正港台北人“不搭火车？”　他曝惊人发现！网秒懂：21岁才坐过
周亭玮 2022年06月21日 14:37
台北大众运输发达，不仅捷运路网遍布，公共汽车也是满街跑，就有网友日前第一次搭乘台铁
，有了意外发现，同时也不禁好奇“台北人真的不会坐火车吗？”这番话掀起热论，大票
天龙人点头认证，“真的一堆同学不会搭。”
网友昨在PTT发文提到，身为台北人的他，第一次从台北车站搭乘区间车，才发现原来万
华火车站离龙山寺捷运站这么近，也忍不住笑问“台北人是不是平常都不坐火车的？”
一席话引起共鸣，许多正港台北网友直言，“我18岁第一次坐火车，在国外坐的，供参”
、“真天龙人是不是连机车都不会骑”、“真的！直接上捷运或公共汽车还比较快，会搭的都
是外县市通勤的”、“是，会很紧张地订自强号座位，但其实只搭到桃园”、“真的啊，
大学学妹要去台中，以为票要买到高雄”、“真的没机会坐”、“台北人第一次坐火车20
岁，研究了好久 有，够复杂”、“连票都不会买，大学同学就是”、“我到21岁才第一
次搭火车”。
不过，另一派乡民则认为，搭火车更省时，“上班通勤一堆好吗”、“南港或汐科上班还
是一堆啊，但说外县市也没错”、“从台北去松山搭火车真的比较快一点，价钱好像也差
不多”、“当然会啊！常常从松山坐到台北车站”、“真的一堆同学不知道，明明火车就
很好理解，而且南港到台北也比捷运快，可能很多天龙人以为捷运就能打一切，但很多时
候公共汽车跟火车比较方便，捷运也不是哪里都有到”、“台北车站到南港只要10分钟，不香
吗”。
ETTODAY https://www.ettoday.net/news/20220621/2277317.htm
真的一堆台北人
连火车都不太会搭，还被问过“台北到宜兰”
搭车要在一月台(南下)？还是二月台(北上)？

讲到好像其他县市就每个人都会搭一样

理论上现在台北到宜兰在第一或第二月台都可以到达。现在遇到旅客问这种问题，我都反问旅客是买哪一车次的车票，判断旅客要去哪个月台。若是无座，则说都可以，只是某月台是走北回线，某月台是走南回线。

逻辑已死。每个县市都有一定比例的当地人没有在搭台铁的~

台北站台铁 没有第一跟第二月台

这样也新闻...........

我从南港回板桥 一样搭台铁呀....

记者真好赚

北车一二月台是高铁啊XD

ettoday 和 nownews 的记者特别好当复制一下就一篇了重点不是记得在哪个月台搭，而是懂得看标示还有，记得全台各县市、各大城市的相对位置是很重要的，这样才不会搭到反方向

问题是台湾各城市的位置小学就该知道了吧

我很怀疑多数人的地理观念，我在台北曾经遇过，指著北上往台东的班次，问我那有没有到桃园

这什么烂新闻 写这新闻的人有脑吗

以前遇到更多 往树林区间车 问我会不会到桃园 往新竹区间车 问我会不会到中坜 不知道是国中小地理都忘光了 还是单纯搭台铁时智商直接降低50

最好不会搭 板上也有台北人在搭松北段还是港北段不是?

我想，搭台铁唯一需要知道的铁路知识是，干线是环状的，顺逆时钟方向别弄错了，毕竟现在有很多绕台将近一圈的班车

高中以下的吧，成人还什么都不会跟住哪没关系

(不过，开这种超长程车到底是要干嘛 = =)

记者有本事就出门采访,不要常常都在网络挖人家留言在写新闻

虽然是垃圾新闻，但我高中时真的有个住台北朋友说“火车也可以刷悠游卡喔真假”很惊讶，他只有搭捷运和坐过自强到花东

所以笨点是搭高铁去宜兰还是北上南下分不清楚

在台北问山海线有啥差别还差不多点，其他都是平常就没在碰大众运输的吧，有在搭大众运输的一定会搭台铁啦

台铁烂到不放路线图也要付一定责任

事实呀 有捷运没特别出远门就不会搭到火车

或许二十年后 第二月台可以搭去宜兰

我大学同学第一次搭火车是因为跟我去台东玩 我还教他怎么搭车免得未来要搭车不会搭

第二月台可以搭127-445去啊

台北车站小时候的记忆 一二南下 三四北上～有点暴露年龄 XD

https://i.imgur.com/kDgz9ru.jpg老台北车站第六月台是北淡线，不晓得当时每个月台是怎么分配路线的？

地上站时期的第1~第5月台都是纵贯线发车用吗？

悠游卡毕竟是政策 也是某天才开始能搭火车 不是一开始

但台北人比较没有这个需求是真的而且以前的支线也变捷运了外县市开始搭火车的年龄就比较早 就学期间就会开始搭了比例上比较多啦

Ettoday这种没有新闻素养的低劣新闻真的很丢脸，好歹也贴中央社。

不同年纪的台北人对于搭火车的经验应该差非常多

新闻错了 最少搭台铁的应该是南投人 只有路线又短班次又少的集集线可以搭

目的地是火车站附近的话，搭火车又快又便宜，为什么不搭？之前常搭松山=台北，这段搭火车就是首选，如果搭捷运又贵又慢还要转乘。南港-台北-板桥也是，火车只要2站还比较便宜，为什么要大捷运慢慢摇*搭

没什么 高雄市区 台中市区的人也不怎么搭火车啊

跟我朋友骑脚踏车绕北海岸，我朋友骑累了还想坐两铁班次，问过我：“金山有没有火车站”这种让我两眼一黑的问题......

也许很久以前有… 采矿车

港松台铁，松北捷运，北板高铁

“去台中以为票要买到高雄”根本就不是懂不懂台铁的问题了，而是地理老师请假的问题了

愚蠢的新闻 这样也可以发稿

有同学火车没搭喔

南港到台北我偏好搭高铁LoL 舒服多了

"外县市开始搭火车的年龄就比较早?" 这说法有问题吧，那也只限有台铁车站所在的行政区住民，很多县市没有台铁的行政区民众，其实也一堆没有在搭火车。或者根本说外县市搭大众运输的比例本来就比较低了。台北地区是因为交通互动往来频繁，除了私有车辆以外，也还有公共汽车捷运那些可以选择。

我桃园人也是20几岁才第一次搭火车月台太复杂 等车不知道要站哪里排队 尤其车来了像鲤鱼一样上下车动线紊乱是我最无法适应的

台北第五月台很短 应该停不下纵贯线的火车吧

台铁感觉又脏又臭，不喜欢

83楼确定不是中坜人，车站月台顶多3个，跟捷运差不多啊*不是中坜人吗？捷运、公共汽车的上下动线也紊乱啊

台湾人的地理观念阿 (叹气

搭火车不会买票，看电影就会买票？根本为嘴而嘴然后说到月台复杂，到底是月台复杂还是车站复杂？台北车站 捷运台铁高铁全部揽在一起，只有台铁复杂？

台铁只有三月台四月台

不搭台铁很正常吧 有什么好大惊小怪 短途搭捷运 长途搭高铁啊 住台北的人会真的需要台铁也只有去花东吧

都不知道说过几千次惹，林北台北人要搭车是很看看心情的。搭高铁、台铁跟捷运往来南港/松山<=>台北都可以。懂？而且我完全没在care票价啥的XD不过最常搭台铁还是高中时补习下课以后，至于上学学校离捷运站比较近当然搭捷运。

短途捷运，长途高铁那请问去平双贡是要搭哪个？？？

那只有台铁到 当然搭台铁呀....

每年都会有一篇

桃园人的我 高2才第一次自己搭火车去台北

台北人觉得火车看不懂怎么搭？ 苗栗人如我 我也觉得我也看不懂捷运怎么搭怎么转线阿 = =

去南港第三月台搭区宜兰

笑死，怎没人说看电影不知道买票后怎么走，要去哪边取爆米花，然后进去里面一堆厅 有时候还分好几楼这些都不会走错，搭个火车就这么毛一堆？这让我想到 有人买车 一下子嫌空间小 一下子嫌操控差一下子嫌冷气差，最后才发现，一切都是品牌不对买手机也是，一直挑不到合适的，最后只是挑苹果Logo

相信我 搭火车毛一堆的到电影院也是毛一堆

捷运不算火车吗

周六搭最早班区间车到基隆 某天发现xxxx号客运离家更近比火车还快就…

我觉得搭公共汽车比台铁难

可能去桃园或台南比较需要搭台铁

又没差，有司机什么方向重要吗XD 一堆名人也不一定会搭车

火车就捷运啊！

废文

捷运是火车的一种，但火车不等于捷运

台北人也不骑机车

搞不好台北人很多没驾照啊

现在去西部外县市搞不好都搭高铁了

结果没有糕铁

垃圾新闻 几年前就一篇 现在又复制贴上 我就台北人 常搭台铁去南港板桥区间

但区间车班次少又会误点，还是捷运比较方便某次要从南港到板桥的经验