[新闻] JR 西日本特制龟隧道 尽见日本设计心思

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-12-06 17:33:29
(港媒)
日本设计尽见心思是人所共知的事情,最近 JR 西日本特制的龟隧道,更是将这种理念发
挥极致。事关这条龟隧道可照顾动物安全的同时,也确保行车顺利,绝对一举两得。
‧JR 西日本特制龟隧道
‧当龟只行到道岔(即铁路路轨分岔位)时,牠们就会自动掉进隧道,顺利撤退,不会像
从前卡在道岔而被列车辗毙
‧龟隧道可照顾动物安全外,也确保行车顺利,一举两得
JR 西日本之所以会特制龟隧道,是基于每年夏天不少龟只经和歌山线五位堂站或伯备线
布原站上岸时,会出现意外卡于道岔(即铁路路轨分岔位)的情况,如逃脱不及就会被列
车辗毙而魂断 JR。因此,JR 西日本就在相应路轨的道岔设置龟隧道,当龟只行到道岔(
即铁路路轨分岔位)时,牠们就会自动掉进隧道顺利撤退,不会被列车辗过,从而保护动
物安全。
其实当有小龟被列车辗毙,无可避免需要花时间清理,使列车到站时间有所影响,不符日
本人讲求准时的特质。因此,龟隧道的设立亦有另一个好处,就是保持列车行驶顺利。
https://is.gd/XdN2ll
作者: ksfh (莫里斯)   2020-12-06 17:34:00
台铁应该要有松鼠逃脱装置
作者: cho840929 (1021次)   2020-12-06 17:35:00
松鼠.乌龟.野猪.牛 会动的都需要
作者: zxcc79   2020-12-06 18:07:00
看成特制龟裂的艺术隧道
作者: mstar (Wayne Su)   2020-12-06 18:17:00
看成隧道龟裂......
作者: linee39 (科科)   2020-12-06 18:58:00
这样的话道岔的另外两个进路应该也要设置?(应该可以用一条长管解决)是说对营运者而言最后一段才是重点吧(笑
作者: Hfy0920 (Hfy)   2020-12-06 19:15:00
主要还是要防止卡住吧
作者: MiaoXin (妙信)   2020-12-06 19:47:00
没错,最后一段重点,所以有动力去改善
作者: a5mg4n (a5)   2020-12-06 20:12:00
以营运单位而言,让龟在这附近绝迹似乎是更确实的方法?
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2020-12-06 20:27:00
让乌龟绝迹太困难又不环保
作者: ROCAF (宅宅军曹)   2020-12-09 15:46:00
动物的命也是命

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