[新闻] 台铁海端2死1伤意外 家属泪诉4疑点、3诉

楼主: coolptt (吼吼吼)   2021-02-26 19:46:32
台铁海端2死1伤意外 家属泪诉4疑点、3诉求
11:212021/02/26 中时 蔡旻妤
台铁局海端火车站23日发生工程维修车撞上3名工务段人员2死1伤重大工安意外。交通部次
长暨台铁代理局长祁文中26日至池上、关山慰问死伤者家属,家属则痛批台铁杀人、并提出
4疑点、3诉求。祁回复:“目前全力调查中,绝对还家属及社会一个真相”。
 在台铁官员陪同下,祁文中前往死者潘志鸿及刘皇德家中灵堂前上香致哀,家属哭得声嘶
力竭、情绪激动,大喊:“把我的先生(儿子)还给我!”潘母、潘妻几近昏厥,亲属一度
将祁包围,在不断推挤、拉扯下,祁被推入灵堂看尸体,家属声泪俱下跪求要台铁给真相,
场面数度失控。
 “哥哥是枉死的!”潘男妹妹潘沄欣提出质疑包括电力维修车有无煞车、有无鸣笛、东工
段人力是否不足、内部讯息是否不一致、暸望员工作项目书面上与实务是否相符等,并要求
立刻恢复“呼唤应答通话”机制(指无线电对讲机)。
并且同时提出台铁应立刻改善道班工工作环境、应在夜间列车班次少的时段派工、在人力精
简情况应要增加自动化的设备,以及要彻底调查事故真相,不能毁灭事证等3大诉求。期间
祁不不断安抚家属,保证会还给家属真相,同时先行给予丧葬补助金协助处理急迫性的问题

 潘妻被搀扶出灵堂后含泪表示,家里支柱倒了!希望自己是最后一个被台铁拆散的破碎家
庭,强调普悠玛事故后,工安意外仍层出不穷,痛批螺丝松了!而且“头痛医头、脚痛医脚
”,期望唤起台铁全面的制度改善。
 祁文中表示,司机是否依规减速、是否鸣笛、铁道施工申报到核准和资讯传递,以及工作
人员配置和工作调配等,都在这次调查的范围内,目前由检调、铁路局在调查厘清中,预计
1个月内会将初步调查结果对外公布。至于应答机制是否被取消及原因为何?都将纳入检讨

https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20210226002130-260402
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-02-26 19:52:00
立即恢复呼唤应答,是业内人士对家属提出的建议?
作者: ecbytesan (dirk)   2021-02-26 20:56:00
看了满心痛的
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2021-02-26 21:13:00
照规定前后各一瞭望员,行车室再放一位监控盘面,请问 现场剩几位师傅?
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-02-26 21:21:00
0
作者: Akulamaru (Akula)   2021-02-26 21:41:00
以龙井事故来说是-1位
作者: solomonABC   2021-02-26 21:48:00
一楼内行。哈哈哈。完全就是铁路文化
作者: ednuta ( )   2021-02-26 22:14:00
还想用有收讯死角的无线电来判断有没有车来阿 自己的性命自己顾好吗
作者: qmaper (~卡片~)   2021-02-26 22:36:00
问题出在道班的瞭望员没在看吧...但是人死为大..没人敢说这么多案例了 还是发生这种事...惨在轨道讨生活的 安全第一阿 工作没做完没差 生命要顾
作者: yccp8au9 (encoreb70859)   2021-02-26 22:56:00
无线电其实蛮多死角的,有看过三商的报告都知道,与其靠别人不如靠自己,之前会勘从某站走到某站,一个弯道列车突然冲出来,其实看到的时候反应时间都剩没有几秒了!!
作者: nnz938 (阿祥)   2021-02-26 23:02:00
请问楼上三商报告写什么
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2021-02-26 23:07:00
参伤:改善收讯,请给我黄金
作者: yccp8au9 (encoreb70859)   2021-02-27 00:00:00
楼上正解,有些列车长也会回报说列车经过那一段路无线电会无讯号,道班也会回报,至于改善时间…这就要问局的长官惹
作者: donkilu (donkilu)   2021-02-27 03:18:00
说个笑话 台铁工安...
作者: bbfan (bbfan)   2021-02-27 08:28:00
很难看到一年几百件职安事故的公司……
作者: lch0819   2021-02-27 08:36:00
安全性的问题,一直用效率和成本的观点来看,永远重演悲剧而已,合铁员工乡愿的还不少,自己的安全底线绝对要踩住,因为出事了,对废物糕层而言你只值50元。
作者: numbtch236 (爷哥)   2021-02-27 08:59:00
自己对暸望都不重视还指望司机看到能马上停下来吗..?
作者: sulichun (sleeping)   2021-02-27 09:10:00
合铁撞死自己人,这不是第一件,也不会是最后一件。
作者: senao (真的好神)   2021-02-27 09:34:00
照合铁局的逻辑 应该安装响炖才是 无线电太高级还是不要吧
作者: sammy98 (军)   2021-02-27 11:29:00
都是糕层的问题 怎么会让火车跑在铁轨上呢
作者: castorh (天道酬勤)   2021-02-27 12:21:00
现场需要慢行40K/H,维修车上除了驾驶外还有指挥员注意路况跟站车呼唤,现场还是大直线路段视距良好,这样问题只是在检讨工务有没有瞭望而已吗?
作者: j21802 (八德张孝全)   2021-02-27 12:27:00
司机准备进去蹲了
作者: killgeter (我要赚大钱!!)   2021-02-27 13:01:00
人力不足
作者: hamel (优游山林)   2021-02-27 14:25:00
这个只要高层没有人负责免职坐牢,永远不会解决
作者: gitaboy   2021-02-27 15:17:00
龙井事故是我大我一辈的远房亲戚
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-02-27 20:35:00
只能说做这种工作不能有明知其可能发生却相信其不会发生的心理分享个亲身体验 某天跟个大哥出去帮转辙器上油 远远看到一列车开过来 跟大哥讲 大哥只说那是进站停靠的对号车 可是我看那明明就是800型区间车 大哥听到后看了一眼才说快撤 后来才想到是加班的回送车
作者: zzzz8931 (肥宅)   2021-02-27 22:32:00
楼上命大......
作者: ooxxman (踏上旅程)   2021-02-27 22:34:00
任何一个警惕就可以像楼上上回避事故,这次恰好全部失效
作者: drcula (Son of SUN)   2021-02-27 23:46:00
长官的作法从来不是检讨每一个过程该做好为什么没做好长官只想拼命增加步骤,美其名是多一道防护,实际上只是让很多人轻忽的借口,然后重点就是增加该负责的人,然后因为要负责的人太多了,所以就通通搓平,出事了就大家通通轻轻打一板把过错通通推给最后一线的人去扛责任
作者: rebuildModel (重新建构)   2021-02-28 04:16:00
都是垃圾民进党不给台铁涨价导致的所有后续可能问题要求小英出来道歉为何不给可怜的台铁涨价
作者: qmaper (~卡片~)   2021-03-02 12:22:00
自己生命自己要顾啊 司机有超速一定有过失出事通常是菜的不懂跟老的靠势 真的是自己要小心

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