JR西日本的精神象征 500系刚渡过了25周年
现有残存编组的也都在2020年后全检出场
2020年 V2编成 V4编成 V5编成
2021年 V9编成 V7编成
2022年 V8编成 V3编成
但毕竟已经是停产多年需要杀肉的机种了，在现有编成之外 今年5月也宣布V5 V6两编成
的废车
扣除V1编成在短编成化时不改造直接废车外，V6编成已经停用多年（2018年夏之后就故障
停用中
），基本就是当其他编成的杀肉车使用，废车也不意外就是了。
V5编成直到废车前都还是在线上活跃
JR西日本给出的理由是こだま（回声）减班导致运用缩小。而另一个理由可能 V5编成是G
TO车。500系因机器更新而有IGBT，GTO两种
机电，今回廃车V5编成应该是要给另两组GTO车V4、V9编成 当杀肉车使用。
解体中的V6编成先头车，同时也是第一辆被解体的500系先头车（V1编成的先头车分别在
京都铁道博物馆与山口线日立制作所笠戸事业所）
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