东北-山形-秋田-北海道新干线、上越新干线、北陆新干线的列车
车头/车尾底下有除雪犁
东海道新干线的米原-岐阜羽岛之间也是著名的豪雪地带
可是JR东海的对策也只有在这段的轨道特别加装喷水装置和(必要时)使用除雪车铲雪
而不是在列车车头底下设置除雪犁
因为没必要吗?

东海只有一小段而已，相比东日本一堆路段豪雪地带，车子如果没有对应设计会很麻烦

东海道山阳的豪雪地带就岐阜羽岛到米原间通过关原的山区路段而已 并不像东北上越、北陆系统几乎大半条路都会下大雪啊

会影响到车辆设计与风阻