[分享] 台铁109年年报-机车.客车.货车车辆数

楼主: andy810625 (瘋子凱)   2021-05-23 18:56:39
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3
筛选→统计资料(年报)→109年
一、动力车:109年报废3辆
1. 电力机车:149辆(109年报废1辆,E413(109.11))
E100型 : 0辆(形式全灭,E101陈列)
E200型 :39辆(E221民790424造桥事故报废)
E300型 :29辆(E310.313.314.319~321.324.325.330.332报废)
E400型 :17辆(E413报废)
E1000型:64辆
2. 柴电机车:93辆(109年报废2辆,R111(109.09).S204(109.12))
R0型 : 0辆(形式全灭,R6陈列)
R20型 :18辆(仅存R21~23.28.31.32.34.37.38.40.42.47~49.55.66.69.71,
R50.R68陈列,R24铁博)
R100型:33辆(R103~105.107.111.118报废)
R150型:23辆(R151.164报废)
R180型:16辆(包含台泥自购之R190型6辆)
S200型: 2辆(仅存S201.210,S202陈列,S206.212铁博)
S300型: 1辆(仅存S318在籍陈列,S305.316陈列)
S400型: 0辆(形式全灭,S405陈列,S402铁博)
3. 柴液机车: 16辆(109年未变)
DHL100型:16辆
4. 电联车 :1235辆(109年未变)
EMU100型 : 3组 15辆
50EP100型:3辆(仅存EP101.106.108;民100报废之50EPD112列入EP)
55EM100型:3辆(仅存EM101.109.112)
40ET100型:6辆(仅存ET102.105.108.123.125.126)
40ED100型:3辆(仅存ED105.111.112)
EMU1200型 : 3组 27辆 + 备用3辆 = 30辆(EMC8辆+EP10辆+EM12辆,部份停用)
EMU300型 : 8组 24辆(EMC+EP+EM,EP303.308组停用)
EMU400型 :12组 48辆(EMC+ET+EP+EM,全数停用,但仍在籍)
EMU500型 :85组340辆 + 2辆 = 342辆(EMC+EP+ET+EM,只有EP508.ET508报废)
EMU600型 :14组 56辆(EMC+EP+ET+EM)
EMU700型 :20组160辆(EMC+EP+ET+EM+EM+ET+EP+EMC)
EMU800型 :43组344辆(ED+EMA+EP+EMB+EMB+EP+EMA+ED)
TEMU1000型: 8组 64辆(TED+TEM+TEP+TEM+TEM+TEP+TEM+TED)
TEMU2000型:19组152辆(TED+TEMA+TEP+TEMB+TEMB+TEP+TEMA+TED,07+08停用)
5. 柴油客车:211辆(109年未变)
30DR2000型 : 0辆(形式全灭,DR2009.10两辆在花厂)
25DR2050型 : 0辆(形式全灭,DR2053.55~57.60.67.69七辆陈列)
35DR2100型 : 0辆(形式全灭,DR2102铁博准备修复)
35DR2200型 : 0辆(形式全灭,DR2203铁博准备修复)
35DR2300型 : 0辆(形式全灭,DR2303铁博准备修复)
35DR2400型 : 0辆(形式全灭,DR2404铁博准备修复)
35DR2500型 : 0辆(形式全灭,全数解体)
45DR2510型 : 2辆
35DR2600型 : 0辆(形式全灭,全数解体)
35DR2650型 : 0辆(形式全灭,DR2652台北机厂等待修复)
40DR2700型 : 8辆(仅存DR2703.06.07.14.18.22.23.25;DR2712.19改电务)
40DR2750型 : 0辆(形式全灭,DR2752再度弃置台东)
40DR2800型 :30辆
40DR2850型 :15辆
40DR2900型 :10辆
40DR2950型 : 5辆
45DR3000型 :50辆(DR3017.45.51.52事故报废,DR3047.48事故停用)
45DR3070型 :25辆(DR3093.96事故报废,DR3094事故停用)
45DR3100型 :20辆
45DR3150型 :10辆
45DRC1000型:36辆
注1:柴电机车含台泥公司自备机车6辆。
注2:102年新增电联车160辆,以MA机务系统资料为准,含测试辆数,
但不包含12月中下旬交车40辆。(TEMU2000型4组32辆+EMU800型1组8辆)
注3:电联车中倾斜式电联车于 96年新购 48辆,101年新购16辆,
102年新购120辆,105年新购32辆。
注4:104年EMC300型车8辆增设哺集乳室,每辆座位数由44位减为42位。
注5:原DR1000型简报车SC1001于103年改回53位长条椅,104年调至支线行驶,
计增53位。
二、客车:109年报废30辆
1. 推拉式客车:381辆(109年未变)
35PPT1000型:200辆
35PPH1300型: 68辆
35PPC1400型: 68辆
40PPT2000型: 13辆
40PPD2500型: 1辆(109年变更车籍11辆,PPD2518停用)
40PPP2500型: 20辆(108年变更车籍7辆)
40PPM2500型: 11辆(109年变更车籍11辆)
2. 头等空调车:261辆(109年未变)
40FP10000型 :37辆(10003~05.07~08.10~11.13~15.23~25.27.31~32.34.39~40.
10049.51.54.57.59~61.64报废)
40FPK10000型: 8辆
40FPK11000型: 8辆
40FP10100型 : 1辆(仅存10106)
40FPK10100型: 1辆(仅存10101)
40FPK11100型: 4辆(11105报废)
35FP1000型 :15辆(1012.14报废)
40FPK1000型 :15辆(仅存1001~11.13~16)
40FPK1100型 : 3辆(仅存1104.05.07)
35FPK10200型: 2辆(仅存10202.05)
35FPK11200型: 4辆
35FPK11300型: 2辆
35FPK10400型:36辆(10405.15.28.37事故报废)
35FPK11400型: 5辆
35FPK10500型:42辆(10507.38改造成餐车除籍)
35FPK11500型: 7辆(SPK2152事故报废,导致11502空号)
35BCK10600型:13辆
35BCK10700型: 7辆
35DC10500型 : 8辆(10507.08由35FPK10500型改造)
35PC10500型 : 3辆
40FPK10600型:35辆
40FPK11600型: 4辆
35PC32700型 : 1辆
3. 二等空调车:150辆(109年报废26辆,莒光7+复兴2+冷平5(109.09)
莒光4+复兴8(109.12))
35SP32720型 : 5辆(32722.24.26.27.30.31报废,21.23.25.29改两铁)
35SP32750型 :15辆(32753.54.56.60.62~64.68~69.73报废,
32755.57.59.65.70.72改两铁,32773铁博)
35SP32800型 :14辆(32804.10.17.18.19报废,02.06.09.11.15改两铁)
35SP32850型 : 9辆(仅存32851.55~57.62.68.74.76~77,32865铁博)
35SP32950型 : 9辆(仅存32953~55.58.62.66.71~72.87)
35SP32600型 : 0辆(形式全灭,32616铁博)
40SP20000型 :56辆(20002.03.10.14.18.20~21.30.33~42.46.48.52~54.61.
20064~65.68.70~71.74~77.88报废)
40SPK20000型:12辆(20008.10.12报废)
40SPK21000型:11辆(21003.09~10.12报废)
40SPK2000型 :12辆(仅存2008.10~12.14.16.19.22.27~30)
40SPK2100型 : 2辆(仅存2101.05)
35SPK2300型 : 5辆(仅存2302.08.14.17.27)
4. 二等客车 : 1辆(109年未变)
35SP32400型: 0辆(形式全灭,32427留置高雄机厂内)
35SP32550型: 1辆(仅存32578)
5. 二等客守车: 3辆(109年未变)
35SPK32600型: 1辆(仅存32609)
35SPK32700型: 2辆(仅存32717.57)
6. 三等客车 : 9辆(109年报废1辆,TP32855(109.09))
35TP32700型: 0辆(形式全灭,32706铁博)
35TP32770型: 0辆(形式全灭)
35TP32800型: 0辆(形式全灭)
35TP32850型: 4辆(仅存32859.65.66.69)
40TP32200型: 5辆(仅存32215.20.29.64.67)
7. 三等客守车: 9辆(109年报废1辆,TPK32224(109.09))
35TPK32700型: 0辆(形式全灭)
35TPK32770型: 0辆(形式全灭)
35TPK32800型: 0辆(形式全灭,32819.33留置高雄机厂内)
35TPK32850型: 3辆(仅存32855.60.62)
40TPK32200型: 6辆(仅存32202.06.10.17.28.29)
8. 行李车 : 5辆(109年报废2辆,BK32408.10(109.09))
35BK32350型: 1辆(仅存32353,潮州展示)
40BK32400型: 4辆(仅存32404.06.09.11)
35BK32950型: 0辆(形式全灭
32952于101年除籍转列杂项设备,旧打狗驿故事馆展示)
9. 邮政行李车: 15辆(109年未变)
45MBK80000型:15辆
10. 电源行李车: 19辆(109年未变)
45PBK32800型: 2辆(仅存32803.04)
45PBK32850型: 4辆(仅存32852.53.61.63)
45PBK32600型: 3辆(32603.04报废)
45PBK10400型: 5辆
45PBK10500型: 5辆
11. 花车 : 3辆(109年未变)
SA4100型 :2辆(4101.4102)
SA32800型:1辆(32820)
12. 检查车 : 1辆(109年未变)
30EOB32300型:1辆(32389)
13. 其他 : 2辆(109年未变)
40RCK100型:2辆
14. 木造客车 : 0辆(109年未变)
30SPK2500型:0辆(形式全灭,2502陈列于苗栗机务分驻所)
25TPK2050型:0辆(形式全灭,2053陈列于苗栗机务分驻所)
注1:头等空调车包含客厅车;其他指客车改装之汽车载运车。
注2:客车88年2辆改籍为货车,89年7辆改籍为货车,90年1辆改籍为货车,
91年3辆改籍为货车,94年1辆改籍为货车,95年2辆改籍为货车,
98年1辆改籍为货车。
三、货车:109年报废7辆
1. 敞车 :260辆(109年减少1辆,35G20131(109.09))
15G8000型 : 1辆(仅存8061)
30G1000型 :100辆
30G2000型 :150辆
35G20000型: 9辆(仅存20004.031.051.098.112.117.124.132.135)
2. 篷车 :196辆(109年未变)
10C1100型 : 0辆(形式全灭,1216陈列)
15C8000型 : 2辆(仅存8026.8517)
25C10000型: 1辆(10008,10056陈列)
35C21000型:34辆(仅存21100.178.282.285.289.291.295.296.297.300.302.310.
312.313.315.323.325.326.335.343.364.366.369.371.
373.375.376.391.395.398.401.404.416.421)
35C23000型:59辆(23023改籍为工程专用车35EC23023)
35C24000型:50辆
35C25000型:50辆
3. 篷斗车 :105辆(109年减少1辆,35N23088(109.09))
35N21000型: 2辆(仅存21051.121)
35N23000型: 4辆(仅存23036.37.73.93)
35N24000型:99辆(24066报废)
4. 煤斗车 : 2辆(109年减少1辆,35H1027(109.09))
35H1000型 :2辆(仅存1035.1178)
35H1300型 :0辆(形式全灭)
35H20000型:0辆(形式全灭)
35H21000型:0辆(形式全灭)
5. 平车 :364辆(109年未变)
35F1000型 :99辆(1067报废)
35F2000型 :99辆(2034报废)
35F20000型:88辆(内容略)
50F100型 :11辆(101.03.06.07.09.11.15.16.18.20.23)
50F200型 :35辆
50F400型 :32辆
6. 篷守车 : 60辆(109年减少2辆,3CK1600.2013(109.09))
3CK1500型:22辆(仅存1516.21~22.25.29.31.33.37.48~51.53.63.65.68.72.74.
1576.81.84.95)
3CK2000型:18辆(2002.2005.2009.2011.2013.2018.2021报废)
3CK2100型:20辆(2102.2108~2110.2113.2120报废)
7. 宿营车 : 53辆(109年减少1辆,ES32412(109.12))
10ES500型 :10辆(503.07.09.18.21.25.29.31.32.34)
10ES1700型 : 1辆(1710)
10ES17000型: 1辆(17001)
10ES2000型 : 1辆(2048,2041回复车籍为15V2041)
15ES8000型 :16辆(仅存8009.129.135.226.299.318.338.356.394.429.448.465.
8522.575.614.620)
30ES32770型: 1辆(32773)
30ES32800型: 1辆(32839)
30ES32850型: 2辆(32857.58)
30ES32200型: 1辆(32268)
30ES32300型: 1辆(32375潮州展示)
30ES32400型: 8辆(32402.06.14.18.20.24.28.30)
30ES32550型: 1辆(32577)
30ES32600型: 5辆(32610.14.21.27.38)
30ES32700型: 3辆(32703.11.16)
35ES21000型: 1辆(21185)
8. 代用平车 : 1辆(109年未变)
35GF6000型 :0辆(6061陈列)
36GF21000型:1辆(21019)
9. 工程专用车:104辆(109年未变)
10. 专用守车 : 34辆(109年未变)
3AK2000型:17辆
3AK2500型:17辆
11. 石碴车 :149辆(109年未变)
35B10000型:25辆
35B11000型:15辆
35B12000型:14辆
35B13000型:15辆
35B1000型 :20辆
35B1100型 :10辆
35B1300型 :30辆
35B2000型 :20辆
12. 油罐车 : 17辆(109年未变)
20L750型 : 1辆(757)
27L1000型 : 0辆(形式全灭)
30L20000型: 0辆(形式全灭)
30L21000型: 6辆
30L3000型 :10辆
13. 石斗车 :224辆(109年未变)
25BH2000型: 0辆(形式全灭)
30BH1000型:200辆
30BH3000型: 24辆
14. 通风车 : 1辆(109年未变)
15V2000型:1辆(2041)
15. 大物车 : 2辆(109年未变)
30D10型:2辆(11.13)
50D10型:0辆(形式全灭,11陈列)
16. 家畜车 : 0辆(109年未变)
10K500型:0辆(形式全灭,524陈列)
17. 冷藏车 : 0辆(109年未变)
10R100型:0辆(形式全灭,104陈列)
注1:工程专用车包含代用非常车。
注2:93年铁路改建工程局赠予本局30辆石碴车,101年中钢公司赠予本局32辆平车。
注3:108年8月工程宿营车1辆变更车籍为通风车。
作者: MickeyDisney (米奇迪士尼)   2021-05-23 19:00:00
110年报已知TEMU1000少一组
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2021-05-23 19:06:00
103年报就说EMU400全数停用了 到底要晾到何时才开拆啊?
作者: nrl952006 (小安)   2021-05-23 19:23:00
110年报才会显示1013+1014在内
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-05-23 19:32:00
希望EMU500放在纵南段,800给纵北段
作者: a5mg4n (a5)   2021-05-23 20:33:00
500给纵北才适合吧? 正好串成12节跑区间快
作者: abian746 ( )   2021-05-23 21:03:00
不知道宜兰线跟花东线区间快的市场如何我倒是觉得可以开北回线区间快所以树林机务段还是需要500
作者: williechen (佑玮)   2021-05-23 23:15:00
话说12节500消失好几年了~ 我是希望500赶快机电改+内装改 不论东部、南回 或北部12节长编组都很好用机电改全台都有 但内装改都集中在南部 北部都搭不到
作者: geesegeese (殴)   2021-05-23 23:36:00
一大堆老车,呵呵
作者: d2241400 (Ahao)   2021-05-24 00:04:00
没有树林机务段,树林是台北机务段,车班是台北车班
作者: ultratimes   2021-05-24 00:22:00
台铁一堆名不符实的机务段 高雄机务段在潮州花莲分段在台东 台北机务段在新北树林欸 不好意思 那是花莲机务段台东分段 更拗口
作者: zxcc79   2021-05-24 00:27:00
某人的谬论诡辩 比上面那几串更拗口
作者: ayuhb (ayuhb)   2021-05-24 08:27:00
500内装拉皮过后还是很好看的
作者: crazy203 (AQUA)   2021-05-24 12:15:00
东京迪士尼乐园也不在东京
作者: drcula (Son of SUN)   2021-05-24 12:46:00
太阳饼里也没太阳,老婆饼也没包老婆啊不过说真的,电联车100~400都几乎不能用了,还挂这么多在籍100型3组,1200型3组,300型8组,400型12组,总共26组差不多都没再用了,不能用不直接报废,挂一堆不能用的在籍干吗??
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-24 13:15:00
要把无法用的列车从这表里删除 问题应卡在繁杂的文书程序就看谁有要把这程序给简化了....
作者: wang960615 (wangweiju)   2021-05-24 19:16:00
R151送铁博如何TEMU1013/2007其实也可以考虑
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-05-24 19:59:00
楼上我问过了事故报废车基本没博物馆要公开展览看看EMU508,TEMU那两组事故车应该就是器官车命
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-05-25 01:31:00
事故剩余车拿来展览也没有不妥 德国慕尼黑的交通博物馆就放了一节地铁事故剩余车展示 车内维持原样要静态展览的话很多看不到的机器也可以拆掉
作者: williechen (佑玮)   2021-05-25 04:07:00
900两组不是去年就进来了 怎么没算进去 另外903 904有人知道哪时会开始试车吗XDD
作者: nrl952006 (小安)   2021-05-26 01:20:00
903看某个社团有人通报试车了

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