原始标题 怎么验收的?电联车用劣质中国制煞车皮 台铁急换厂商
新闻网址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3785789
发表日期 2021/12/31 05:38
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〔记者陈心瑜/台北报导〕台湾公益揭弊暨吹哨者保护协会近日发文指出,台铁局EMU500
型电联车,因使用中国劣质闸瓦(煞车皮),频传闸瓦掉落、碎裂、积铁导致磨耗车轮等
问题,严重恐致列车无法刹车,质疑台铁验收、把关出问题。台铁局回应,经测试及审查
合格后才办理验收,也已通知立约商赔补EMU500型用合成闸瓦共8000块并索赔。
协会发文指出,合机电线电缆公司于2020年12月得标后,再向中国厂商购买廉价劣质闸
瓦,并仍顺利于今年6月24日完成验收,在不到两个月的时间内就状况连连,台铁并于8月
11日紧急采购5000个新闸瓦,协会质疑“既然这批闸瓦问题如此严重,为什么还能完成验
收?”认为台铁、交通部长王国材都应说明,给全体纳税人交代。
台湾公益揭弊暨吹哨者保护协会指出,EMU500型电联车亦时常出现闸瓦掉落、碎裂,甚至
发生因积铁严重导致闸瓦在行驶中磨耗车轮之情况,基层维修人员将就换上700型电联车
所使用的闸瓦,但司机员反应刹车力道明显不足,只好再换回500型的劣质闸瓦,台铁也
不得不在今年8月紧急招标采购新一批闸瓦。
台铁局指出,闸瓦采购系依规范以公开招标办理,并经实验室试验、动态试验、抽样现车
试验皆合格后,办理验收。
台铁局回应,由于验收完成后,立约商仍须尽保固责任,不得发生如剥离、破碎或严重积
铁等不良情形,不得造成车轮踏面擦伤;且闸瓦为每日例行检修项目,一发现就须
立即更换。
台铁局并坦承,闸瓦验收后,后续经嘉义机务段较长期间使用,发现这批合成闸瓦发现材
料剥落、车轮踏面刮凹情形,会勘320块合成闸瓦有30块发生剥落、比例近一成,因此要
求合机赔补EMU500型用8000块合成闸瓦,并依索赔相关损伤支出约28万元。
台铁局表示,考量合机赔补新一批合成闸瓦后不良率恐仍偏高,为避免衍生维修、断料疑
虑,因此办理紧急采购,最后决标由长聚兴企业提供EMU500型所需8000块合成闸瓦。
台铁局回应,将研议检讨增加对中国制闸瓦采购之限制,另将委托工研院针对合成闸瓦进
行优化可行方案。
#PTTRailway
奇怪 闸瓦那么容易坏掉吗 那不是很危险 不只是沙不住还会路上掉异物 后车有机率撞到
文中提到改用700的闸瓦反而煞车力道不足
那如果是700改装其他车型的闸瓦 能不能借此提升700的减速率?
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2021-12-31 11:31:00合铁长官希望司机开EMU500型时,以电轫为主,少用司轫阀。这就是合铁长官的思维,笑鼠纯嘘合铁
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-12-31 11:48:00Knorr的吗
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2021-12-31 11:56:00原来EMU500拉司轫阀不会有电轫喔
作者:
souall (0rz)
2021-12-31 12:00:00废物局哪有验收
500跟600都是拉司轫阀没有电轫 所以IGBT没减速声
作者:
a5mg4n (a5)
2021-12-31 12:17:00600以前的EMU和以前R71-72/PP的电轫都没装在司轫阀上
作者:
airva (airva ho)
2021-12-31 12:22:00500 600没电韧??楼上不懂不要乱说歹势 我看懂你的意思了 拉司韧阀时的确是没电韧
作者: zzzz8931 (肥宅) 2021-12-31 12:26:00
中国货
作者: darvish072 2021-12-31 12:42:00
嘻嘻
作者: dierac1000 (咖阿控) 2021-12-31 12:55:00
500/600的司轫阀的三条指令线,经过MGS好像就单纯作用七段阀而已,不像速控时主控TCU会根据演算的减速讯号,产生的电轫力跟MGS相互演算,如需要补气轫,会令MGS经另外的3条指令线作用七段阀/调和阀产生适宜的bc压力进行电空调和,不像700以后速控减速讯号跟司轫阀讯号都能经过BECU产生电空调和
作者:
sj4 (sj4)
2021-12-31 13:08:00天啊...
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2021-12-31 13:30:00记得机电改造后的500司轫阀有电轫优先
作者: linking56 (林王56) 2021-12-31 13:34:00
台铁又粗包 料怎么买的 买成这样
作者: dierac1000 (咖阿控) 2021-12-31 13:38:00
机电改后没有,电空调和还是只接受TCU讯号
作者: e03270417 (starstar) 2021-12-31 13:45:00
换长聚兴????那不是一样烂吗…
作者:
temu2035 (temu2035)
2021-12-31 14:13:00听司机反映嘉义500常常轫力不足,还有人停过头被烂车害到下日勤
中国货又不差中国VOLVO汽车还是世界最安全的车呢!
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-12-31 14:21:00VOLVO堪比坦克的铁皮已是标准 也不分哪里产的车
作者:
anono (nono)
2021-12-31 14:33:00这个明明是大宇重工生产的
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2021-12-31 14:41:00闸瓦跟大宇无关
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2021-12-31 15:38:00高铁并合铁加速器
作者:
yys310 (有水当思无水之苦)
2021-12-31 16:02:00忘记忘记
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2021-12-31 16:20:00臭得要死 常在月台遇到 还以为要烧起来了
作者: dierac1000 (咖阿控) 2021-12-31 17:45:00
500的正常轫力B7在高速域也大约2.8km/h/s,更烂实在不敢想像
作者: tsukahara (sasaki) 2021-12-31 18:04:00
依EMU500最早原厂设计,使用司轫阀是可以启动电轫的,因为TCU同样会收到7段的常用紧轫指令并输出对应的电轫力。
作者: dierac1000 (咖阿控) 2021-12-31 18:53:00
太强,我就想说这样司轫阀指令转换成7段的减速PWM指令应该是能电轫优先的,没道理只有速控可以不过为何500后来要阉掉?当时不习惯,还是电轫转气轫的衔接容易顿挫?
作者:
gigihh 2021-12-31 19:29:00500更新车应该有解决这问题吧
作者:
brella (府城严选臭懒趴)
2021-12-31 19:36:00怕
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-01-01 18:00:00对岸的货喔 (摇头貌)
闸瓦没有什么技术性,还能买到7766的品质,这个相关单位不好好查一查,实在太奇怪了。