[新闻] “哔卡”勿搭! 民怨台铁对号座现“站

楼主: iamshana (CANINE)   2022-09-27 01:14:16
原始标题
“哔卡”勿搭! 民怨台铁对号座现“站票、无票”乘客
新闻网址
https://news.tvbs.com.tw/amp/life/1917218
发表日期
2022/09/26 18:57
全文完整内容
“哔卡”勿搭! 民怨台铁对号座现“站票、无票”乘客
记者 林莉 / 摄影 徐国衡 报导
time icon2022/09/26 18:57
https://www.youtube.com/watch?v=Vtg43IFvcr4
民众搭火车,常常拿着电子票证就上车,就有民众抱怨,EMU3000列车明明只卖座位票,
却有不少民众站在车厢间,质疑列车长没有查票,实际直击,确实有不少民众,刷了悠游
卡,就直接搭乘对号座列车,台铁表示,像是观光列车、团体列车、太鲁阁、或是普悠玛
号,以及EMU3000新自强号等指定列车,没卖站票,民众误搭可能会被加收50%票价。
记者林莉:“台铁现在所有的对号座,几乎都没有贩售站票,就有旅客反映,有不少乘客
像这样,会躲在车厢间,或直接走进来,直接站在座位旁边。”
台铁南回线EMU3000的车厢里,明明没有贩售站票却有2名乘客站在那,车厢通道也站了一
位,让民众PO文质疑,列车长能不能花点心思查票,还举例像是屏东站到新左营站,就有
一堆站票没人管,告知后还被回复反正车程很短,没查票就方便一下,还有其他乘客表示
根本不知道。
搭乘旅客:“我以为悠游卡可以,刷了就进站,就看有车子就搭。”
乘客vs.列车长:“(妳是坐这个位置的吗?)不是我是刷悠游卡,我是用悠游卡,(这个不
能用悠游卡)。”
实际直击真的不少民众以无票搭乘,从树林站出发到台北,大约7分钟的车程,列车长从
一发车就开始查票,马上发现有4到5位乘客,直接刷电子票搭乘,也难怪民众的PO文一出
,就有人在底下留言。树林、松山间无票的人满满都是,而且可能还没处理完旅客就要下
车,台北热门区间抓不完,甚至有的还耍赖,补票用现金,不是找不到钱包,就是只有信
用卡能刷。
台铁列车长:“有时候可能下一站很快就到站,到板桥就下车或者到台北就下车,这种短
途的比较会出现那种,用悠游卡的情况。”
列车长透漏刷电子票证的,无票者普遍比较多,站票民众则在上下班尖峰时段明显增加,
现在查票已经比之前快很多准确性也提高,如果被抓到违规就要被加罚50%票价,只是说
列车的查票时间不固定,除了大站一趟旅程会查2次以上,只有这种情况会稍微通融。
台铁潮州站副站长邱旻杰:“如果这班车搭不到,下一班车是末班车,也刚好是必须要买
座位票的,那就会特别通融在末班车的时候,可以(以非对号座)搭乘列车。”
台铁表示是特定列车不开放站位,只是说有些站跟站的距离其实很短,难保乘客没有侥幸
心态,要如何防赌逃票漏票,台铁可能还得想想办法,保障乘客权益。
作者: enternal (LaqiTruku)   2022-09-27 01:23:00
吵多久的问题了,无解
作者: hn9480412 (ilinker)   2022-09-27 01:25:00
没钱付的就直接叫路警上来抓人啊
作者: iCtrl (iCtrl)   2022-09-27 01:38:00
通勤时段真的抓不完。无解
作者: shinjikayama (羽山)   2022-09-27 01:42:00
我觉得干脆锁卡,第一次一个月,再来三个月,然后
作者: tmpss90187 (poikuma)   2022-09-27 01:43:00
台北板桥先不说,板桥给你塞个十个补票的东摸西摸就差不多到桃园了,根本验不完,上次搭3000到桃园时车长补票补不完看她超崩溃
作者: shinjikayama (羽山)   2022-09-27 01:44:00
终身..然后也不用再现金补票了,直接读卡机设定出
作者: badpat (pat)   2022-09-27 01:44:00
如果电子票证要在台铁记名才能用,逃票台铁能锁他名下的卡,应该可以减少这种行为。
作者: shinjikayama (羽山)   2022-09-27 01:45:00
站扣原价加五成
作者: fman (fman)   2022-09-27 01:58:00
其实悠游卡是有号码的,可以锁号码不一定要记名,只是现有系统能不能锁号码又是另一回事了
作者: katysana (紫祤)   2022-09-27 02:01:00
锁卡根本没用,丢掉买一张新的就可以了
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-09-27 02:06:00
他X的X台湾人 台湾最美丽的风景 呵呵
作者: KingChang711 (十二星超级上将)   2022-09-27 02:20:00
人家先进国家人民就不会这样想半天还是不要嘘文好了
作者: jason5678tw (gginin)   2022-09-27 03:17:00
同文同种留在血液里的劣根性 可怜哪
作者: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2022-09-27 05:01:00
锁卡号也没用,换张新卡继续搭
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg)   2022-09-27 05:22:00
树林=南港间 买票上车的 应该算少数吧 例如我
作者: tecboy   2022-09-27 05:39:00
12节车厢,只派一个车长,抱怨没人处理,怪谁?
作者: hyde711034 ( 不合时宜)   2022-09-27 05:52:00
弄个自由座车厢吧
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-09-27 06:21:00
所以为什么不开自由座?
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-09-27 06:59:00
我树林松山都买票
作者: orange21 (冬瓜)   2022-09-27 07:00:00
不知道有办法学彰化直接锁闸门的站有多少?强迫用储值卡的都去补票,但也要刚好该时段附近没有什么班次才能这样玩
作者: fireforce (fireforce)   2022-09-27 07:11:00
锁卡会打到痛处啦 连买票都懒了 会勤劳到锁卡买新卡?
作者: roger1118day (roger1118days)   2022-09-27 07:24:00
锁卡绝对有用,一张空卡少说也要100元,补票及加罚应该不用100,丢掉不划算
作者: hypoge (hypoge)   2022-09-27 07:35:00
南回的emu3000 台南到屏东 一堆人站着,还有总是看到奇异的现象 这种车竟然还会被赶起来 就是没买票乱坐
作者: nicoro (N)   2022-09-27 07:37:00
跟长官反应呀!
作者: a41503 (四七六)   2022-09-27 07:40:00
长官只会说加强查票 没啥屁用 苦的还是车长
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg)   2022-09-27 07:41:00
自由席要设定在几车 7-9车?
作者: ayuhb (ayuhb)   2022-09-27 07:44:00
自由座跟站票差在那里
作者: charles269 (岚)   2022-09-27 07:52:00
建议省时车上都直接锁卡设定无法出站 要补票的出站时柜台处理这样车上才能抓越多 反正你想省时间 出站排队看你要排多久
作者: hypoge (hypoge)   2022-09-27 07:59:00
上周五搭378在台南站之后还看到 无票的在跟车长抱怨 超大声的 整个车厢的人都转头过去 还大剌剌说 没有顾到我们通勤族的权益
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2022-09-27 08:01:00
叫废铁弄自由座车厢在管理上只会更复杂还不如直接取消划位制先坐先赢
作者: xx60824xx (人生的本能 就是求生)   2022-09-27 08:02:00
本来就应该开自由座 电子票证设好玩的?
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2022-09-27 08:10:00
既然废铁这么喜欢+5成那就把1.5倍广泛应用在票价上好记又好算https://i.imgur.com/hqOsubY.jpg
作者: countryair (countryair)   2022-09-27 08:26:00
人民守法观念薄弱啊 不过大概有人要战台铁规章不是法律了
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2022-09-27 08:26:00
奥客不用理他 通勤族想搭对号车也可以买票 权益没有受损罚钱就好了 如果还那么多人违规代表1.5倍罚不够多
作者: chih5120 (星空幻影)   2022-09-27 08:31:00
日本新干线也有刷电子票证自由席,台铁办不到?
作者: sziwu1100 (田桥仔)   2022-09-27 09:18:00
台高跟新干线都有自由座车厢了。
作者: kenploin (某某人~I)   2022-09-27 10:41:00
日本除了观光列车几乎都有自由座
作者: austin0353 (Chen-hao)   2022-09-27 10:43:00
偶尔派一队查票员跟路警抽检,应该可行吧?
作者: Lailungsheng (原来我是萧远山...)   2022-09-27 10:54:00
就在车厢入口设置刷票机,没买票的进不去就好...(误
作者: williechen (佑玮)   2022-09-27 10:58:00
永久锁卡+1 悠游卡公司也一定超开心 新卡销售量大增或者无票或电子票证补票加收票价规定改一下 普太3000自强补票最低200起跳 长途超过一定里程1.5倍票价 这样短途想说被加收也没差的就会少很多 如果违规少很多自然就很好查票 正向循环
作者: thailand (不要试我ID)   2022-09-27 11:15:00
自强票价跟电子票证差异颇大,用自由座总觉得不太公平如果是在日本在来线,刷电子票证也不能直接搭特急吧
作者: bkebke (下次填)   2022-09-27 11:36:00
日本不符的就补票而以 台铁记得也可以补票啊
作者: tananadishow (赖皮)   2022-09-27 11:41:00
加收票价的钱可能连一个查票员都不一定请的起XD
作者: bkebke (下次填)   2022-09-27 11:43:00
主因还是班次少+差价小
作者: watanmila (watanmila)   2022-09-27 11:44:00
台铁提速了?
作者: ltytw (ltytw)   2022-09-27 12:01:00
笑死 看到有车子就搭 已为搭捷运逆?
作者: ttnakafzcm (燦's)   2022-09-27 12:13:00
讲了就会听吗 抓一堆每次都哇哇叫
作者: IanLi (IanLi)   2022-09-27 12:23:00
装死就好,加5成而已算算期望值还是赚
作者: Yijhen0525 (深雪)   2022-09-27 12:47:00
车上锁卡最实际,要出去就要乖乖补票钱
作者: AsCheng   2022-09-27 13:29:00
锁卡这方法不错,还要增加短程加收票价,不然一堆人根本不痛不痒,这样才能遏止电子票上对号车
作者: williechen (佑玮)   2022-09-27 13:35:00
加收价200起跳+锁卡 直接解决
作者: Lailungsheng (原来我是萧远山...)   2022-09-27 13:37:00
我人能进车站,自然是有车就上去,台铁不能在入口检验,那错就不在我。
作者: a6982537 (baychi)   2022-09-27 13:45:00
每隔几天就有“偶尔才坐一次火车”“赶时间就搭了”,还有不少移工被也收的莫名其妙,宣导再多还是没用,加收都车长赚,解卡都车站在忙ㄎㄎ
作者: ayuhb (ayuhb)   2022-09-27 13:50:00
上次3000遇到一个跟车长吵刷卡出去机器就会自动多扣了为什么还要补票,上次这样搭就有多扣几十元
作者: iddqd (iddqd)   2022-09-27 14:07:00
同意楼上让闸门去自动扣款就好了。
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg)   2022-09-27 14:11:00
台铁不学一下日本 月台上增设座位票吗 加个价(补票差
作者: l861128 (圣哥)   2022-09-27 16:39:00
刁民怎么这么多 自己方便当随便
作者: bkebke (下次填)   2022-09-27 16:53:00
无法增班 不如拆座椅算了,就是有需求
作者: Vram (Gin)   2022-09-27 16:53:00
这算旧闻吧,我等著看公司化后怎么改
作者: zxcc79   2022-09-27 17:03:00
锁卡好痛哦,超怕的
作者: bbfan (bbfan)   2022-09-27 17:44:00
北部人书也没读的比较多啦 477下班一堆社畜赶着下班
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2022-09-27 17:47:00
普太也有啦!不只EMU3000高铁虽然有分自由座与对号座,但自由座全满时,对号座也是有拿站票的
作者: t7101271328 (HPY)   2022-09-27 17:54:00
高铁拿自由座车票的至少会乖乖躲在车厢之间 而不是大剌剌的直接站在对号车厢走道上看人家手机里面的内容然后新闻的标题是在写三小啊 烂编辑
作者: qaz2334438 (孙逸轩)   2022-09-27 20:29:00
真的赚的是加收部分7成局收走耶
作者: TaoYPingS (桃之轩)   2022-09-27 21:12:00
很多台北搭3000号的板桥树林就下了,躲在最后车厢根本来不及查票过去477次台北站每天有多少电子票证偷搭的,大家心知肚明
作者: aahome (少说话)   2022-09-27 22:08:00
这边留言的应该大半都是侥幸上车的
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2022-09-27 22:16:00
477乘车品质超差
作者: awin519 (你好,找到你的鲔鱼了吗?)   2022-09-27 23:45:00
车长掌机刷过去直接锁卡注记加收违规票价,出站闸门不给过一定要去补票,趁乱摸出去的话卡片也是锁的不能用,还是得去台铁补票解开。应该有些流程要克服和整合,但台铁办事不用太期待,最后大概只是加强播音请民众不要误搭吧罚金要调整啦,50%太少了,一堆人每天偷搭,一个月可能才被查到1次,根本不痛不痒
作者: roger1118day (roger1118days)   2022-09-28 00:33:00
477板桥树林不要停就少一堆偷坐的了
作者: t7101271328 (HPY)   2022-09-28 00:36:00
倒是在想477.472延到彰化到发时就可以考虑减停树林了不过台铁不太会这样做 且树林一定会抗议普太八节的都很难守了 更何况是12节的3000 只求腾云座舱不要站人就很阿弥陀佛了说到电票 以前还在北车时 补票房都有留被故意刷爆的电票 一个月都会有几张故意搭剩下负值的票卡丢在闸门
作者: tcytc (Free guy)   2022-09-28 14:40:00
加收5成对没买到票还是很值得啊,加收起迄站全程票价5倍保证没人敢没票搭
作者: autoupdate (生乌龙茶)   2022-09-30 00:51:00
希望增设座位票
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-09-30 06:43:00
472/477早不该北部停那么多,不然也可以像143,乱搭直接让你回不了家
作者: ek252 (earth k)   2022-09-30 19:55:00
真好笑 台铁的主要客源是短程、通勤。一堆人在那边某某班次不要什么站什么站,对台铁来说根本莫名其妙。我干嘛为了少数对号车的乘客去牺牲更多数的短程、通勤?
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-09-30 21:24:00
台铁就是把通勤跟长程客全部挤在一起才变成这样
作者: ek252 (earth k)   2022-10-01 03:44:00
很奇怪吗?讲的好像日本新干线都没有长程、通勤全搭同一列车的情况一样 ....
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-10-01 15:43:00
楼上你有看过日本的特急整车都挤满通勤人潮吗

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