[情报] JR东日本将开始运用ATO系统进行列车营运 hn9480412 PTT批踢踢实业坊

[情报] JR东日本将开始运用ATO系统进行列车营运

楼主: hn9480412 (ilinker) 2021-02-16 16:44:21

https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20210216_t01.pdf
目前首先投入使用ATO营运的路线是常磐缓行线(绫瀬~取手区间)
预计3/13改点后开始实施。在2019年10月就有预告该区间会使用ATO营运
https://i.imgur.com/HiQVNKJ.png

作者: Xkang (一日台大人终生台大人) 2021-02-16 16:53:00

看成GTO麻辣教师

作者: shter (飞梭之影) 2021-02-16 17:37:00

台铁基隆到新竹间也该导入了

作者: nrl952006 (小安) 2021-02-16 17:44:00

台铁导入？太难了吧......日本这段本来就是ATC了

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2021-02-16 18:28:00

CBTC也没有学人家玩什么ATO

作者: zxcc79 2021-02-16 18:29:00

ID遮起来还以为看到悠大吱又再搞笑

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2021-02-16 19:44:00

不一定要CBTC啊，北捷高运量也没有CBTC也可以玩ATO啊

作者: mp3w69 2021-02-16 19:55:00

文湖线是CTBC...台铁离ATO不要太远，真要ATO，号志系统要砍掉重练了

作者: shter (飞梭之影) 2021-02-16 20:54:00

前瞻不是曾有过台铁号志升级计划

作者: mp3w69 2021-02-16 20:58:00

台铁现在的EI化标案，都还没决标

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-02-16 22:53:00

台铁车种太多煞车距离都不同不适合玩fixed block确实CBTC是比较好的解牵引列车输入正确的牵引种别可以算出各自的安全距离 EMU能短货列能长

作者: jack801016 (é›»åç™¼ç¥¨å°æ¿å·¥) 2021-02-17 10:48:00

司机：轻松了

作者: linee39 (科科) 2021-02-17 12:26:00

搞缓行电车线就是在玩捷运化，停站和车型都相对单纯

作者: NCC1305 (火车男) 2021-02-17 12:28:00

台铁可以先以EMU为对象导入自动靠站PSSC开始

作者: nrl952006 (小安) 2021-02-17 15:13:00

常磐缓行线车型有他社的不是...？

作者: NCC1305 (火车男) 2021-02-17 17:08:00

地铁千代田线、小田急的车辆都有装

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-02-20 04:55:00

其实是因为千代田线早就ATO了

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