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台鐡精选45列次自强号列车 推出早享6折+8折优惠方案
发布日期：2020/10/30 上午 8:45
新闻稿
发文单位：交通部台湾铁路管理局
发文日期：109年10月30日发
联 络 人：运务处营业科科长　许民杰
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　　为提供旅客更优质及优惠的旅运服务，台铁精选45班自强号列车推出“早享优惠方案
”，自12月1日起(含当日)凡于乘车日前28日起，购买里程数达70公里以上之指定日期及
班次者，将有机会订购6折或8折之优惠票价，最晚发售至乘车日前7日截止，此方案采限
量发售，早买早优惠。
　　台鐡局表示，“早享优惠方案”精选包括东部干线、西部干线及南回线共计45班自强
号列车，以优惠方案首日12月1日乘车日为例，11月3日凌晨零时起即可订购，每列次限量
6折优惠乘车票售完后，即开放订购限量8折优惠乘车票，售完即提前截止，恢复发售原价
车票。
　　早享优惠票可透过官网、台鐡e订通APP、车站人工售票窗口、电话语音订票及代售通
路(统一超商、全家便利商店、莱尔富便利商店及OK超商)预订。方案适用票种为全票及孩
童票（爱心票、爱心陪伴票、敬老票及其他优惠专案均不适用），其他相关资讯可参阅交
通部台湾鐡路管理局官方网站:https://www.railway.gov.tw，点选旅客服务项下，早享
优惠。
　　提供旅客多元车次选择，搭乘大众运输工具除可达到节能减碳之环保目的，比自行驾
车更为轻松，购买早享票，舒适、便捷、免拥挤，欢迎旅客多加利用。
○适用车次表：https://i.imgur.com/FMq2sFx.jpg
注：配合本局12月23日改点，需调整下列车次之优惠方案：
1.302车次原为每日行驶，自12月23日起改为仅提供星期六开行，故自该日起优惠配合调
整。
2.173车次、329车次、330车次、340车次及350车次自12月23日起停驶，故自该日起取消
前述班次之优惠。
以上自强号列车均发售限量早享票，本局保有调整早享票数量权利；旅客可透过剩余座位
查询(网址：https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip001/tip119/queryTime)
。
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隔了这么多年，终于学到了隔壁棚的精随了吗XD
接下来不知道可不可以期待大专生优惠之类的（？

没有早鸟便当 失败

终于有在做事 给推但该取消的还是电子票证

台铁认证的冷门车次这些搭乘率一定不优才给优惠，传承高铁的精神

台湾高铁刚推出早鸟的时候蛮有诚意的吧

这么抠 便当局不送便当台高现在的早鸟有够烂

讲很多年了，至少把线压在70了，之前还在讲200公里优惠

之前还搭过高铁1字头的学生5折 现在根本不可能发生哈

101嘉义以南都客满，然后清一色都哔卡的

现场排队的民众对柜台说要买早鸟票，会不会被覆诵确认：您是要买早享票吗？柜台又多了一项业务，薪水却维持不变，逐渐邮局内勤化=== =http://i.imgur.com/7XHEQxN.jpg高铁的早鸟车次适用表比台铁漂亮、清楚台铁的适用表字体、排版真丑

车次那张看起来好像WORD还是PDF 再截图这样

台铁的审美观就这样了 不要奢求

高铁现在大学生优惠时间已经烂到几乎不会想考虑了合铁这个比较可能用到应该就333

就票价比较便宜而已 7折莒光又不是没有遇过美学小组说过要统一字体吧 可以检举吗

七折莒光现在限东线 也是很鸟的那几班跟区间车差不多速度台铁学生5折好康大概就在末班直达车啦

这应该要当成涨票价的筹码啦，直接推出有点可惜

给我对号座自由座分离啦，不然根本没学到精髓

统一字体的话，一律新细明体或许是最可能的?

比刷悠游卡便宜？没先涨价反而先降价？

提升帐面上的客座利用率数据，拿来当升官的筹码

有五折为啥还嫌啊 我说高铁

标准的只看买票人数吧 像261很多人通勤 整车人满满全是刷悠游卡的…

高铁大学生的时间是满烂的 比较常买早鸟

座位不像商品可以存放，没卖掉并不能拿到隔天卖，

就跟便当一样(X

所以试着让座位多一点人搭跟升官没什么关系。

刷悠游卡的又不一定会坐满70公里然后跨线莒光其实也有7折 像554和562 561和653

笑死 自己出的新闻稿还可以打错自己的名字 铁鐡

应该离峰持平 尖峰涨价吧 完全不应该有降价折扣

这些班次看起来就是座票率很低，拿来便宜卖又无访打完自强6折还比电子票证9折还贵一点点