北京瞭望／疫情下…陆年底拼13条高铁通车
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2020-12-01 00:59 联合报 / 本报记者陈言乔
今年是大陆乃至全球因疫情影响经济最剧的一年，但大陆的基础建设似未受到太大影响，
进入今年最后一个月，大陆在十二月将有十三条高速铁路完工通车。
大陆今年在十一月以前已先开通喀赤高铁、商合杭高铁合湖段等四条路段，再加上本月集
中开通的十三条，今年应该是大陆高铁丰收的一年。
这十三条高铁经过福建、宁夏、陕西、甘肃、北京、河北、辽宁、山西、山东、江苏、河
南、湖北、湖南、安徽、广东等多个省市。
例如福州─平潭铁路，距离不长，但十分重要，当中的平潭海峡公铁两用大桥是世界上最
长的跨海峡公铁两用大桥。平潭又是台商聚集地，是通往台北和台中的客滚轮码头。
银西高铁（银川─西安）全长六百一十八公里，通车后，从银川至西安将由十五小时缩短
至三小时。
京沈高铁（北京─沈阳），全线通车后北京至沈阳时间将缩短至二点五小时左右。在沈阳
还可连通哈大（哈尔滨至大连）高铁，完善北京至东北的高铁网。
再如盐通高铁（江苏盐城─南通），这是大陆沿海高铁组成的一部分，通车后可连通上海
，大幅缩短苏中、苏北地区与上海的时间。
其他还有北京至雄安、广州至清远城际高铁、安徽合肥到安庆、江苏连云港至徐州等路线
。
这些高铁已在十一月起陆续试跑，大陆选在年底集中通车。
今年年初新冠疫情最严峻之际，大陆在二月中以后坚持复工复产，当时众多企业仍在观望
，但大陆“一手抓疫情防控、一手抓施工生产”，各个铁路项目快速复工。为了让他们能
返回，先开复工证明让当地政府放行，再派专车接送，为工人全面核酸检测，分餐、轮岗
上班，让数千到上万工人（每个项目）返回工作岗位，才能有今天集中通车成果。