅拉高,买的人就少很多哪天如果有人跳出来说他是搭飞机通勤的,要求把飞机也纳入范围,但月票价格破万元,这样你能接受吗?
作者:
FK84288 (FK84288)
2023-06-05 10:52:00对 只有你觉得
作者:
bkebke (下次填)
2023-06-05 10:56:00月票一般都是折扣 30天5折 22天75-85折之类不看金额统一价的月票其实不是好政策
作者: weijinsusu (伙委) 2023-06-05 11:32:00
离岛的飞机不包是当他们是10等公民吗？
作者: weijinsusu (伙委) 2023-06-05 11:39:00
所以哪个县市提高铁了？你为什么要讨论
作者:
pf775 (pf775)
2023-06-05 12:10:00XD
作者:
DIDIMIN ( )
2023-06-05 12:13:00你怎不去高铁公司游说？
作者:
atuf (哔哔)
2023-06-05 12:18:00我是建议飞机也纳入，能保证没有北东通勤的吗
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2023-06-05 12:49:00
对 只有你 高铁是城际运输 本来就不是通勤诉求
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2023-06-05 12:53:00喔
作者: keita2277 2023-06-05 13:06:00
接下来你觉得东沙-爱河之心没在399，对吧？
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2023-06-05 13:07:00你是不是立志要当铁道板的阿金？
作者:
power7 (泡七)
2023-06-05 13:45:00你到底要问几次
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2023-06-05 14:11:00嘻嘻
为什么有钱买1200首都通月票却连70元的南港板桥高铁票都要省阿，高铁欠你的？没让你免费坐就是祸国殃民就是了
作者:
fman (fman)
2023-06-05 14:20:004，来讨嘘的求仁得仁，你在你脸书发一发就好啦，起码你同温层还会挺你
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2023-06-05 14:21:00高铁就另外买高铁定期票 干嘛一定要合并到行政院月票
1200有包到桃园好嘛，谁跟你70而已台铁就买定期票就好 不也包在1200里面了
作者: double5915 2023-06-05 14:59:00
4
我建议台湾所有交通工具全部纳入月票！船 火车 捷运飞机 连出租车都纳入！我支持把高铁纳入通勤月票啦 以台北到桃园来说加价4500就好！省55元
作者: weijinsusu (伙委) 2023-06-05 15:07:00
楼上的建议好，像交健保费一样每月交交通费1200，只要是交通工具都可以上包含飞机，uber也可以叫，叫熊猫也可以
之前德国卖€9超划算邦票也是限制不能搭ICE阿 你怎么不去抗议 而且DB很贼就故意砍IC变成ICE逼你花钱搭车你顺便抗议为何1200不能免费划位普悠玛太鲁阁新自强要搞垮台铁高铁国内航线大家一起来啊 嘻嘻
作者: wryyyyyyyy (蜥蜴长老) 2023-06-05 15:14:00
对 只有你
高铁是盈利业者干嘛搞死自己加入定期票行列 你以为政府说有补贴就有补贴欧 那些停掉的客运路线跟业者哪一个不是因为吃不到补助才关掉的 政府会乖乖给钱才怪
我是不觉得原PO的意见很鸟(尽量不要因人废言),但问题包含进去的运具越多,月票就会越贵,而且不会只贵一点点而已,包进高铁的话可能月票要近万元了,原PO愿意花这个
作者:
a88152660 (Erictseng)
2023-06-05 15:17:00说得好 建议把各租车业者和收费停车格和停车场也纳入这样才能最有效运用各种运具 鼓励人们出门消费活络经济！
桃捷当初不想加入也是同样原因 自己经营就有点困难了自己月票买的也不好 若加入定期票还要自掏腰包补一成以上 搞不好有些政府还要叫你自己吞 当然不爽加入更何况高铁已经没有吸引人搭乘的必要 自己旅客已经够多了 加入对营收跟旅次增加也毫无帮助相反的 客运业者会加入就是因为旅客因疫情期间流失太多 希望借由这方式来回流一些旅客 补助也能拿得到绝对比现有经营困难还来得好 台铁则是不得不吞
我觉得做人一定要这么极端吗？竟然有人提到飞机、船舶了？要不要看看高铁的运量和飞机比差多少？
什极端什么不极端都是你说的 高铁开一趟跟台铁开一趟 还有飞机开一趟 成本一样吗？为什么要那么极端把成本高的“高铁” 算入“便宜”月票觉得你在做梦 要做梦就一起把飞机出租车算进去 我觉得最开心 哪有人做梦做一半的
就不说极端,含高铁的月票一张1万元,你要买吗?希望搭乘范围越大越好,但却不愿多花钱,这样跟那些常上新闻的台湾鲷是有什么差别?
作者:
enternal (LaqiTruku)
2023-06-05 16:43:00高铁的月票也一并分流了台湾鲷与通勤族
10000就超极端了 1200月票 加上南港桃园定期票5585 超过6785到定价就是来闹的啊
作者:
smena (cmeha)
2023-06-05 17:06:00我就直说了，因为高铁特区怕吸引小气的低端来住，就不能只靠盘子喂那些不CARE的高端人士。这和天母不希望有捷运道理一样其实新北偏一点的区每天通勤帐面也要4000以上、不是钱的问题，是不把年轻人留在原地整个区就死透了但是高铁区嘛...本来高铁就是地主滚钱用的，不然土建永远回不来没人会想盖
你用运量和某些指定站理由强剥凤山、玉里对号甚至用非常荒谬的“台北只有四站，其他县市只能最多四站其他废光”理由砍光曾文溪北的所有车站就不极端了？
“只有我这样觉得吗?”没错,只有你,你是智慧的结晶,你是文明的瑰宝,你是人类的独苗,你是上帝的遗珠,你是最后的希望,你是电你是光你是唯一的神话
不让你用1200月票搭高铁不然你想干嘛 到台北车站高铁闸门外面大喊“政策不公大家救我”吗？
你说是来闹的,那就用你的数字再打折来看就好含高铁的月票卖5000元,你会买吗?
就算你会买,请问整个北部通勤族有多少人会买?你要可搭乘的范围越大,月票价就会越贵要越多人买月票,月票价就要便宜这二件事是互相冲突的
作者:
smena (cmeha)
2023-06-05 18:15:00讲白了就是高铁讨厌通勤客，巴不得所有客人都是北高搭到底，场站成本最低让你觉得高铁尚且可以通勤就是短程太便宜了，且讲白了真正频繁运用高铁的都是企业签另外约的哪有什么大众的成分
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-06-05 18:34:00
如果高铁有低价区间车的话或许可以
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-06-05 19:16:00我是觉得政府(中央或地方)应该也有跟高铁公司讨论过，但最后商讨结果可能票价太高怕购买的意愿不高，或是高铁公司考量现有搭乘情况而直接拒绝，不跟你们玩XD
作者: weijinsusu (伙委) 2023-06-05 19:20:00
这种情形只有高铁主动，凡买高铁桃园往北区间定期票者，加600享1200北北基桃交通吃到饱，高铁帮你出600
作者:
blence ( )
2023-06-05 19:31:00想太多,高铁要是有兴趣,何必禁止板北港的通勤票
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2023-06-05 19:44:00又是只有你觉得系列，之前说别人都瞎掰，那你发文个毛?
作者:
gentin (Wii虾米猴子都有Wii了)
2023-06-05 22:05:00我觉得应该开放善心人士赞助高铁待用票
作者:
aahome (少说话)
2023-06-05 22:07:00花公共汽车钱想搭飞机 瞎忘了按嘘 真是浪费大家时间
澎湖到台湾本岛的航线一年也要250万人 日均6900是少在哪？ 这个日均流量都已经压过高铁三小站了 要不要算作澎湖通勤台湾的人数也一起办月票啊XD
作者:
r185 (R185)
2023-06-06 01:03:00只要能月付2万块，搭区段的高铁也是合理的啦
作者:
iele (就是那道彩虹)
2023-06-06 07:42:00众人皆醒你独醉
作者:
mstar (Wayne Su)
2023-06-06 08:11:00应该把桃园机场到松山机场的班机也列入。
作者:
smena (cmeha)
2023-06-06 12:46:00搭飞机通勤本身没什么问题，有问题的是什么样的企业可以说服员工这样玩命除非你是空服员？
作者:
Arodz (锁一点螺丝...)
2023-06-06 12:47:00我建议连机票也要有
作者: siowan135 2023-06-06 13:46:00
搭飞这种最安全的交通工具通勤哪个部分玩命了?
作者:
smena (cmeha)
2023-06-06 14:49:00很少有人有办法享受经济舱的通勤体验，更别说每天这样气压改变以及往返机场考虑天候等问题，台湾没什么地方必须这样
作者:
rerun (礼让)
2023-06-08 16:52:00依原po所想,为何没有通勤汽油月票?
作者:
selfhu (水管爆了)
2023-06-09 22:05:00太有远见了，没钱！
作者:
svcc (DCS2vcc)
2023-06-10 10:13:00可以啊 月票30万 谢谢
作者: neil25 (neil) 2023-06-11 21:17:00
怎么看合理还是不合理？理在哪里理是什么？