※ 引述《stallings (瓜子)》之铭言：
: 嘘 omkizo: 只有一条连结什么都没有是什么意思 06/26 22:05
: 嘘 herger: 要冲点阅也好歹说一下讨论什么吧 06/26 22:13
: → fman: 你想靠PTT冲点阅数态度也好一点嘛，PTT毕竟还是以文字为主的 06/26 22:54
: → fman: 论谭，可以的话还是写详细一点吸引人进去看，而非有讲跟没讲 06/26 22:54
: → fman: 一样，那多少就有骗点阅的感觉，给人观感就不好 06/26 22:54
: 嘘 GodMune0608: 只有一条连结就是为了洗流量而发文 06/26 22:55
抱歉，影片是我的
刚才在脸书上面看到，才知道被分享到铁道板来
其实已经蛮久没在PTT发文了
通常是推文居多
没想到这次被分享上来就被狂嘘...哈
原PO我不认识啦
所以原文绝对不是我要洗流量或是骗点阅的
去隔壁公路板看看就知道
那边还只有一篇文转贴而已^^
只是想要澄清一下啦
可以理解只有转贴连结而没有做任何注解的话
给人的感受并不好
但是就...
真的不是我发的呜呜呜
最后希望以后大家要分享任何文章影片的时候
还是尽量要加上注解或者是自己的看法
对了，这两天也是东拓切换纪念日哦~

企鹅手札本人！！

做得不错啊，台东当年一直被拿花莲当比较有没有那么多城市能量可以转移，结果是连当初的花莲都还不比得上新旧站(市区)距离更远、市区经济能力比不上花莲30年过去了 004周遭还是只有超商、民宿南圣湖本来当初也吵到要不要剪阑尾，看到台东之后都不敢出声 连现在基隆除了要捷运也还要老铁可惜老铁的稳定率实在是让通勤族心寒... 慢慢等吧

旧市区的机能无法转移到新市区，可是又没有其他相关办法去处理，因为小城市除了火车以外没有其他更便捷的交通载具可替代，所以只好再等下个百年吗？

影片封面是不是特别选的XDDDD

以后有作品自己来分享吧，没办法控制别人的分享方式

谢分享，虽然之前就知道但你整理好来龙去脉就更清楚，而这议题也是很有讨论空间，我自己的经验也是搭火车到台东还要租车进市区才方便，真的会影响我下一次去台东旅游的意愿，不过原原PO那样的分享方式真的很不好

推

推 很喜欢193跟南横东段的影片

原文还没点进去之前,原先还在纳闷影片为何会被嘘到X1

资料蒐集得很棒！

推你整理的很详细

加油

推这篇

1万订阅大大好 我小GG就退休好了

推本人 不过那篇会被嘘主要是他几乎什么都没写只PO影片连结 会被当成洗流量的其实不在意料之外

可惜了那一段通往台东市区的铁路 少了它之后 从台东车站到台东市区就变得不方便了 虽然鼎东客运山海线＋后来的普悠玛客运都有开车站到市区的公共汽车 但还是没有台铁旧线来得方便

以前铁路是嫌恶设施 新站启用后旧铁道及旧站这几年发展的还不错 沿铁道的社区都变成台东小天母（ 对在地居民而言）但对观光客确实不友善

...推.铁道YT不多.小朋友喜欢看QQ"

幻想旧路廊可以变成轻轨或BRT专用线...

补推本人，囧

作者企鹅本人 给推

推

就是因为台东惨烈的案例 所以苏澳与基隆不敢废台铁 上次基隆就证明过了敢动台铁的下场同样砍旧站 后面花莲发展都还比台东好

推 已订阅 洗碗的时候看很适合 XD

企鹅大的声线不错 推刚好看到这篇的影片

推

补推，佐久间右马太左马太很好笑XDDDD

被记者报了

推 想不到在这个时候看到本人来了

推 很用心的影片花莲也是一样XD明明是两个观光大城市市中心却没有车站这一点在日本是绝对不可能的

熊本市中心也没有车站(市电不算的话)，熊本站不在市中心

熊本市中心离新水前寺站没有很远

花莲台东两站虽然站房都搞得不错看 但位置真的不理想像函馆和室兰市中心还是有车站以室兰为例,特急多停东室兰 但室兰支线还是有普通车接驳这应该跟台东蛮像的 如果没废盲肠线可用区间接驳花莲亦然 要不要做而已室兰市人口9万 台东约10万 其实也相去不远XDD

但新水前寺周边已经完全住宅区了，隔条河还是有差新水前寺站vs市中心(用鹤屋算)约2km，跟花莲也差不多某方面来讲广岛站也不在市中心，但后来也自成商圈了

花莲新站离市区不会太远 而且隔壁吉安乡也有发展 另外花莲也不像台东有盲肠线的问题 那时候花莲新站启用是一并停用旧站也跟台东不同 当然花莲旧站改建铁道博物馆不成也是被地方民代阴了很错愕...