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发表日期： 2021年07月23日
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地方配合含自偿款及用地费与拆迁补偿费概估为20.3亿元 县府已提案请县议会同意支持
记者何国丰／报导
花莲县政府争取大花莲都会区铁路立体化有具体进展！县府研拟的“花莲火车站至吉
安干城车站间（延伸至木瓜溪桥）原线铁路立体化可行性研究案”（见图），日前终于取
得台铁同意函；是项重大工程总经费约新台币一百卅一点四亿元，地方配合含自偿款及用
地费与拆迁补偿费概估为廿点三亿元，县府已正式提案请县议会同意支持，以利继续向交
通部争取尽速核定。
花莲站至吉安干城站间
历经公文多次往返，“花莲火车站至吉安干城车站间（延伸至木瓜溪桥）原线铁路立
体化可行性研究案”，日前终于取得台铁同意函，计画起点北自花莲车站南端四百五十公
尺南至吉安乡木瓜溪堤防以北为终点，总长度约八点四五公里（含吉安车站），计有七处
平交道（建国路、中华路、中山路、南昌村、稻香村、永兴村一及永兴村二），两处地下
道（中原路及干城）及一处陆桥（永吉桥），期望透过铁路立体化来提升交通安全，促进
都市缝合发展，减少交通事故，并改善干城地下道淹水问题及掌握契机节省公帑。
建设处进一步表示，目前县府已完成可行性研究报告，为研究报告书能顺利提报交通
部审议通过，依据“铁路平交道与环境改善建设及周边土地开发计画审查作业要点”第五
点第（十）项办理，地方政府需出具“地方议会同意函”，内容包含地方政府负担经费额
度（配合款财源及可行性评估），及同意地方政府负担经费未如期到位，中央得自地方政
府当年度或以后年度之计画型补助款先行抵扣或支付。承诺铁路与其他运输系统整合规划
及相关配套措施之经济与期程皆如期编列与推动，承诺如期成立基金或专户。
工程总经费约131亿元
“花莲火车站至吉安干城车站间（延伸至木瓜溪桥）原线铁路立体化”工程总经费约
新台币一百卅一点四亿元，地方配合含自偿款及用地费与拆迁补偿费概估为廿点三亿元，
自行政院核定后依中央综合规划经费逐年编列预算。
建设处表示，宜兰县先前也积极争取铁路立体化建设及周边土地开发计画，宜兰县议
会也于一○二年四月二日出具同意函鼎力支持，共同向中央争取尽速核定计画。建设处官
员说，目前宜兰铁路立体化建设已展开。