认同太鲁阁号出轨是“政府杀人”　台铁新局长口误陈时中急救火
杜微今日于立法院社会福利及卫生环境委员会接受质询，陈玉珍认为，若台铁可以做到如
劳动部宣称的，在职安方面引进异物侦测智能系统，就不会发生这起事故，也不需要后续
救助、卫福部劝募等，直言这起事故就是“政府杀人事件”，并询问杜微是否认同。
杜微则顺口回答“是，认同”，而陈玉珍似乎也没料到局长会如此回复，便有些傻眼地再
重复问一遍，一旁的卫生福利部部长陈时中赶忙救火，表示这是一连串的社会因素造成的
事件，杜微才改口称“并不是这样，是各种因素串连起来的结果。”
陈玉珍指出，台湾已经有技术可以侦测轨道异物并提早通知，如此一来就能避免很多事故
，2016年10月8日台铁南回线发生土石流，一辆自强号列车煞车不及撞上，造成路基流失
、路线中断、列车停驶，台铁在当时称已于南回线13处土石流危险路段装设监视器，另有
4处在装监测设备，不过事发路段并不在监测范围，认为应该要在全网装设监测系统；而
台铁2020年底开始建置的25处边坡全自动监测系统至今尚未完成。
杜微表示，防护有很多层级，例如台铁现在沿线很多路段就有设置围篱防护，所以是在较
危险路段做监测系统，非危险路段则是使用围篱等其他防护方式，并表示有打算要研议建
置整个系统需要多少费用等，也需要评估整体路网状况，随后交通部表示，台铁的行车营
运安全是交通部第一要务，看台铁计画会全力支持。
最后杜微说，会在百日内将有立即危险性的路段做出来，同时承诺6个月内研议出全岛铁
路网异物入侵危险路段。
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