台铁合约明订应设栅栏…被消失
媒体：联合报
记者：侯俐安／台北报导
时间：2021-04-07 01:35
网址：https://udn.com/news/story/122094/5370318
台铁太鲁阁事故，为何工地邻近轨道旁却没有设置安全防护围篱？本报独家取得台铁与
现场负责施工的东新营造公司合约，当中明订施工基地应设置围墙；若无固定围篱的临
时道路，应依交通维持计画管理。
不过，合约中原有，无固定护栏或围篱之临时道路施工场所，应依核定之交通维持计画
办理，除“设置适当交通号志、标志、标示或栅栏，劳工作业时，应另指派交通引导人
员在场指挥交通”等文字，但台铁事后提供给媒体的简报档中却悄悄隐去引号中的整段
文字，最后只以“…”取代原文，表达该处非工地、非车辆出入的便道，因此厂商未交
交通维持计画。
台铁解释，工程车原本停放之处，是属于连接施工基地的便道，合约仅规定“工地”应
设置围篱，“便道”并无明文规定。至于交通维持计画，台铁则指出，由于此工程便道
不影响一般用路人，厂商并未提交交通维持计画。不过，台铁说法，明显与合约规范相
左。
负责监造设计的联合大地总经理孙荔珍前天受访曾表示，明隧道工程区域都有依照合约
作围篱护栏。至于工程车行驶的斜坡，孙荔珍表示，“是先前就有的道路，并非工程辟
出的便道”，并未明订是否需作围篱。孙荔珍说法，又与台铁不同。
此类“非工地的便道”，厂商提交的交通维持计画或预防措施是否落实？台铁表示，会
进一步厘清与检讨。
备注：
这个大概要等检察官调查了，运安会不知道有没有管这个。