列车长要开启全车车门时发现有些门不会打开
经检测，认为没有问题，是列车长开门时，
按钮按太短暂，致使有些车门控制器没有收到命令，
要求以后按至少一秒
这是什么奇妙的 bug？
一秒很久欸
https://youtu.be/P-iiUC8PsRw
https://youtu.be/DkmS6ywWMK8

台铁购车时有提出按一下(不管几秒) 就要全开的要求吗

按钮问题在韧体不是最基本的题目吗？

有些没收到这种不一致才是问题吧如果全部门都没收到问题反而还小一点

我也觉得奇怪 按钮不是电子的吗? 按下去信号就出去了啊?

瑕疵非故障

从以前到现在都会被要求按两秒以上呀

700也会 轻按有时讯号没读到

I/O讯号传输不该如此

超烂 这什么品管？

日本工艺啊 笑死奥他们常常会搞出一些非国际规或奇怪的东西 不意外

哪国制造的？原来是祖国日本啊，那我们继续检讨EMU900

一秒防误触其实还好但没同步 怪怪的

要按一秒以上有时是防止误动作

北捷也是这样啊，不按一秒以上，车门不一定全开

孟母号

防误触要嘛就是没按一秒不会开 还有些开有些不开 跟我说是防误触？

3000很多方面根本还没调校好

那个需要钥匙的开门控制机应该是台铁提供的

印象中有两部影片：一部好像是DR3100型，妹妹车长把自己关在门外。另一部好像是PP，妹妹车长车门关不起来（一直按开门钮）。

好啦emu900好棒棒

这次是无法开启，下次会不会就是无法关闭然后就直接行驶出去了

关不起来车就不能开了

韩国车不意......喔没

3000没遇过门有些开有些不开的情况，按太短要马全开要马不开。倒是pp关门马上再开门就会这样，要按久或多次才会全开

每个门都要控制开关 检修复杂又不能落实

中共电磁干扰啦不要被认知作战了

这bug有点微妙啊…