楼主:
NCC1305 (火车男)
2021-06-11 17:39:05https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20210608/7000035158.html
6月8日 NHK
6/7夜晚，JR函馆线上正前往保线作业现场的车辆煞车失灵，在无法控制的状态下
跑了约7公里，途中经过三个平交道但警报器都没作用，幸好无人受伤。
据JR北海道的消息，7日深夜11点50分左右，正载运著补充石碴前往作业现场的保
线车辆行驶于函馆线大沼站及仁山站间(七饭町)的下坡路段时，发生煞车失灵。
车辆在无法控制的状态下朝函馆方向行驶约7分钟共7公里长，途中车速一度达到
约80km/h，之后速度自然降低停于北斗市内。
车辆在此期间通过警报机与遮断机都没动作的平交道3处，并通过包含新函馆北斗
等2站，幸好该时间带一般列车已收班，平交道正好也没有人车通过，因此无人受
伤。
由于车辆驾驶表示：“原本预计在七饭町前的平交道暂停，但操作煞车后却没反
应，加上这段是下坡，车速开始增加”，因此JR方面正调查煞车失灵的原因。
JR北海道表示“造成各位麻烦及担心，在此表达诚挚的歉意”
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连结里面有监视器影像，列车是石碴车在前的状态滑行
下面是朝日电视台的新闻，也有监视器影像
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000218669.html
还好能在没撞到人车及没出轨的状态下自己停下来，这动力车应该是没有
车籍的保线机械，运行需封锁路线
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2021-06-11 17:50:00
这也是公司化加速器吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-06-11 17:53:00JR北海道已经公司化了吧??
作者:
TWN48 (台湾48)
2021-06-11 17:58:00派丹佐华盛顿去追(x)
作者:
mstar (Wayne Su)
2021-06-11 18:04:00一二楼应该是在酸交通部
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-06-11 18:17:00BP漏掉也会不能煞喔？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-06-11 18:27:00这就叫做跨海也要酸吗??
作者:
buslover (SingleForever)
2021-06-11 18:39:00ゴジラ表示: 这应该不用我来吧…
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2021-06-11 19:01:00台铁不意外...(X 股尾前科....(O
作者:
focusd (jaychen)
2021-06-11 19:52:00直通韧机？话说平交道为什么不动作？
作者:
kigohcy (风柜店庄小孩念国中)
2021-06-11 20:33:00北海道旅客鉄道株式会社的专长是废线
作者: Haruka4141 2021-06-11 21:01:00
台铁：这个我熟
楼主:
NCC1305 (火车男)
2021-06-11 22:03:00可能车轮有绝缘，因为养路机械会不定时来来回回，车轮没绝缘的话可能会让平交道错乱
作者:
focusd (jaychen)
2021-06-11 23:10:00原来如此，谢谢您
作者:
d880126d (DrEamChasEr)
2021-06-12 05:51:00JR北海道还没完全公司化好像每年还要靠国家补助一些才撑得下去还在努力中
这些路段平交道在半夜有人经过的机率有多少...XD
作者: mango123488 (mango) 2021-06-12 10:18:00
公司化推手
JR北海道虽然没有完全民营化。但他真的是公司喔。他的是铁道建设、运输设施整备支援机构的全资公司。铁道建设、运输设施整备支援机构是日本国土交通省辖下的法人机构
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2021-06-14 09:08:00纯嘘合铁(X)