恒春线纳入前瞻基础建设以后就没什么下文，
然而铁道局在9月8日又更新计画页面：
https://reurl.cc/8pazAM
实在看不出来有什么改变，
是有什么新的进度吗？
作者:
wush (wush)
2022-10-02 19:17:00有生之年能看到竣工？
作者:
shter (飞梭之影)
2022-10-02 19:17:00前瞻的很多都没下文或变型了吧，但还是要定期有文稿维持
作者:
ccderek (Derek kuo)
2022-10-02 19:25:000 怒嘘
屏东县府的心思都在高铁延伸东高雄站跟恒春机场了再来行政院比较偏向屏南快速道路，所以自然恒春线越来越边缘了
作者:
hunng5 (阿豪)
2022-10-02 19:34:00到选举就会提到，然后一样不了了之
目前屏南快速道路的机会会比恒春线来的高，可行性评估公总目前在规划当中
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2022-10-02 19:38:000
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2022-10-02 19:46:000 台湾人就是要盖公路啦 铁路没用
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2022-10-02 19:47:00不是要放烂不盖了？
作者: s1an (vul3m4) 2022-10-02 19:49:00
当初就是不给屏南快才有恒春线后来又拿屏南快卡恒春线 到时是不是要在拿恒春线来卡屏南快了
作者:
a0522 2022-10-02 20:40:00通往曾母暗沙的支线呢？
作者: geesegeese (殴) 2022-10-02 20:46:00
没有要盖了
作者: badpat (pat) 2022-10-02 21:08:00
还有基隆捷运
作者: cymtrex 2022-10-02 21:15:00
前瞻x 钱沾o
作者: geesegeese (殴) 2022-10-02 21:29:00
规划的钱还是要花啊，不然年底选举怎么办
作者:
hypoge (hypoge)
2022-10-02 21:30:00规划就能消耗经费？
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-10-02 21:56:00
看到底下写跟六块厝高铁绑在一起就不舒服
说真的以那边交通流量 盖屏南快然后叫垦丁快线去跑就比恒春线快了 怕塞车的话就学中国弄高架brt
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-10-02 22:06:00
因为行政院要推高铁延伸屏东 所以暂缓恒春线2020的新闻 可以去查查
作者: keita2277 2022-10-02 22:17:00
目前进度是有人喊高捷红线到林边
作者: tn0062 (Landou) 2022-10-02 23:04:00
回二楼，高铁南北延，应该都跟这条一样浪费喔
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-10-02 23:34:00
人家想要高铁
作者:
GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)
2022-10-03 01:02:00恒春线比高铁南延有效益多了
作者: u9211036 (阿文) 2022-10-03 03:33:00
都计画百年了没盖成也不奇怪
作者: dosoleil 2022-10-03 14:18:00
是说屏鹅种满树 屏南还有空间盖吗
作者:
ltytw (ltytw)
2022-10-03 14:44:00平面还空间 那就立体化吧（误没空间
作者: dosoleil 2022-10-03 15:04:00
还以为会有部分共用路廊 毕竟是贴著山海走
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-10-03 18:20:00
但是政府没感觉
作者:
cic2014 (7802)
2022-10-03 21:59:00重点还是居民比较喜欢塞车，不喜欢铁路
作者: s1an (vul3m4) 2022-10-03 23:31:00
不是政府没感觉 是那个苏光头对屏南没感觉
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2022-10-04 12:36:00等高捷红线延伸可能比较快
作者:
Qpera (乌拉博士)
2022-10-06 10:01:00恒春线浪费钱
我觉得把高捷拉到林边好像真的不错因为有时候从台东方面过来是想要去南高雄，但如果又要经屏东到高雄车站感觉很绕又多此一举。更何况潮州站又不开设往南高雄市区的快捷公共汽车