[新闻] 高铁宜兰站址 王国材:折衷方案共识大

楼主: jemdogdog (极度深寒)   2021-11-22 10:21:03
原始标题 高铁宜兰站址 王国材:折衷方案共识大
新闻网址 https://reurl.cc/L7x3D4
发表日期 2021年11月22日 周一 上午9:45
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高铁延伸宜兰站址选择,交通部长王国材今天指出,各界对于选址的折衷方案,即县政中
心南侧约350公尺的共识越来越大,细节部分会再请顾问公司评估,确定后再对外说明。
立法院交通委员会今天审查111年度中央政府总预算案附属单位预算非营业部分关于交通
部主管交通作业基金-国道公路建设管理基金分预算;审查111年度中央政府总预算案附
属单位预算非营业部分关于交通部主管交通作业基金-观光发展基金分预算。
会前,王国材接受媒体联访时表示,高铁延伸宜兰站址的折衷方案各界共识越来越大,但
细节部分包含路线规划、区段征收的大小还要请顾问公司详细评估,有确定后再向大家报
告。
高铁延伸宜兰计画先前列出四城、宜兰、县政中心及罗东等4个站址的优缺点,引起宜兰
地方各界不同意见,造成纷扰;后来交通部提出第5案折衷方案,也就是县政中心附近再
往南约350公尺,但未跨越兰阳溪,路线总长59.3公里,工程总经费新台币1880亿元。
另外,媒体询问,民主进步党籍立委陈明文日前曾说站址问题若不能解决,王国材应该下
台。
对此,王国材回应,高铁宜兰站的选址除了交通专业外,也要倾听地方民意声音,要在溪
南溪北都可接受的位置,目前提出的方案,共识也越来越大。
县政中心南侧约350公尺的共识越来越大 XDDDD
作者: preisner (ppp)   2021-11-22 11:38:00
各界是哪里? 没听到有公听会或问卷调查啊
作者: james732 (好人超)   2021-11-22 11:38:00
https://tinyurl.com/yhju7pog 有清楚图片的报导https://tinyurl.com/yfsnxxbt 这个图也可以与原县政中心案的最大差别是在于不会经过宜兰站吗?
作者: ron19971997 (rR)   2021-11-22 12:22:00
原县政中心是延台铁路廊 新案是从外面切进来
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2021-11-22 12:25:00
如果照那图示,其实宜兰站、县政中心也都可以从新线再拐进去宜兰站跟县政中心
作者: williechen (佑玮)   2021-11-22 12:47:00
怎么看都是宜兰案好啊…
作者: ekes11 (我爱钞票)   2021-11-22 12:53:00
半夜吹哨壮胆的概念,自己说有共识
作者: smiles0113 (风起的日子)   2021-11-22 14:06:00
为了不要双层高架 不是 四城 就是这个第5案了吧
作者: Vram (Gin)   2021-11-22 14:18:00
谁的共识?这种才最适合办公投,优缺点摆出来自己选
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-11-22 14:41:00
溪南民众往高铁站省了20秒 可以更好促进溪南地区发展
作者: weyward (chuo ward)   2021-11-22 16:49:00
监察院可以出来调查一下交通部找顾问标还有顾问公司结果一系列闹剧在搞三小吗?还需要地方提出最大共识案,还有四城案闹剧,真的够了吧 浪费公帑恶心至极
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2021-11-22 17:43:00
我就不信双层高架有多难
作者: gigihh   2021-11-22 17:43:00
既然这样,就请交通部赶快宣布,早点开始规划
作者: james732 (好人超)   2021-11-22 17:56:00
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-11-22 18:32:00
到县政中心附近设站的话 应该可以台铁高铁全同一平面吧
作者: edos (DOS)   2021-11-22 21:01:00
楼楼上那个是因为还要搞东部快点才要如此。如果高铁延伸花东就不需要快铁的月台,只要高架台铁跟高铁,那儿需要那么多层东部快点->东部快铁https://imgur.com/wkPKIL4.jpg
作者: james732 (好人超)   2021-11-22 21:21:00
高铁会有延伸花莲台东的一天吗 XD
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2021-11-22 21:27:00
也不一定高铁延伸花东。不盖东部快铁就不用保留快铁月台
作者: Tahuiyuan (mata)   2021-11-22 21:33:00
不管会不会延伸,起码要预留,这点可以称赞部长。
作者: sudi0923 (paugasol)   2021-11-23 01:45:00
光花费第二高我就嘘。
作者: princesummer   2021-11-23 09:14:00
交通部辣个粗糙的高架模拟图就不用拿出来给大家笑话了
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2021-11-23 09:46:00
办法从来都是人想的,如果真那么在意设在宜兰站会需要立体多层高度太高的话,那也可以学高铁桃园站那样子在进出站前后一段距离就走地下化,设地下车站。其余路段高架。地下车站说不定台铁2岛、快铁2岛、高铁2岛都在同一层也没问题。
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2021-11-23 17:39:00
其实不盖六块厝钱就够地下化了。不过地下化不会淹水?
作者: wcc960 (keep walking...)   2021-11-23 18:44:00
交通部案有病的还有搞2个穿堂 进出转乘都整合在3F就够了
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2021-11-23 19:46:00
交通部就不想用宜兰案啊
作者: victtgg (ttgg)   2021-11-23 20:41:00
wcc960+1 一楼停车场、载客区 二楼台铁快铁月台层 三楼大厅穿堂层 四楼高铁月台层,车站高度大约26公尺。交通部根本是想黑宜兰站案才规划那么奇葩的楼层
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2021-11-24 02:24:00
再说下去部长可能要说粗暴言论duck不必、居心叵测了

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