花东地震灾情及抢修情形第2发
发布日期：2022/9/18 下午 11:40
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4ca
c3834c6a1501835143db1d143f
https://tinyurl.com/mey5xxep
一、发生时间：111月9月18日14时44分。
二、灾情概况:
(一)目前花莲至台东路线不通，已启动公路客运接驳，比照5/1类火车模式，办理花莲至
台东间公路接驳，采整点发车，办理客运站：花莲、吉安、寿丰、凤林、光复、瑞穗、玉
里、富里、池上、关山、鹿野、台东等站。
(二)灾情概况及抢修进度如附表。 ( https://i.imgur.com/MHTlwu5.jpg )
三、抢修情形：
(一)15:00立即成立局本部一级紧急应变小组及花莲区应变小组。
(二)已指派冯副局长及局内主管赴现场指挥抢修并于夜间投入全部人力、机具。
(三)已协请铁道局东工处支援。
四、因受地震灾害影响，退、换票及改乘相关讯息：
(一)对号列车晚点超过120分钟，可于1年之内凭原票兑换同级同区间乘车壹次。
(二)持用非对号列车车票旅客运送迟延120分钟以上，可于1年之内凭原票兑换同级同区间
乘车壹次。
(三)持用电子票证旅客运送迟延120分钟以上当次乘车免扣款；定期票延长使用期限1日。
(四)即时起台东、花莲地区往西部地区旅客可凭已购车票搭乘同级列车，开放旅客以无座
票方式搭乘。
(五)台东站及以南各站往西部地区旅客可改坐南回线至高雄站转乘西线北上同级列车，开
放旅客以无座票方式搭乘。
(六)滞留东里站14名旅客，于20时由公路客运接驳完成；滞留富里站约500名旅客，于20
时30分全部接驳完成。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 00:03:00大半9/20都可以解决 但连新秀姑峦桥都有问题喔....
作者:
azcooper (cooper)
2022-09-19 00:11:00比照5/1类火车模式
作者: ron19971997 (rR) 2022-09-19 00:13:00
可以问签名档答案吗XD
作者:
azcooper (cooper)
2022-09-19 00:13:00树林—台东的对号车是只开到花莲吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 00:17:00最多也只能开到凤林 毕竟万里溪桥是真的有问题了
北上大概也就到东竹是极限因为东里站的问题貌似极为严重站内
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 00:21:00第四点 范围是玉里到瑞源?? 电杆毁损距离有这么长??有点感觉....20日以后 万荣到东竹这段会变成台铁孤岛了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 00:27:00但瑞源站已经在台东鹿野了
作者:
azcooper (cooper)
2022-09-19 00:29:00是不是瑞穗打成瑞源
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 00:39:00应该也不是....
目前653还在跑，667直接全线取消了，也没花莲特开653快到清水了
作者:
Waitaha (Waitaha)
2022-09-19 00:58:00独立两线 征收更大范围 经费暴增
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 01:03:00653没问题呀 地震发生的14:44表定将到志学站也已脱离震后的灾区范围了
14:44时653快到凤林我的意思是说，现在、this moment、653还在跑目前还没有到彰化并不是说他被停开了目前本来全线客运应该只剩667，但目前变成只剩653554刚刚也到花莲了还要在玉里站换车，那花莲往台东最晚17:00要出发才衔接得上20:00玉里开的车如果18:00才出发，会很剉
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 01:13:00想问 航空的北东航线可以增班吗?? 尽管只是杯水车薪....
明天1/2次花莲台北间照常行驶，2次台东也会特开但1次目前看来西部不开，所以明天早上两班山莒光都停
1/2次西部路段停驶可能是回头时间赶不上吧？1次到台东时间赶不上2次台东发车知本方面则是调头可能不及枋寮则是3个小时左右的停放调车时间
短时间内应该有蛮长一段通不了...有些表面上看起来没事的地方 可能是还没细查
作者:
azcooper (cooper)
2022-09-19 01:43:00北东要6小时了（走西线的话
看到类火车三字就觉得阿杂 公路接驳就接驳 在类什么鬼
巡道完成后应该还会陆陆续续出现其他问题，不管如何安全第一，该处理的就处理彻底点吧
作者: yah13305 (martos) 2022-09-19 03:45:00
为何一直坚持叫类火车 哪来的名词
签名档只会2...四城九曲堂二水三义千甲六家万华五堵百福七堵八堵十分
作者: Latinmark (在做兵的县民) 2022-09-19 04:42:00
盖花东快 有政客提的话 表示台湾人没救了
今天的333次（新左营=台东）用PP自强发车，原先是柴联自强
今日1次花北用2次早上的编组，2次台东-台北用昨日1次编组
作者: willy1215 (还未下船) 2022-09-19 07:34:00
花东快除非平面，不然也跟铁路面对一样问题
作者:
azcooper (cooper)
2022-09-19 07:39:00花东高可以盖土堤，比较好修
作者:
iCtrl (iCtrl)
2022-09-19 07:41:00为啥420次运安会还要调查，不就天灾吗
作者:
elynn889 (NcMar47)
2022-09-19 07:46:00因为正线出轨
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2022-09-19 08:00:00统联官网公告, 1130,1135,1137停驶
还有兴东 8181、309 停驶(因为玉长公路封闭)
作者:
TheAVKing (I am the AV King！)
2022-09-19 08:38:00类三小
Latinmark 为啥花东快就没救？连结之的苏花安应该要一次就穿过和平工业区就是了届时花东快才能发挥效益
作者:
sasinko (yes~I am)
2022-09-19 09:12:00客运就客运，还类火车
作者: willy1215 (还未下船) 2022-09-19 10:16:00
刚又地震了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 10:39:00这两天花东就震不停....
作者: tv50046 (tv50046) 2022-09-19 10:43:00
客运就客运，还类火车真的不伦不类希望今天有更详尽的第三发报告出炉
作者:
oboesoul (Nogiya)
2022-09-19 10:52:00一直强调要酸类火车这个名词 结果自己只出一张嘴
不能酸？接驳车就接驳车不是吗另外台湾的快速道路或是高速道路不是只有高架而已 花东土地比较空旷大可用土堤处理，921的时候国道一号正常运作其实对救灾很有帮助的
不过近代的高快速道路都尽量使用桥墩取代土堤，还是会发生台86的桥墩因为2016美浓地震导致墩柱严重受损需要大修的状况
作者: Janel 2022-09-19 11:17:00
没人说不能酸，反正你能酸，人家也能酸你，言论自由真好，对吧：）
作者: willy1215 (还未下船) 2022-09-19 11:20:00
因为土堤会直接分割两边，以生态保护立场，桥墩才能减少分割两边问题
作者:
BIGETC (参拾西燕)
2022-09-19 11:48:00类火车 笑死
作者:
snocia (雪夏)
2022-09-19 11:52:00现在大规模的土堤几乎不可能通过环评
公路替运还是放生一堆车站，明明不少在台9沿线...
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2022-09-19 13:26:00没翻地图，断掉的公路桥梁不知道是不是乡镇之间的重要通道，公路接驳会不会有所影响
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 13:31:00公路部分请转到公路版讨论
作者:
trmskkr (元气黄发少女)
2022-09-19 13:33:00台九线的玉里大桥有两条做分隔还可以维持单线双向完全坍塌的高寮大桥除了需要绕远路经玉里大桥，影响应该有限刚刚打字没有看到楼上的留言 抱歉
公路版喔..版主喜好滥权大玩文字狱且严重限缩讨论面向检视公路版的人气有多低迷即可知反而还不如干脆直接前往脸书社团(ex.公路邦)讨论
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 13:53:00公路邦跟公路板其实是同一团队维护的说....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 13:55:00要说公路邦人气多于公路板 不如说是新媒体凌驾于旧媒体了现在在用PTT这种纯文字接口的 也都已经是老人了
PTT不只公路版衰退而已那些小站其实主要服务的聚落通常都靠台九线很近